【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車(chē) 麻建宇】中國(guó)的高端MPV市場(chǎng)，是合資品牌或者外資品牌帶起來(lái)了，但新能源高端MPV市場(chǎng)卻是由自主品牌帶起來(lái)的。嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）是自主新能源市場(chǎng)中的不可忽視的一款車(chē)型，其累計(jì)交付量已超過(guò)13萬(wàn)臺(tái)，多月蟬聯(lián)新能源MPV銷(xiāo)量冠軍，且單車(chē)均價(jià)突破39萬(wàn)，是中國(guó)MPV的MVP。

如今，它帶著更強(qiáng)的產(chǎn)品力又升級(jí)了。9月15日下午，2026款嵐圖夢(mèng)想家正式上市，發(fā)布了鯤鵬和乾崑兩大智能化系列，五大配置版型，以及PHEV和EV兩種動(dòng)力模式，官方指導(dǎo)價(jià)格為32.99萬(wàn)-43.99萬(wàn)。參考此前2025款32.99-44.99萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，2026款嵐圖夢(mèng)想家價(jià)格變化不大，但產(chǎn)品力卻有了質(zhì)的飛躍。

產(chǎn)品來(lái)看，2026款嵐圖夢(mèng)想家是唯一同時(shí)搭載800V、5C超快充、62.5度大電池、華為ADS 4、鴻蒙座艙5及智能后輪轉(zhuǎn)向的新能源MPV?！敦?cái)圈社&道哥說(shuō)車(chē)》編輯注意到，嵐圖汽車(chē) CEO 盧放發(fā)布會(huì)上十分自信，提到了多次提到了“第一”“全球首搭”等關(guān)鍵詞。

嵐圖汽車(chē)首席商務(wù)官、嵐圖汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理邵明峰更在講解產(chǎn)品時(shí)提到，“我們沒(méi)法做對(duì)比，因?yàn)楦菊也坏剑▽?duì)手）”?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在高端豪華MPV市場(chǎng)，嵐圖夢(mèng)想家依舊將是熠熠生輝的存在。

嵐海智能超混破局插混痛點(diǎn)，這代夢(mèng)想家的確強(qiáng)得可怕

“全球純電續(xù)航最長(zhǎng)的混動(dòng)MPV”是2026款嵐圖夢(mèng)想家的顯著標(biāo)簽，不難看出2026 款嵐圖夢(mèng)想家的新增賣(mài)點(diǎn)其實(shí)集中在動(dòng)力系統(tǒng)上。盧放在發(fā)布會(huì)上提到，傳統(tǒng)插混在使用中依舊具備三個(gè)痛點(diǎn)，包括純電續(xù)航里程短，充電速度慢以及虧電狀態(tài)下容易暴露出虧電性能差，油耗高和動(dòng)力下降快等問(wèn)題。

嵐海智能超混正是為解決痛點(diǎn)而來(lái)，結(jié)合產(chǎn)品來(lái)看，2026款嵐圖夢(mèng)想家搭載的62.5度大電池帶來(lái)了350km CLTC 純電續(xù)航，參考騰勢(shì)D9，別克GL8 PHEV等車(chē)型，其最大純電續(xù)航不過(guò)200公里+，350公里純電續(xù)航的產(chǎn)品，似乎只有還未見(jiàn)的小鵬X9增程。

與此同時(shí)，由于搭載800V高壓架構(gòu)和同級(jí)唯一的5C超充技術(shù)，新車(chē)20%-80%充電僅需12分鐘，是全球充電速度最快的混動(dòng)MPV，結(jié)合嵐圖自研智能溫控系統(tǒng)還能保證在-25℃至50℃的極端天氣下將20%-80%充電充電速度控制在13分鐘以內(nèi)。

在動(dòng)力與能耗方面，2026款嵐圖夢(mèng)想家搭載行業(yè)頂級(jí)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，490kW的同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力帶來(lái)零百加速5.9秒、最高車(chē)速203km/h的強(qiáng)悍性能，且滿電與虧電表現(xiàn)始終如一。強(qiáng)動(dòng)力下，CLTC虧電油耗僅5.26L/100km，比同級(jí)低30%。

