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卷配置不如卷真誠 魏牌高山7預(yù)售28.98萬起

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在汽車營銷充斥各種華麗辭藻與性能神話的當(dāng)下,長城汽車董事長魏建軍的一句“用戶要的是真話,不是神話”,連同魏牌CEO馮復(fù)之在9月10日教師節(jié)這天以“考生”身份提交的“答卷”,為魏牌高山7的預(yù)售發(fā)布會(huì)定下了一個(gè)引人深思的基調(diào):不講大話,接受監(jiān)督。這不僅是一場(chǎng)新車預(yù)售會(huì),更像是一場(chǎng)關(guān)于行業(yè)誠信與產(chǎn)品價(jià)值的公開“答辯”。而這場(chǎng)答辯的核心產(chǎn)品——高山7,則旗幟鮮明地瞄準(zhǔn)了30萬元內(nèi)MPV市場(chǎng)的“價(jià)值天花板”,其口號(hào)“一家人的移動(dòng)大客廳,每個(gè)人都有好位置”,直指家庭用戶的核心痛點(diǎn)。



家庭出行的困擾由來已久,尤其是選擇MPV車型時(shí)。傳統(tǒng)印象中,MPV體型龐大,“難停難開”幾乎是用戶心中的固有標(biāo)簽;內(nèi)部空間布局雖大,但往往犧牲了靈活性,第三排乘客的舒適度(那份“小委屈”)以及大件行李的裝載便利性成為普遍難題;動(dòng)力和安全更是家庭用戶無法妥協(xié)的底線。魏牌高山7的登場(chǎng),正是對(duì)這些痛點(diǎn)的系統(tǒng)性回應(yīng)。它并非空談概念,而是將解決這些問題的能力,具象化為一系列可量化、可驗(yàn)證的技術(shù)指標(biāo)和功能配置,以此支撐其“移動(dòng)大客廳”的定位。



首先向“難停難開”的刻板印象發(fā)起挑戰(zhàn)。高山7擁有5050mm的車長和3085mm的軸距,這在中大型MPV中是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材。然而,其秘密武器在于“靈動(dòng)轉(zhuǎn)向”功能加持下實(shí)現(xiàn)的5.6米最小轉(zhuǎn)彎半徑。這個(gè)數(shù)字在同級(jí)車型中極具競(jìng)爭(zhēng)力,意味著在狹窄的城市巷道中掉頭,高山7也能輕松實(shí)現(xiàn)“一把過”,極大提升了日常駕駛的便利性和信心,讓龐大的車身不再成為城市通勤的負(fù)擔(dān)。



空間利用率的提升則是高山7“移動(dòng)大客廳”概念的核心支柱。得益于全球首個(gè)新能源高端MPV專屬平臺(tái)對(duì)整車結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,高山7實(shí)現(xiàn)了61.1%的同級(jí)最高“得房率”。純平地板的設(shè)計(jì)是提升內(nèi)部空間感的關(guān)鍵,它消除了傳統(tǒng)地臺(tái)凸起對(duì)腳部空間的侵占。更關(guān)鍵的是二三排共軌技術(shù)的應(yīng)用,使座椅布局具備了前所未有的靈活性,可以根據(jù)乘客人數(shù)和行李需求自由調(diào)節(jié)。這不僅能讓每一位乘客,尤其是第三排乘客,都能獲得體面的“好位置”,徹底告別“小委屈”,同時(shí)也讓裝載露營裝備、自行車等大件物品變得輕松自如,真正實(shí)現(xiàn)“一車多用”的家庭需求。



智能化是當(dāng)前汽車競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng),高山7在此領(lǐng)域亦不甘人后,并直指“大車難?!钡牧硪粋€(gè)痛點(diǎn)。作為同級(jí)唯一標(biāo)配激光雷達(dá)的MPV,它搭載了處于行業(yè)第一梯隊(duì)的Coffee Pilot Ultra智能輔助駕駛系統(tǒng)。這套系統(tǒng)支持“車位到車位”的導(dǎo)航功能,更重要的是其強(qiáng)大的泊車輔助能力——支持200+種車位類型,車位識(shí)別成功率高達(dá)96%。這組數(shù)據(jù)清晰地指向一個(gè)目標(biāo):“可見即可泊”。對(duì)于家庭用戶,尤其是新手司機(jī)或經(jīng)常面對(duì)復(fù)雜停車環(huán)境的人來說,這無疑是一項(xiàng)極具實(shí)用價(jià)值的安全與便利配置。



動(dòng)力性能和安全保障,則是家庭用戶心中無法動(dòng)搖的基石。高山7是同級(jí)中唯一標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)的車型,其核心是Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù)。這套系統(tǒng)迸發(fā)出337kW的最大功率和644N·m的最大扭矩,推動(dòng)這臺(tái)MPV實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速僅需5.7秒。這樣的動(dòng)力表現(xiàn),確保了滿載爬坡時(shí)的從容不迫和高速超車時(shí)的干脆利落。在底盤方面,全鋁材質(zhì)的懸架系統(tǒng)有效降低了簧下質(zhì)量,直接提升了行駛的舒適性和操控穩(wěn)定性,同時(shí)增強(qiáng)了防腐蝕性能,讓雨雪天氣行車多了一份安心。

