馬斯克終于累了，他明確表示：要找一個(gè)安全的國(guó)家，不會(huì)被襲擊的國(guó)家，然后夜晚可以走在公路上自由逛街的國(guó)家。歡迎老馬來(lái)咱們龍國(guó)。

馬斯克最近一篇推文：不敢奢求太多，我只想要一個(gè)這樣的國(guó)家：我可以住在這里，安全的走在大街上，確保沒(méi)有人會(huì)攻擊我，在路邊見(jiàn)不到那些無(wú)家可歸的“營(yíng)地”，我可以去商超市購(gòu)物，一切都可以變得很順利。其實(shí)這并不難，我們以前就是這樣過(guò)來(lái)的。

誰(shuí)能想到，半年前還在社交平臺(tái)連發(fā)數(shù)十條推文痛批特朗普 “美麗大法案” 的馬斯克，會(huì)落到這般境地。

他當(dāng)時(shí)怒斥這項(xiàng)法案 “令人作嘔”，直言美國(guó)正滑向 “債務(wù)奴隸制”，可轉(zhuǎn)頭就發(fā)現(xiàn)，真正讓他窒息的不是財(cái)政赤字，而是連出門(mén)散步都要反復(fù)確認(rèn)路線的安全感缺失。

這種落差，在華盛頓的街頭體現(xiàn)得淋漓盡致 —— 每萬(wàn)人中就有 83 個(gè)無(wú)家可歸者，帳篷營(yíng)地像補(bǔ)丁一樣貼在城市角落。

特朗普政府一會(huì)兒說(shuō) “不配合清理就監(jiān)禁”，一會(huì)兒又拿不出真正的安置方案，最后連犯罪率數(shù)據(jù)都開(kāi)始 “摻水”，聯(lián)邦調(diào)查局說(shuō)降了 9%，當(dāng)?shù)鼐接舱f(shuō)降了 35%，街頭的營(yíng)地沒(méi)清干凈，數(shù)據(jù)先變好看了。

這時(shí)候再看中國(guó)，馬斯克怕是得羨慕壞了。最新的《世界旅游城市發(fā)展報(bào)告》里，北京的旅游安全度直接沖到全球第三。

別覺(jué)得這排名虛，晚上十點(diǎn)在三里屯逛街，路燈亮得跟白天似的，監(jiān)控探頭比便利店還密集。真遇到點(diǎn)事，路邊的一鍵報(bào)警裝置三分鐘就能叫來(lái)人。

更別說(shuō)深圳那種地方，車(chē)路云一體化系統(tǒng)實(shí)時(shí)推送施工占道信息，自動(dòng)駕駛汽車(chē)在路上跑，比老司機(jī)還懂規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。人家的智慧交通不是喊口號(hào)，是真能讓你深夜擼串不用盯著導(dǎo)航，看路燈亮度就知道該不該拐彎。

馬斯克在乎的不只是逛街安全，更是創(chuàng)新環(huán)境的安穩(wěn)。他在推特上抱怨美國(guó)政策反復(fù)無(wú)常的時(shí)候，中國(guó)這邊已經(jīng)把新能源電價(jià)市場(chǎng)化改革寫(xiě)進(jìn)了國(guó)務(wù)院文件。

2025 年剛出臺(tái)的新規(guī)里，清清楚楚寫(xiě)著 “完善綠色電力交易政策”，連價(jià)格都細(xì)分到電能量和綠證兩部分。特斯拉上海工廠能順順當(dāng)當(dāng)擴(kuò)產(chǎn)，靠的就是這種 “說(shuō)一不二” 的政策托底。

反觀美國(guó)，特朗普政府一邊審查 SpaceX 的合同，一邊撤銷(xiāo)他密友的 NASA 局長(zhǎng)提名，搞得馬斯克在社交媒體上只能靠爆料 Epstein 文件泄憤，哪還有心思搞研發(fā)？

最諷刺的是美國(guó)把科技問(wèn)題政治化的操作。這邊廂，馬斯克為了電動(dòng)汽車(chē)稅收抵免跟白宮吵得不可開(kāi)交；那邊廂，深圳已經(jīng)在落地 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)珗?chǎng)景測(cè)試了。

人家用 “申報(bào)即更新” 機(jī)制打通政企數(shù)據(jù)鏈路，給自動(dòng)駕駛裝上路側(cè)信息 “安全帶”，咱們的智巡機(jī)器狗都開(kāi)始上街巡檢道路隱患了，美國(guó)還在爭(zhēng)論無(wú)家可歸者該關(guān)還是該放。

當(dāng)中國(guó)把精力花在優(yōu)化自動(dòng)配送系統(tǒng)時(shí)，美國(guó)卻把科技巨頭逼成了政治評(píng)論家，這種對(duì)比足以讓任何創(chuàng)新者心寒。

馬斯克想要的 “順利購(gòu)物”，在中國(guó)根本不是事兒。深圳的無(wú)人配送車(chē)能自己避開(kāi)行人，北京的超市掃碼支付連網(wǎng)都不用等。這些便利背后是實(shí)打?qū)嵉幕A(chǔ)設(shè)施投入，不是靠嘴上喊 “讓美國(guó)再次偉大” 就能實(shí)現(xiàn)的。

他推文里說(shuō) “我們以前就是這樣過(guò)來(lái)的”，殊不知中國(guó)正把這種 “以前” 變成日常 —— 靠的是數(shù)字孿生技術(shù)預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，靠新能源政策穩(wěn)定預(yù)期，靠智能交通消除盲區(qū)。

當(dāng)一個(gè)國(guó)家把納稅人的錢(qián)花在給無(wú)家可歸者發(fā)監(jiān)禁威脅，而另一個(gè)國(guó)家把錢(qián)花在給自動(dòng)駕駛汽車(chē)裝安全冗余系統(tǒng)時(shí)，聰明人都知道該選哪里。

馬斯克要是夜游黃浦江就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這里不僅有外灘的燈光，更有讓 innovator 安心的光芒。畢竟對(duì)科技狂人來(lái)說(shuō)，最好的靈感往往來(lái)自深夜街頭的安全感 —— 這種東西，中國(guó)管夠，歡迎老馬來(lái)體驗(yàn)。