黃鏡百 楊黎明

秋日的昭化鄉(xiāng)間，一條條新修的水泥路蜿蜒穿梭于田野村落，連接起農(nóng)田與產(chǎn)業(yè)園、農(nóng)家與景區(qū)——這是廣元市昭化區(qū)今年推進農(nóng)村道路升級改造的生動圖景。

今年以來，昭化區(qū)緊盯農(nóng)村群眾“出行難、產(chǎn)業(yè)運輸不便” 的急難愁盼，以“解民憂、興產(chǎn)業(yè)、促振興”為核心目標(biāo)，投入 2735余萬元推進農(nóng)村道路提質(zhì)改造，累計新改建道路89條共 61.6公里。昔日坑洼不平的“煩心路”，如今變成了承載產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“致富路”、串聯(lián)鄉(xiāng)村美景的“幸福路”。稻漁共生的田園、農(nóng)旅融合的民宿漸漸熱鬧起來，預(yù)計將帶動群眾人均增收1000元，為鄉(xiāng)村振興注入源源不斷的動能。

“農(nóng)村道路是民生之基、產(chǎn)業(yè)之脈，慢不得也等不得！”廣元市昭化區(qū)交通運輸局黨組書記、局長周顯洪的話語里滿是緊迫感。為推動道路建設(shè)快落地、早惠民，昭化區(qū)將農(nóng)村道路建設(shè)納入2025年民生實事實施方案頭號工程，搭建起“部門聯(lián)動、上下協(xié)同”的高效推進機制。

在此期間，交通、發(fā)改、財政、自然資源、林業(yè)等部門打破審批壁壘，建立“節(jié)點對表、限時銷號”制度，從傳統(tǒng)“串聯(lián)審批”逐步向“并聯(lián)推進”轉(zhuǎn)變；鄉(xiāng)鎮(zhèn)村社干部組成“網(wǎng)格化”征拆協(xié)調(diào)專班，揣著圖紙走進田間地頭，聽農(nóng)戶需求、解鄰里矛盾，不少征地糾紛在田埂上就達(dá)成了共識；村民們則通過“院壩會”圍坐一起，你一言我一語商議道路建設(shè)事宜，從“站著看”變“主動干”。全鏈條的高效協(xié)作下，項目從立項到開工的平均時限比以往壓縮20%，一條條道路在鄉(xiāng)親們的期盼中加速推進。

“路要修得快，更要修得牢！”這是昭化區(qū)推進道路建設(shè)時的堅定理念。為守住質(zhì)量底線，該區(qū)嚴(yán)格落實交通建設(shè)項目監(jiān)督責(zé)任制，構(gòu)建起“四位一體”的質(zhì)量監(jiān)督體系：交通部門的行業(yè)監(jiān)管專班定期巡查，從路基壓實到路面澆筑，每一個施工環(huán)節(jié)都對照規(guī)范“找茬”；區(qū)級技術(shù)員分片指導(dǎo)，哪里遇到技術(shù)難題，技術(shù)員就第一時間趕到現(xiàn)場，指導(dǎo)施工隊調(diào)整工藝；專職質(zhì)監(jiān)員帶著檢測設(shè)備隨機抽檢，路基強度、原材料質(zhì)量，每一項指標(biāo)都記錄在案，不合格的堅決返工；更有村民代表、人大代表、政協(xié)委員當(dāng)起“義務(wù)監(jiān)督員”，到工地看一看、問一問，發(fā)現(xiàn)問題隨時提、及時改。

截至目前，全區(qū)所有農(nóng)村道路建設(shè)項目實現(xiàn)質(zhì)量安全監(jiān)督覆蓋率、原材料抽檢合格率、一次性交工合格率三個“100%”，讓鄉(xiāng)親們走在新路上既安心又踏實。

如今，走在昭化鎮(zhèn)天雄村的新路上，村民們的笑容格外燦爛?！耙郧奥凡缓茫沼衩滓咳吮臣缈?，現(xiàn)在貨車能直接開到田埂邊，省時又省力！”村民指著不遠(yuǎn)處滿載蔬菜的貨車，話語里滿是喜悅。

平整寬闊的道路不僅方便了群眾出行，更激活了鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的“一池春水”：稻漁綜合種養(yǎng)基地的鮮活魚蝦，當(dāng)天就能運到城里的菜市場；農(nóng)旅融合民宿迎來了一波又一波游客，山里的土特產(chǎn)能直接賣給游客；周邊的糧油、水果種植戶，再也不用愁運輸損耗。交通優(yōu)勢正一步步轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，為昭化區(qū)鄉(xiāng)村振興插上了騰飛的翅膀，也讓鄉(xiāng)親們的日子越過越有奔頭。