然而,對(duì)于長城汽車和魏牌而言,性能的強(qiáng)悍僅僅是基礎(chǔ),安全才是他們反復(fù)強(qiáng)調(diào)的“底線”,而非可選的“配置”。馮復(fù)之在發(fā)布會(huì)上的宣言“在長城,安全不是配置,而是底線”,清晰地傳遞了這種價(jià)值觀。為此,高山7構(gòu)建了強(qiáng)大的被動(dòng)安全堡壘:采用三重高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu),其中高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)81.96%,A柱和B柱更是集成了強(qiáng)度達(dá)到2000MPa的高強(qiáng)度鋼,為乘員艙提供了堅(jiān)固的防護(hù)??紤]到MPV三排座椅的布局,高山7配備了長度達(dá)3107mm的超長側(cè)氣簾,并具備6秒保壓能力,旨在為全車乘客提供更周全的側(cè)面碰撞保護(hù)。在電池安全這個(gè)新能源車的核心關(guān)切上,高山7的電池包通過了多達(dá)89項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試,魏牌高山系列更是行業(yè)首個(gè)以滿分成績獲得“中國電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)”認(rèn)證的MPV。此外,它還是行業(yè)內(nèi)首款通過“零甲醛”及“C-GCAP全五星”雙認(rèn)證的MPV車型,并搭載了同級(jí)唯一的紫外線遠(yuǎn)程除菌系統(tǒng),將健康關(guān)懷滲透到呼吸細(xì)節(jié)。

高山7的預(yù)售價(jià)格定在28.98萬元,并推出了包含現(xiàn)金膨脹(5000元抵10000元尾款)、購車無憂(至高30000元置換補(bǔ)貼或3年0息)、智享無憂(價(jià)值26000元的城市/高速NOA終身免費(fèi))、充電無憂(贈(zèng)送價(jià)值3599元家充樁及安裝)在內(nèi)的四重權(quán)益。這份價(jià)格與權(quán)益清單,清晰地展現(xiàn)了魏牌將“百萬級(jí)豪華MPV體驗(yàn)拉入30萬內(nèi)價(jià)格帶”的意圖,其誠意顯而易見。同時(shí)發(fā)布的還有定價(jià)34.98萬元的高山福祉版,進(jìn)一步體現(xiàn)了品牌對(duì)不同家庭需求的細(xì)致考量與人文關(guān)懷。

魏建軍董事長在“監(jiān)考”時(shí)強(qiáng)調(diào)的“不吹牛,不取巧,不拿用戶當(dāng)小白鼠”,以及馮復(fù)之代表魏牌提交的“答卷”,其深層意義在于標(biāo)志著魏牌溝通方式的重大轉(zhuǎn)變——從單向宣傳轉(zhuǎn)向基于真誠的深度對(duì)話。這種轉(zhuǎn)變,是魏牌自今年5月20日提出“為用戶而改變”品牌理念后的具體實(shí)踐。無論是高山、藍(lán)山車型累計(jì)3.3次大版本OTA升級(jí)對(duì)用戶需求的響應(yīng),全渠道品牌形象煥新,還是深耕DTC(Direct To Customer)模式以夯實(shí)直營服務(wù)體系,都指向一個(gè)核心:堅(jiān)定地與用戶站在一起,傾聽用戶聲音,目標(biāo)是提供遠(yuǎn)超預(yù)期的擁車體驗(yàn)。市場(chǎng)似乎正在回應(yīng)這種改變:魏牌連續(xù)2個(gè)月銷量破萬,全新高山自5月上市以來多次摘得插混MPV周銷量冠軍,藍(lán)山車型在8月累計(jì)交付量更是突破了10萬臺(tái)大關(guān)。



因此,魏牌高山7的推出,其意義遠(yuǎn)超一款新車的上市。它代表著魏牌,乃至背后的長城汽車,在高端新能源賽道上的價(jià)值主張:用真實(shí)的產(chǎn)品力數(shù)據(jù)說話,用看得見的誠意打動(dòng)用戶,用“安全是底線”的執(zhí)著構(gòu)筑信任。在充斥著各種“天花板”和“顛覆”口號(hào)的汽車市場(chǎng),高山7試圖以“真話”和“真實(shí)力”去挑戰(zhàn)行業(yè)的浮夸風(fēng)氣。它能否真正成為30萬內(nèi)MPV的價(jià)值標(biāo)桿,并推動(dòng)國產(chǎn)豪華智能MPV駛?cè)敫鄬こ<彝??這需要時(shí)間的檢驗(yàn),也需要魏牌持續(xù)兌現(xiàn)其“為用戶而改變”的承諾。但至少,這場(chǎng)以“監(jiān)考”和“答卷”為形式的發(fā)布會(huì),以及高山7所展現(xiàn)出的扎實(shí)功底與明確誠意,已經(jīng)為這場(chǎng)價(jià)值回歸之旅,開了一個(gè)令人印象深刻的好頭。

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