金秋九月，柳州汽車城內(nèi)一派繁忙景象。智能島式制造工廠里，巨大的機(jī)械臂整齊揮舞，AGV小車穿梭如流，激光傳感器精準(zhǔn)閃爍——一輛輛新車在這高效協(xié)作的流水線中有序誕生，發(fā)往全球。這是上汽通用五菱寶駿基地日常的一幕，更是柳州以“人工智能+制造”推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的生動(dòng)縮影。

智能島式制造工廠里，一輛輛新車在這高效協(xié)作的無人生產(chǎn)線上有序誕生。

鋰電池生產(chǎn)車間里忙碌的工業(yè)機(jī)器人。

在這里，人工智能已深度融入制造血脈：智能運(yùn)維實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，智能交互系統(tǒng)精準(zhǔn)響應(yīng)生產(chǎn)指令，智能管理平臺(tái)統(tǒng)籌全局資源。生產(chǎn)線不只是機(jī)器的組合，更是數(shù)據(jù)的流動(dòng)、算法的調(diào)度、智能的協(xié)同。

智能機(jī)械臂給汽車安裝輪胎。

新下線的柳產(chǎn)汽車在廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行測試試驗(yàn)。

變革不止于車間。在廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室，輔助駕駛、智能交互、智能管理、智能運(yùn)維等關(guān)鍵技術(shù)接連突破；在東風(fēng)柳汽智能制造工廠，工業(yè)人形機(jī)器人已參與實(shí)際造車流程，“機(jī)器人造車”成為現(xiàn)實(shí)；在開放道路上，無人駕駛汽車正式駛?cè)胝鎸?shí)道路測試階段……從關(guān)鍵技術(shù)到應(yīng)用場景，從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)賦能，柳州正以“智造能力+場景應(yīng)用”雙輪驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建人工智能與制造業(yè)深度融合的新生態(tài)。

工業(yè)人形機(jī)器人在優(yōu)必選柳州智慧工廠里下線。

當(dāng)前，作為廣西工業(yè)重鎮(zhèn)，柳州正大力推進(jìn)“人工智能+制造”行動(dòng)。目前，全市已有435家中小企業(yè)啟動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，75家智能工廠、62個(gè)數(shù)字化車間串聯(lián)起覆蓋50多種規(guī)格的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈。今年1月至7月，柳州人工智能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長23.7%，簽約工業(yè)項(xiàng)目12個(gè)，完成投資3.56億元。

滿載柳產(chǎn)汽車的貨車從汽車物流基地旁經(jīng)過。

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來源丨柳州1號(hào)

編輯｜李洋

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