9月9日，一汽-大眾全新一代速騰（參數(shù)丨圖片）L在成都正式上市。新車推出三款車型，價(jià)格區(qū)間為11.49萬元-13.19萬元。

作為一代有著“神車”之稱的速騰，可以說是我們身邊那最常見、普及程度最高的車型。從19年前的“翹臀”速騰上市到今天的全新一代速騰L，速騰在中國銷量超過了430萬輛，是名副其實(shí)的國民車。顯然，全新一代速騰L新在哪里，和老款相比有何進(jìn)步，是否能延續(xù)A+級轎車標(biāo)桿的地位，是我們關(guān)注的重點(diǎn)。

更像邁騰了

無疑，一汽-大眾并不會放棄速騰家族作為國民車的市場定位。因此，全新一代速騰L的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格必須滿足不同年齡結(jié)構(gòu)、層次的消費(fèi)者喜好，主打一個(gè)國泰民安，平和中庸。

無論從那個(gè)角度看上去，全新一代速騰L都和家族大哥邁騰都更相似了。尤其是車身側(cè)面的線條，由于全新一代速騰L擁有A+級最長車身（4812mm），側(cè)面線條看起來很自然，有著通常B級轎車才有的流暢感。官方表示，由于車身經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，全新一代速騰L實(shí)現(xiàn)了84.5%的同級最優(yōu)得房率，車內(nèi)擁有1849mm的同級最大縱向乘坐空間。

與此同時(shí)，全新一代速騰L在外觀方面也加入時(shí)代科技的特點(diǎn)：比如采用了由32顆LED燈組成的IQ.Light像素矩陣大燈，每顆LED燈均能獨(dú)立發(fā)光，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)照明。后尾燈采用貫穿式大燈，后面可翻轉(zhuǎn)的大眾尾標(biāo)也設(shè)計(jì)成了可發(fā)光，夜晚點(diǎn)亮后具有非常高的辨識度。車內(nèi)還加入了增添高級氛圍感的30色氛圍燈。

側(cè)面拉手被設(shè)計(jì)成了隱藏式的，能在車輛發(fā)生碰撞后立即自動彈開。在一汽-大眾內(nèi)部進(jìn)行的90公里側(cè)面15度碰撞測試中，門拉手在第一時(shí)間彈開自如。

刷新20萬內(nèi)燃油車智能表現(xiàn)

在發(fā)布會上，演講人發(fā)出了“全新一代速騰L就是燃油車智能的天花板”的豪言壯語，這并非口號，確實(shí)具有拿得出手的底氣：

全新一代速騰L搭載了當(dāng)前A+級燃油車中唯一搭載端到端高速NOA功能，能夠?qū)崿F(xiàn)高速領(lǐng)航、精準(zhǔn)上下匝道、大曲率彎道絲滑過彎、靈活橫向避讓、從容超車變道，以及復(fù)雜路口紅綠燈識別、自主起停等功能。知名交通節(jié)目主持人、退役警官譚喬作為特邀嘉賓出席現(xiàn)場，對該功能表現(xiàn)表示大為驚嘆，并表示：到二仙橋，開車上成華大道，大叔再也不會迷路了。

新車還搭載了新一代8155芯片，以及一塊15寸2000k高清顯示屏，在智慧座艙方面表現(xiàn)更為絲滑自如。將純電車型才能擁有的智能體驗(yàn)，直接搬到了燃油車內(nèi)。語音控制支持四川話和粵語，支持20秒連續(xù)對話，響應(yīng)時(shí)間小于2秒。同時(shí)，深度融合DeepSeek、豆包以及自研的汽車垂直領(lǐng)域大模型，車內(nèi)體驗(yàn)更豐富。

跑212km/h依舊很穩(wěn)

作為一款性能出眾的車型，速騰系列的高速表現(xiàn)是很多人買它的理由。

全新一代速騰L在前輩卓越的基礎(chǔ)上再次升級：1.5T Evo2發(fā)動機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，最高車速實(shí)測可達(dá)212km/h，冠絕同級。值得注意的是，該高速數(shù)據(jù)是在一汽-大眾內(nèi)部試車場得到的，不建議消費(fèi)者在高速公路上效仿。這個(gè)數(shù)據(jù)的意義在于，一是提供超車時(shí)候的冗余動力，二是驗(yàn)證全新一代速騰L的高速穩(wěn)定性。

時(shí)還相當(dāng)省油：5.49L的百公里綜合油耗，不遜于很多插混車型的表現(xiàn)。

官方還表示，車身結(jié)構(gòu)以及底盤方面也作出了很多升級：如前輪距加寬30mm，橫向穩(wěn)定桿剛度提升25%，3輪中德聯(lián)合調(diào)校+7輪本地化匹配，完成1000余項(xiàng)參數(shù)優(yōu)化，成功將顛簸感降低15%、沖擊感優(yōu)化21%。

90km/h正面碰撞無恙

顯然，除了更大、更智能、更能跑之外，我們還需要更安全的呵護(hù)。

在中汽中心全網(wǎng)首次90km/h超高速實(shí)車正面斜撞測試中，全新一代速騰L表現(xiàn)優(yōu)異，車內(nèi)乘員空間完好，A柱基本沒有變形。該測試用一臺時(shí)速90公里的SUV正面15度撞向靜止的全新一代速騰L，充分說明了全新一代速騰L的被動安全性。

官方表示，新車車身采用超80%的高強(qiáng)度鋼、28%的熱成型鋼，構(gòu)建防護(hù)結(jié)構(gòu)。新車完成了行3137次意外場景測試，包括整車碰撞、行人保護(hù)等試驗(yàn)，遠(yuǎn)超國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、遠(yuǎn)超法規(guī)數(shù)量。累計(jì)測試?yán)锍坛?00萬公里，覆蓋高寒、高原、高溫等極端環(huán)境。

顯然，全新一代速騰L是一臺非常全面的車型。高速穩(wěn)、油耗低、空間大、智能穩(wěn)步跟上，維修還方便便宜。尤其是德系車的品質(zhì)是經(jīng)過了市場充分驗(yàn)證的，如果你熱愛生活，熱愛駕駛，并且打算一臺車用上很多年，全新一代速騰L幾乎是沒有比較對手的。同時(shí)，對比前幾年速騰的價(jià)格，我只能說，全新一代速騰L真的太香了。