與此同時(shí)，由于百公里耗電量有所降低，2026 款嵐圖夢(mèng)想家純電動(dòng)版在電池容量不變的基礎(chǔ)上， CLTC 純電續(xù)航里程為 700km，比 2025 款車(chē)型提升了 50km。值得關(guān)注的是，從嵐圖夢(mèng)想家首次亮相行業(yè)，就喊出了MPV也能有操控的口號(hào)，2025款嵐圖夢(mèng)想家在這方面又有了新的提升。

一方面，前雙叉臂后五連桿懸架、智能魔毯底盤(pán)與智能電動(dòng)四驅(qū)的組合，讓大車(chē)身在復(fù)雜路況下也能如履平地，在面對(duì)麋鹿測(cè)試時(shí)，新車(chē)在78km/h的速度下緊急避險(xiǎn)；另一方面，新增支持最大 5° 轉(zhuǎn)向的智能后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，解決了大體量 MPV 操控困難的問(wèn)題，還順帶成為目前唯一搭載智能后輪轉(zhuǎn)向的混動(dòng) MPV。

華為鼎力加持，嵐圖夢(mèng)想家光芒被放大

嵐圖夢(mèng)想家市場(chǎng)地位飆升過(guò)程中，華為是一個(gè)不得不提的存在，在華為技術(shù)加持下，嵐圖夢(mèng)想家的智能化水平往往能成為其決勝市場(chǎng)的關(guān)鍵，2026款嵐圖夢(mèng)想家，也帶來(lái)了華為在智能化領(lǐng)域的新技術(shù)。

從產(chǎn)品來(lái)看，華為乾崑 ADS 4 和鴻蒙座艙 HarmonySpace 5應(yīng)用在 2026 款嵐圖夢(mèng)想家上。其中，乾崑版的華為ADS 4依托192線激光雷達(dá)+3顆4D毫米波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)城市、高速、泊車(chē)等全場(chǎng)景智能駕駛輔助，鴻蒙座艙 5通過(guò)HSpace-Link實(shí)現(xiàn)平板接入與手車(chē)互聯(lián)無(wú)縫流轉(zhuǎn)，新增的跨平臺(tái)車(chē)車(chē)互聯(lián)與前后排多屏互動(dòng)功能，讓交互更加方便。

但需要提到的是，華為的技術(shù)加持并不影響2026款嵐圖夢(mèng)想家自己散發(fā)光芒。2026款嵐圖夢(mèng)想家鯤鵬版是區(qū)別與乾崑版的版型，但智能化表現(xiàn)依舊不可小覷，鯤鵬智駕2.0系統(tǒng)，整合23項(xiàng)智能傳感器，不僅支持高速領(lǐng)航輔助功能，更可實(shí)現(xiàn)超過(guò)230種車(chē)位的智能泊車(chē)輔助。座艙內(nèi)行業(yè)頂尖的車(chē)規(guī)級(jí)8295P芯片，結(jié)合AI大模型技術(shù)，支持海量應(yīng)用擴(kuò)展。

功能上與鯤鵬版差距不大。與此同時(shí)，在談?wù)搷箞D夢(mèng)想家為何能夠成為中國(guó)MPV的MVP時(shí)，我們需要明白，這款車(chē)本來(lái)就將MPV的舒適性、豪華性做到了極致。拋開(kāi)為人熟知的空間不談，2026款嵐圖夢(mèng)想家，將全車(chē)座椅升級(jí)搭載兩倍風(fēng)量的吸風(fēng)式通風(fēng)，并全系標(biāo)配3D環(huán)抱式座椅加熱及電動(dòng)調(diào)節(jié)功能；二排搭載全球首創(chuàng)AI零重力按摩艙，AI自適應(yīng)腰部支撐1秒精準(zhǔn)貼合身體曲線，26點(diǎn)叩擊按摩覆蓋全身。/

此外，二排電動(dòng)隱私簾、全系標(biāo)配的靜音電吸門(mén)、AR感應(yīng)后備箱門(mén)、13升雙開(kāi)門(mén)冷暖智能冰箱、17.3英寸的后排超清娛樂(lè)屏等也一應(yīng)俱全。某種程度上來(lái)看，華為放大了嵐圖夢(mèng)想家的光彩，但前提是嵐圖夢(mèng)想家真的是金子。