近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，廣州南沙區(qū)一小學(xué)建議“不讓老人接送小孩”，并在文稿中多次強(qiáng)調(diào)該項(xiàng)建議，引發(fā)討論。九派新聞注意到，該建議提到，“老年人自身身體狀況可能引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)，由此帶來的安全問題需要家長朋友們高度重視和關(guān)注?！边€提到“要著重考慮老人的身體狀況是否勝任”，并表示身體狀況欠佳的老人，不要接送學(xué)生。

9月11日，南沙區(qū)教育局一工作人員稱：“盡量不讓老人接送小孩的建議主要是出于對(duì)學(xué)生安全問題的考慮。我們理解家長的實(shí)際情況，相信家長也會(huì)根據(jù)老人的身體條件作出合理判斷，不會(huì)讓行動(dòng)明顯不便的老人承擔(dān)接送任務(wù)。該建議并非強(qiáng)制要求，多次強(qiáng)調(diào)可能是擔(dān)心部分家長未能及時(shí)關(guān)注到相關(guān)信息。”

表面上看，學(xué)校的擔(dān)憂不無道理，老年人身體機(jī)能下降，反應(yīng)速度較慢，面對(duì)突發(fā)交通狀況時(shí)處置能力相對(duì)較弱。然而，這種“一刀切”的建議背后，折射出的卻是對(duì)當(dāng)下中國家庭現(xiàn)實(shí)困境的漠視與簡單化處理。

在雙職工家庭成為主流的今天，老人接送孩子已成為無數(shù)中國家庭的常態(tài)，根據(jù)相關(guān)調(diào)查，我國有近70%的學(xué)齡兒童由祖輩參與接送和照料，這不是因?yàn)楦改覆辉敢庥H自接送，而是工作和育兒難以兼顧的無奈之舉。

當(dāng)前，小學(xué)放學(xué)時(shí)間多在下午三四點(diǎn)鐘，而大多數(shù)單位的下班時(shí)間在五點(diǎn)半甚至更晚，這中間存在一到兩個(gè)小時(shí)的“時(shí)間差”，除非企業(yè)普遍實(shí)行彈性工作制，或者父母一方全職在家，否則根本無法解決接送時(shí)間沖突的問題。

學(xué)校建議“不讓老人接送小孩”，卻未能提供任何替代方案，這種做法堪稱“懶政”思維的典型表現(xiàn)，指出問題誰都會(huì)，難的是提出切實(shí)可行的解決方案。

如果學(xué)校真正關(guān)心學(xué)生的安全問題，應(yīng)當(dāng)思考的是：如何建立更安全的校園周邊環(huán)境？如何組織更有效的接送管理機(jī)制？能否推出校內(nèi)課后托管服務(wù)，讓家長下班后能夠從容接回孩子？

事實(shí)上，這所小學(xué)所反映的問題并非個(gè)案，在全國范圍內(nèi)，許多學(xué)校和管理部門都習(xí)慣于簡單地提出限制性建議，而不考慮這些建議背后的實(shí)施成本和家庭負(fù)擔(dān)。要真正解決學(xué)童接送安全問題，需要的是多方協(xié)力的系統(tǒng)性方案，而非將責(zé)任推給家庭。

首先，學(xué)校應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起更多責(zé)任，延長課后服務(wù)時(shí)間，提供豐富的課外活動(dòng)，讓孩子們可以在安全的環(huán)境中等待家長下班后來接。這不僅能解決接送時(shí)間差問題，還能促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。

其次，社區(qū)可以發(fā)揮重要作用，組織志愿者護(hù)送隊(duì)伍，建立“愛心驛站”，為暫時(shí)無法被接走的孩子提供臨時(shí)照料場所，社區(qū)還可以協(xié)調(diào)資源，開設(shè)專門的“老人接送安全培訓(xùn)”，提高老年人群體的交通安全意識(shí)。

再者，交管部門應(yīng)加強(qiáng)校園周邊的交通管理。在上學(xué)和放學(xué)時(shí)段增加警力部署，設(shè)置臨時(shí)交通管制區(qū)域，確保校園周邊交通秩序。

最后， 企業(yè)應(yīng)當(dāng)提供更靈活的工作安排，允許員工根據(jù)需要調(diào)整工作時(shí)間，以便照顧家庭需求。

在討論老人接送孩子的問題時(shí)，我們不應(yīng)忽視老人在家庭教育中的積極作用，許多老人不僅在接送孩子，還承擔(dān)著照顧飲食、輔導(dǎo)功課等重任，他們是無數(shù)中國家庭正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要支撐。簡單地將老人排除在接送隊(duì)伍之外，不僅不現(xiàn)實(shí)，也是對(duì)老人家庭貢獻(xiàn)的不尊重。更合理的做法是提供支持和培訓(xùn)，而不是簡單地禁止和排斥。

例如，社區(qū)可以組織面向老年人的交通安全培訓(xùn)，教授最新的交通規(guī)則和安全知識(shí)，學(xué)校可以優(yōu)化接送流程，設(shè)置專門的老年人接送通道，減少安全隱患。

廣州南沙區(qū)這所小學(xué)的建議之所以引發(fā)爭議，不在于其關(guān)注安全問題的初衷，而在于其只提問題不給解決方案的簡單化處理方式。真正負(fù)責(zé)任的態(tài)度應(yīng)該是：認(rèn)識(shí)到問題的復(fù)雜性，理解家庭的現(xiàn)實(shí)困境，并積極尋求多方協(xié)力的解決方案。從“提問題”到“解決問題”的轉(zhuǎn)變，需要的是創(chuàng)新思維、責(zé)任擔(dān)當(dāng)和為民情懷。

希望教育機(jī)構(gòu)和相關(guān)部門能夠從這起爭議中吸取教訓(xùn)，不再滿足于簡單地提出限制性建議，而是真正站在家庭角度，思考如何通過系統(tǒng)性