農(nóng)村人為啥總往城里跑？

姑娘們?yōu)樯断爰捱M城？

說到底，農(nóng)村的路太差了。

坑坑洼洼的道兒，窄得錯不開車，晴天塵土飛揚，雨天滿腳泥巴，這樣的日子誰愿長留？好在國家沒讓鄉(xiāng)親們久等，9月15日起，《農(nóng)村公路條例》正式施行，新一輪提升行動方案也跟著來了。農(nóng)民盼了多年的六件大事，這回統(tǒng)統(tǒng)有了著落，農(nóng)村的路就要大變樣了。

那些只能過一輛車的窄道，馬上要拓寬啦。新條例規(guī)定，不夠最低等級的公路必須升級，單車道至少3.5米寬，算上輔路路基，得有7.

5到8米呢。以后開車進村，再也不用提心吊膽怕會車，會車難的日子總算要到頭了。

“村村通”早就實現(xiàn)了，可“戶戶通”還差不少，這次方案明確，要把硬化路面修到每家每戶門口。想想看，水泥路直通院門，走親訪友再也不踩泥巴，這樣的日子才叫舒坦。

農(nóng)民出行愁啥？愁最后一公里沒車坐，公交車少，進城辦事全靠腿。

新政策推廣公交延伸、班線客運公交化，以后村口就能坐公交，抬腳就走，方便多了。還有那些“斷頭路”，差半里地卻要繞十幾里，擱誰誰不氣？

這次方案要求打通所有“斷頭路”，暢通農(nóng)村“微循環(huán)”，路通了，心順了，日子才能更紅火。以前修路沒人管，壞了沒人修，成了老大難問題。

新條例劃清責(zé)任，鄉(xiāng)道村道日常養(yǎng)護歸鄉(xiāng)鎮(zhèn)，養(yǎng)護工程歸縣交通局，還會加大投入，以后路不再是“沒人管的孩子”。農(nóng)村公路的安全隱患也讓人揪心，沒標(biāo)志、橋梁失修、路上曬糧，事故頻發(fā)。

新政策要求完善標(biāo)志標(biāo)線，排查整治隱患，改造危險路口，道路安全在農(nóng)村尤其重要。9月15日這個日子，值得所有農(nóng)民記牢，農(nóng)村公路要大變樣了。

路寬了，路通了，路安全了，農(nóng)村的人氣兒肯定能慢慢旺起來。我個人覺得，路通了心就通，農(nóng)村留得住人才能更興旺，鄉(xiāng)親們的好日子在后頭呢。

鄉(xiāng)親們眼下就等著政策落地，看看家門口的路啥時候動工，心里滿是期待。鄉(xiāng)村振興，交通先行，這次國家是動了真格，農(nóng)村的未來肯定錯不了。大家不妨多關(guān)注政策進展，一起盼著農(nóng)村的路早點修好，日子越來越有奔頭。

路好了，農(nóng)村留住人，未來的農(nóng)村，肯定會讓城里人也羨慕。