今日，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬在接受媒體群訪時(shí)表示，小鵬汽車兼具汽車制造與人工智能企業(yè)的雙重屬性。他預(yù)計(jì)，未來汽車企業(yè)年度研發(fā)投入將攀升至500億元，其中約300億元將用于人工智能研發(fā)。

何小鵬明確表示，小鵬汽車計(jì)劃在今年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。他指出，汽車產(chǎn)業(yè)正逐步轉(zhuǎn)型為科技產(chǎn)業(yè)，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)制造業(yè)范疇。從技術(shù)發(fā)展路徑來看，目前行業(yè)處于“單體智能”階段，2026年后將邁向“群體智能”階段，整個(gè)行業(yè)的技術(shù)演進(jìn)速度正在加快?；诋?dāng)前研發(fā)方向，小鵬汽車正著力推進(jìn)面向2027和2028年的車型開發(fā)工作。

據(jù)悉，小鵬汽車上半年累計(jì)研發(fā)投入達(dá)41.9億元人民幣，同比增長(zhǎng)48.6%。其中，第二季度單季研發(fā)費(fèi)用為22.1億元，同比增幅達(dá)50.4%，環(huán)比增長(zhǎng)11.4%。主要?dú)w因于新車型開發(fā)、智能化技術(shù)迭代及全球研發(fā)中心擴(kuò)張。

其中，約70%的研發(fā)資源集中于智能駕駛（如XNGP全場(chǎng)景輔助駕駛系統(tǒng)）、電動(dòng)化平臺(tái)（如800V高壓快充技術(shù)）及AI大模型（如720億參數(shù)的 “小鵬世界基座模型”）。例如，自研圖靈AI芯片于2025年第二季度量產(chǎn)上車，支持高階智駕及機(jī)器人應(yīng)用。