近日，本田在海外市場率先發(fā)布了2026款A(yù)DV160，這次主要是配置層面的升級和細(xì)分版本的衍生，將會讓潛在用戶有更多的選擇，并奠定了其同級天花板的車系地位和行業(yè)實(shí)力。

據(jù)悉，新款本田ADV160會有三個(gè)版本，分別是CBS版、ABS版、RoadSync版。該系列車型整體外形變化不大，但配色會更加多元且新潮。

新款A(yù)DV160所使用的動(dòng)力總成還是本田在該級別引以為傲的ESP+，實(shí)際性能表現(xiàn)可以暫且參考內(nèi)地版PCX160，因?yàn)閮烧邔儆趧?dòng)力同源，且都非常重視整機(jī)均衡性和運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)。

2026款本田ADV160主要升級項(xiàng)目包括五英寸TFT儀表、Type-C快充接口、超車燈閃爍功能、以及把手按鍵升級。其中的TFT儀表有投屏功能，全新版本還支持互聯(lián)系統(tǒng)。至于其他方面基本沒變。

這里值得留意的是2026款新增的RoadSync版能夠帶來更為智能的配置體驗(yàn)，通過手機(jī)APP用戶可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航投屏、語音指令、天氣查詢等功能，而隨著這些功能的實(shí)現(xiàn)該版本的售價(jià)也屬于2026款最高，當(dāng)?shù)丶s合人民幣1.81萬元。

那么隨著該版本的上市，你認(rèn)為內(nèi)地版的ADV150會有該車的幾成功力呢？

首先在配置層面內(nèi)地版ADV150，將會輕松超過原版，因?yàn)槿嘗ED燈具、無鑰匙啟動(dòng)、TFT儀表、雙通道ABS、TCS等并無太大難度，手機(jī)互聯(lián)和遠(yuǎn)程控制也并非難事，這里沒有什么好懷疑的只會比原版更豐富。

至于其他方面目前來看比較接近的是動(dòng)力總成，合資本田的150發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的，以新大洲本田NS150GX為例它最大功率11.4KW，最大扭矩14.4N·m。而ADV160最大功率為11.8KW，最大扭矩14.7N·m，所以數(shù)值差別不大，整機(jī)均衡性也會不錯(cuò)，至于運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)還要看最終量產(chǎn)版的實(shí)際表現(xiàn)。

另外就是外觀和整車的結(jié)構(gòu)設(shè)定了，外觀很不好說畢竟內(nèi)地版ADV150還沒亮相，很多車友都在拿著八倍望遠(yuǎn)鏡翹首以盼。至于結(jié)構(gòu)差別應(yīng)該不會太大，整車尺寸和懸掛設(shè)定也將高度接近，前14后13寸的輪轂配比，后雙側(cè)氣囊減震器等都能看到。

但這并不意味著ADV150就能完全取代160，它更多像是最佳平替版，畢竟本田的全球車型還是有它獨(dú)特的韻味，所以在原版不引入的前提下，內(nèi)地版ADV150更多是值得考慮的對象，那么你感覺呢？