創(chuàng)作不易。如果您對本人的作品感興趣，歡迎點(diǎn)擊右上角的關(guān)注按鈕，您的鼓勵(lì)和支持是我創(chuàng)作最大的動(dòng)力。

八十八年前，中國空軍“四大天王”“四大金剛”分別是高志航、劉粹剛、李桂丹、樂以琴。其中，樂以琴還以其超凡的勇氣、精湛的技藝和壯烈的犧牲精神，更是獲得“空中趙子龍”“江南大地之鋼盔”美譽(yù)。

空中“趙子龍”

樂以琴1914年11月11日出生在四川省蘆山縣當(dāng)?shù)赝?，家境?yōu)渥。早年就讀于濟(jì)南齊魯大學(xué)文理學(xué)院學(xué)生物學(xué)，立志學(xué)醫(yī)。但“九一八事變”的炮聲改變了他的人生軌跡。

目睹國家遭受侵略，樂以琴深感“學(xué)醫(yī)救不了國難”，毅然投筆從戎。

1932年，他考入中央航空學(xué)校（杭州筧橋航校）第三期，成為戰(zhàn)斗機(jī)科學(xué)員。

在校期間，他刻苦訓(xùn)練，展現(xiàn)出極高的飛行天賦和過人的膽識(shí)。

1937年8月15日，淞滬會(huì)戰(zhàn)爆發(fā)后第三天，日機(jī)空襲杭州筧橋。

樂以琴駕駛他標(biāo)志性的座機(jī)--2204號(hào)霍克III型戰(zhàn)斗機(jī)，首次升空迎敵。

在這場戰(zhàn)斗中，他單日擊落敵機(jī)4架，首戰(zhàn)告捷，一戰(zhàn)成名！這是中國空軍單日個(gè)人擊落敵機(jī)的最高紀(jì)錄之一。

樂以琴勇猛果敢的戰(zhàn)斗風(fēng)格、常單機(jī)闖入敵機(jī)群的單騎沖陣氣概，以及在中國空軍飛機(jī)數(shù)量、性能遠(yuǎn)遜于日軍的極其劣勢的裝備條件下取得的輝煌戰(zhàn)績，讓人們聯(lián)想到三國時(shí)期在長坂坡七進(jìn)七出、勇冠三軍的常山趙子龍。

因此，“空中趙子龍”的威名迅速傳遍全國，極大地鼓舞了軍民的抗日士氣。

在隨后的淞滬空戰(zhàn)中，樂以琴愈戰(zhàn)愈勇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在8月15日至21日不到一周的時(shí)間里，他個(gè)人就取得了擊落敵機(jī)8架的驕人戰(zhàn)績，成為中國空軍的王牌飛行員。他駕駛的2204號(hào)戰(zhàn)機(jī)成為了日機(jī)的噩夢。

為了南京義無反顧

淞滬會(huì)戰(zhàn)結(jié)束后，中國空軍損失慘重，殘部轉(zhuǎn)移保衛(wèi)南京。此時(shí)中國空軍幾乎已無戰(zhàn)機(jī)可用，飛行員更是死傷殆盡。

1937年12月3日，日軍大批戰(zhàn)機(jī)再次空襲南京。

樂以琴等少數(shù)僅存的精英飛行員，明知敵強(qiáng)我弱、升空九死一生，依然義無反顧。

他們視死如歸，駕駛著拼湊起來的最后幾架戰(zhàn)機(jī)升空迎戰(zhàn)。

面對絕對優(yōu)勢的敵機(jī)，這是一場明知不可為而為之的悲壯之戰(zhàn)。

樂以琴的名言是：“西子湖之神諸鑒：我決以鮮血灑出一道長城，放在祖國江南的天野！” 這誓言是他用生命踐行的。

在激烈的空戰(zhàn)中，樂以琴的戰(zhàn)機(jī)被多架敵機(jī)圍攻，不幸中彈。他試圖跳傘求生，但因高度過低，壯烈殉國于南京紫金山上空，年僅23歲。

結(jié)語

作為頂尖飛行員，樂以琴將個(gè)人天賦和對祖國的熱愛融為一體，創(chuàng)造了輝煌的戰(zhàn)績?！翱罩汹w子龍”的事跡通過報(bào)紙、廣播傳遍全國，極大地振奮了全國軍民抗戰(zhàn)到底的決心和信心。他和高志航、劉粹剛、李桂丹代表了抗戰(zhàn)初期中國空軍最精銳的力量。他們的犧牲，是中國空軍在極端困難條件下英勇抗擊強(qiáng)敵的象征。

2014年，樂以琴被列入民政部公布的第一批300名著名抗日英烈和英雄群體名錄。他的家鄉(xiāng)四川蘆山建有樂以琴紀(jì)念館（樂氏故居），他的故事被寫入歷史書籍、搬上熒幕（如電影《無問西東》中有以他為原型的角色），繼續(xù)教育和激勵(lì)后人。

本文系作者自己收集、整理創(chuàng)作。如有侵權(quán)，請聯(lián)系作者刪除。