中外軍事交流早已常態(tài)化，根據(jù)國內(nèi)官方媒體在2025年9月15日的報(bào)道稱，中泰“鷹擊-2025”空軍對(duì)抗聯(lián)合訓(xùn)練將在本月開打！在中方報(bào)道中稱，在2025年9月中下旬，中泰“鷹擊-2025”空軍聯(lián)合訓(xùn)練將在泰國舉行，中方派出多型飛機(jī)及地面防空力量等參訓(xùn)。

（《央視新聞》報(bào)道截圖）

上次中國空軍的殲-10C就參與了中國和泰國聯(lián)合訓(xùn)練

關(guān)于本次聯(lián)訓(xùn)的性質(zhì)，在報(bào)道中僅簡單表述為：有利于提高參訓(xùn)部隊(duì)技戰(zhàn)術(shù)水平、深化兩軍互信與務(wù)實(shí)合作。實(shí)則可能上演，霹靂-15導(dǎo)彈狠虐泰方“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的戲碼，從歷次中泰聯(lián)合訓(xùn)練的情況看，雙方都會(huì)出動(dòng)自己的主力機(jī)型，中方必定會(huì)出動(dòng)殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)，也可能有殲-11BG，空警-500預(yù)警機(jī)等，泰方則為“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)。

因此，很可能出現(xiàn)殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)配合霹靂-15導(dǎo)彈對(duì)抗泰方“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的場(chǎng)景，可能會(huì)重演印巴空戰(zhàn)中一幕。這可能也是泰國空軍迫切想了解的內(nèi)容，超視距空對(duì)空戰(zhàn)斗的經(jīng)驗(yàn)，可不是隨便演練就能獲得，尤其是在復(fù)雜電磁環(huán)境下實(shí)現(xiàn)“A鎖B射C導(dǎo)”這樣復(fù)雜的打法。

泰國空軍裝備的“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)，為瑞典研發(fā)的一款輕型戰(zhàn)斗機(jī)，最大起飛重量只有14噸，比殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)還要輕了好幾噸，這就造成雙方的個(gè)頭相差很大，直接就決定了雷達(dá)性能。

殲-10CE在巴基斯坦打下威名

別看“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的最新型號(hào)已換裝ES-05有源相控陣?yán)走_(dá)，最大探測(cè)距離達(dá)到180公里，但是泰方使用的鷹獅C/D型，使用早期的PS-05/A雷達(dá)，性能真沒法與中國的殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)相比。

更重要的是，殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)配備霹靂-15導(dǎo)彈，遠(yuǎn)比鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)使用的AIM-120空空導(dǎo)彈更先進(jìn)，不只是射程更遠(yuǎn)的問題。

泰國也想知道，殲-10CE加PL-15的厲害

在印巴空戰(zhàn)中，巴基斯坦方面擊落了7架印度戰(zhàn)斗機(jī)，其中4架為法制“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，這一消息已經(jīng)在2025年9月刊發(fā)的英國《空軍月刊-10月》中有詳細(xì)介紹，甚至明確了被擊落的印軍陣風(fēng)編號(hào)（BS001、BS021、BS022和BS027），這可讓印度人下不來臺(tái)了。

關(guān)于“陣風(fēng)”被擊落的原因，印度方面辯稱：是對(duì)霹靂-15E導(dǎo)彈射程的“誤判”。在戰(zhàn)前，一般都認(rèn)為，霹靂-15導(dǎo)彈的射程不超過150公里，按珠海航展上的標(biāo)注為145公里，可是在印巴空戰(zhàn)中，實(shí)際射程應(yīng)在200公里左右，這就造成至少50公里的射程差。

印度空軍的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)飛行員在戰(zhàn)斗中，一直以為自己處于巴方戰(zhàn)斗機(jī)導(dǎo)彈射程之外，產(chǎn)生了虛假的安全感，直到被導(dǎo)彈擊中才知道自己犯了錯(cuò)誤，甚至不知道為什么被擊中?，F(xiàn)在泰方的“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)也面臨類似的問題，“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)使用的導(dǎo)彈射程根本無法達(dá)到200公里，其使用的AIM-120空空導(dǎo)彈超過120公里都不容易了。

其實(shí)，“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)被擊落不是單純對(duì)導(dǎo)彈射程的誤判，也涉及到電子戰(zhàn)，以及體系支援等問題，遠(yuǎn)比想象要復(fù)雜許多。

“鷹獅”也要來體會(huì)一番“陣風(fēng)”的待遇

這次中泰軍演，可能會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的外銷殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)的契機(jī)，是出口翻盤關(guān)鍵。泰國空軍正在尋求采購新一代的戰(zhàn)斗機(jī)，原本殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)已錯(cuò)失了機(jī)會(huì)，泰方最初的計(jì)劃，是追加采購“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)，在已采購12架“鷹獅”-C/D型戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)之后，追加采購“鷹獅”-E/F型戰(zhàn)斗機(jī)，計(jì)劃數(shù)量為12架，第一批為4架，預(yù)算約195億泰銖，原定在2025年8月份簽訂相關(guān)的合同，可惜瑞典方面在2025年7月份，突然變卦，沒有批準(zhǔn)相關(guān)的合同。

瑞典在軍火出口方面有不少限制，由于泰國與柬埔寨的邊境沖突，泰國空軍首次動(dòng)用了“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)，這觸發(fā)了瑞典出口法律和政治風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。目前有關(guān)合同卡在瑞典戰(zhàn)略產(chǎn)品監(jiān)察局的審批環(huán)節(jié)，無法簽訂正式合同，到底會(huì)拖多久，無法預(yù)測(cè)。

中泰空軍聯(lián)合演習(xí)，其實(shí)超視距空戰(zhàn)占大頭

公開原因?yàn)槿鸬涞姆蓡栴}，實(shí)則瑞典方面也是擔(dān)心在實(shí)戰(zhàn)中被擊落，現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的威脅對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的威脅越來越大，在東南亞地區(qū)已出現(xiàn)局勢(shì)緊張，柬埔寨未來可能會(huì)引進(jìn)紅旗-9防空系統(tǒng)和殲-10CE戰(zhàn)機(jī)，這引發(fā)瑞典的不安；一旦“鷹獅”在東南亞地區(qū)被擊落，瑞典的“中立防御平臺(tái)”標(biāo)簽將不攻自破，薩博公司辛苦經(jīng)營多年的市場(chǎng)形象將瞬間瓦解。

現(xiàn)在泰國不可能指望瑞典批準(zhǔn)合同，已開始重新考慮戰(zhàn)斗機(jī)采購計(jì)劃，有消息稱，正在重新評(píng)估韓國KF-21戰(zhàn)斗機(jī)、中國殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)和美制F-16V Block 70/72戰(zhàn)斗機(jī)等多款機(jī)型。這意味著，殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)到現(xiàn)在，仍然有可能重新獲得泰國空軍的訂單。

中泰聯(lián)合演習(xí)，也是我們對(duì)西式裝備摸底的過程

這次中泰聯(lián)合訓(xùn)練，可能給泰方一個(gè)了解中式裝備的機(jī)會(huì)。這也算是殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)外銷的一次機(jī)會(huì)，只是不確定性太大，主要泰國空軍要換裝中式裝備，面臨不小的體系轉(zhuǎn)型問題，這個(gè)成本相當(dāng)高昂。泰國空軍一直為美式體系，引進(jìn)“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)已有相當(dāng)?shù)碾y度，引進(jìn)全新體系難度更大。

不管這次聯(lián)合訓(xùn)練的成果如何，這只是中外軍事交流的一部分，不是什么個(gè)例，而是一種常態(tài)。