預(yù)售半個月，小訂突破5萬臺的新一代智己LS6（參數(shù)丨圖片），終于上市了！權(quán)益價區(qū)間為19.79萬元-26.99萬元，全系標配超100項！

在新LS6上市期間，所有首任車主，不論是新購、增購還是置換，均可享電池包終身質(zhì)保；首任車主，還將獲得IM AD全功能包5年免費使用權(quán)，預(yù)售用戶終身免費！

這價格，這配置，放眼同級別市場幾乎找不到對手！說到這兒，我猜肯定有人要反駁我，好，那咱們就拿新LS6和另一款增程大5座SUV理想L6比一比。

我先考考您，增程車的生命線是什么？

對嘍，就是「續(xù)航」！這也是這種動力形式存在的意義——既解決了純電車的里程焦慮，又遠低于純油車的使用成本。

智己LS6增程兩款高配車型的CLTC純電續(xù)航都是450公里，城市通勤基本可以做到一周一充，滿油滿電能跑1502公里（CLTC）。相比之下，理想L6在純電和滿油滿電兩種模式下分別只能跑212公里和1390公里（均為CLTC），頻繁充電也導(dǎo)致用車成本增加。在這個環(huán)節(jié)，智己LS6完勝！

再看「價格」。

工薪階層買車，往往2、3萬的價差就是一個坎兒，能夠直接影響他們的決策。同樣是入門版，增程版的智己LS6可足足比理想L6便宜5萬多。你要說它對理想L6構(gòu)成不了威脅，我是10000個不信！

最后是「配置」。

新LS6全系標配254 TOPS算力的英偉達Orin X芯片、新一代靈蜥數(shù)字底盤、主駕27.1英寸Mini LED駕艙屏，但只有純電頂配車型用上了雙電機四驅(qū)。

反觀理想L6，兩款車型都是雙電機四驅(qū)，還標配CDC懸架、9個安全氣囊、全座椅通風/按摩/電調(diào)、均為3K分辨率的15.7英寸中控屏+15.7英寸副駕娛樂屏、19個/1920瓦揚聲器、電尾門、3.5千瓦外放電，但入門版用的是128 TOPS算力的地平線征程?6M芯片。

做個簡單總結(jié)：

論品牌知名度，智己和理想有差距，所以必須得靠"量大便宜"來吸引用戶。新LS6增程車型的續(xù)航能力獨一檔，但僅提供單電機后驅(qū)版，導(dǎo)致其在動力方面較理想L6遜色一些。

各位覺得，新LS6的價格能打嗎？