9月11日至14日，2025中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇（以下簡稱泰達汽車論壇）在濱海新區(qū)舉辦。本屆論壇以“增動能啟新篇向全球”為年度主題，邀請千余位嘉賓出席，共同研討汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略動向、政策標準取向、企業(yè)戰(zhàn)略布局、市場需求變化、前瞻技術(shù)發(fā)展方向等領(lǐng)域的熱點議題。

　　“新”上蓄能創(chuàng)新攻關(guān)

　　帶動零部件及整車企業(yè)協(xié)同發(fā)展

　　如何更好推動改革創(chuàng)新再深化，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展培育新質(zhì)生產(chǎn)力？在9月13日的論壇開幕式上，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成表示，過去一年，我國汽車產(chǎn)業(yè)綜合實力全面增強，技術(shù)創(chuàng)新加速突破，產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)完善。面向2025年及“十五五”時期，要進一步鍛造汽車新質(zhì)生產(chǎn)力，圍繞車載高端芯片、新一代能源動力體系、新型底盤架構(gòu)等重點領(lǐng)域，加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，發(fā)力未來汽車前沿技術(shù)，不斷提升產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。

　　對此，前來參會的長城汽車股份有限公司首席技術(shù)官吳會肖十分認同，她告訴記者：“長城汽車始終堅持以科技創(chuàng)新、原始創(chuàng)新推動產(chǎn)品和技術(shù)升級。隨著京津冀汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展不斷深入，我們加快推動電動化、智能化轉(zhuǎn)型升級。接下來，長城汽車計劃在天津工廠投產(chǎn)一個新車型的技術(shù)平臺，進一步實現(xiàn)躍升?！?/p>

　　中國汽車工程學(xué)會副理事長兼秘書長侯福深則表示，泰達汽車論壇為行業(yè)搭建了一個解讀未來政策、洞察發(fā)展趨勢、交流創(chuàng)新技術(shù)的平臺，對于產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展起到了風(fēng)向標的作用，將有利于加強產(chǎn)學(xué)研協(xié)同合作，促進區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　“泰達汽車論壇落戶天津經(jīng)開區(qū)以來，已成功舉辦21屆，在貢獻了大量汽車產(chǎn)業(yè)先進研究成果的同時，也加深了經(jīng)開區(qū)乃至濱海新區(qū)與汽車產(chǎn)業(yè)之間的溝通、聯(lián)系?！碧旖蚪?jīng)開區(qū)先進制造業(yè)促進局局長陳強說，“特別是近兩年，隨著汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型步伐不斷加快，借助泰達汽車論壇這個優(yōu)質(zhì)平臺，可以更好地為區(qū)域企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈搭建、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等提供清晰的思路，有效帶動區(qū)內(nèi)零部件企業(yè)與整車企業(yè)協(xié)同發(fā)展，更加深入地融入京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈中?！?/p>

　　深度轉(zhuǎn)型補鏈強鏈

　　區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)鏈向“新”向“智”拓展

　　我市是北方汽車產(chǎn)業(yè)的重要集聚區(qū)，濱海新區(qū)特別是天津經(jīng)開區(qū)則是天津汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主陣地。從燃油時代到電動智能時代，近年來，濱海新區(qū)持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)鏈工作機制，繪制產(chǎn)業(yè)圖譜；集聚4家龍頭整車企業(yè)、200余家零部件和服務(wù)業(yè)企業(yè)的天津經(jīng)開區(qū)也持續(xù)聚焦智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向，精準實施延鏈、補鏈、強鏈戰(zhàn)略，驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)的“含金量”“含智量”“含綠量”不斷攀升。

　　在汽車產(chǎn)業(yè)綿長的鏈條中，整車企業(yè)扮演著至關(guān)重要的龍頭角色。作為天津經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè)，近年來，一汽豐田、一汽-大眾、長城汽車等整車企業(yè)不斷加快轉(zhuǎn)型步伐，截至目前，已全部部署“油電共線”改造，將進一步帶動區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)鏈加快向“新”、向“智”拓展。

　　與此同時，在整車企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級強勁帶動下，天津經(jīng)開區(qū)瞄準新能源及智能網(wǎng)聯(lián)核心零部件領(lǐng)域，推動現(xiàn)有零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，并加大招商引資力度，積極構(gòu)建高水平的零部件供應(yīng)體系。

　　總投資11.53億元的長城汽車曼德項目開工；天津愛信首款新能源減速器M190正式下線；一汽-大眾探岳家族第100萬輛整車在津下線；一汽-大眾天津分公司全新車型項目改造完成……今年1至8月，經(jīng)開區(qū)三大整車廠產(chǎn)量達41.97萬輛，同比增長5.06%，占全市比例的85.67%；整車產(chǎn)值達486.7億元，同比增長1.63%，占全市比例的76.78%。隨著新能源車型的持續(xù)導(dǎo)入，區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“含金量”正穩(wěn)步提升。

　　聚焦培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，天津經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)正加速朝高端化、智能化、綠色化方向縱深推進?！拔覀円环矫婕涌焱苿有履茉窜囆屯懂a(chǎn)上市，另一方面不斷完善新型產(chǎn)業(yè)鏈配套，隨著新車型上市，在傳統(tǒng)汽車部件制造基礎(chǔ)上，重點關(guān)注電子電器、整車控制、智能網(wǎng)聯(lián)、車載設(shè)備等，推動更多關(guān)聯(lián)零部件項目落地。此外，還將圍繞人工智能、低空經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟等領(lǐng)域，挖掘產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展機會，不斷推動產(chǎn)業(yè)升級及供應(yīng)鏈布局優(yōu)化?！标悘娬f。

　　吳會肖也透露：“未來，我們計劃進一步擴大在天津的研發(fā)投入，希望在這里更好地協(xié)同研發(fā)、生產(chǎn)等方面，獲得更好的發(fā)展?！?/p>

　　侯福深表示，天津有著良好的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型不斷深入，在利用好原有基礎(chǔ)的同時，圍繞電動化、智能化等最新的變革方向，匯聚更多創(chuàng)新資源和產(chǎn)業(yè)資源，通過發(fā)揮整車企業(yè)龍頭帶動作用，加快建設(shè)新型零部件產(chǎn)業(yè)體系，進而提升整個區(qū)域的產(chǎn)業(yè)競爭力。（記者萬紅）