這么些年來，中國豪華品牌不斷沖擊高價值陣營，而它們的共同特點就是以中式豪華風(fēng)格打造差異化競爭模式。其實在這么多的中國豪華品牌中，仰望是真正能把中國技術(shù)、東方美學(xué)轉(zhuǎn)化成高端價值的品牌。

在9月12日，仰望U8（參數(shù)丨圖片）L鼎世版正式上市，這款128萬起售的中式全尺寸行政豪華SUV可以說真正展現(xiàn)出了“鼎級”中式豪華姿態(tài)。

“鼎級”東方美學(xué)，有怎樣的意義？

都說“豪車有文化”，很多著名西方豪華車都會在古希臘、古羅馬的文化長河中尋求靈感，用代表西方的理性與秩序呈現(xiàn)豪華底蘊。而對于中國豪華汽車品牌而言，華夏民族上下五年前的歷史褶皺，同樣也是文化與美學(xué)設(shè)計的寶庫。

仰望汽車從成立起，這個以甲骨文作為車標(biāo)的豪華品牌就始終堅持在博大精深的中華文化中汲取靈感。仰望U8L鼎世版，更是重塑了東方豪華車審美。

5.4米的車身長度、超2米的寬度以及超1.9米的整車高度，讓仰望U8L鼎世版頗有故宮宮墻一般的恢弘氣場。在以大為美的中式審美中，仰望U8L鼎世版的“鼎級尺寸”也已經(jīng)為重塑豪華SUV天花板打好了基礎(chǔ)。

當(dāng)然，在東方美學(xué)傳承中，“大”并非終點，而是表達恢弘氣場的基礎(chǔ)。無論是故宮還是黃鶴樓，這些典型的中式古建筑都是在“大”的基礎(chǔ)上精雕細琢，用飛檐斗拱、琉璃青瓦等元素精心雕琢，近乎于寫意的造型已經(jīng)融入到中式美學(xué)的DNA之中。

仰望U8L鼎世版的設(shè)計靈感也是如此，在大尺寸的基礎(chǔ)上，設(shè)計師在歷經(jīng)數(shù)千年的中國“鼎文化”中汲取靈感。這一傳統(tǒng)的文化符號在豪華SUV上轉(zhuǎn)化成現(xiàn)代設(shè)計語言，矩陣式大燈與點陣格柵勾勒出的“鼎”字形前臉搭配24K黃金打造的甲骨文車標(biāo)，不僅陳述著豪華SUV的威儀奢侈，更能表達華夏文化的自信傳承。

其實在更加細節(jié)的車身配色選擇上，仰望U8L鼎世版的曜石黑配日曜金、曜石黑配日珥金兩款專屬黑金配色，其靈感也源自于戰(zhàn)國時期的黑漆描金工藝，把東方美學(xué)的傳神底蘊以足夠細膩的方式和盤托出。

為企業(yè)家打造私享空間，豪華不該只由用料定義

這幾年以來，高階用戶對豪華車的認知是在不斷進化的。在以前，人們對豪車的普遍需求就是空間夠大、座椅夠柔軟、車內(nèi)軟包皮革足夠多……但是如今，企業(yè)家們更追求體驗的情緒共鳴與價值共鳴，對于豪車的內(nèi)部構(gòu)造帶來了新考驗。

仰望車主有80%是企業(yè)家，他們選擇仰望U8L鼎世版既是對事業(yè)格局的追求，也是對從容生活的期待。立足于這樣的需求，仰望U8L需要呈現(xiàn)出的豪華感，一定是要更獨特且有風(fēng)格的。

在設(shè)計維度，仰望U8L鼎世版延續(xù)了中軸對稱美學(xué)，通過源自廬山的自然配色致敬中國的古建和山水文化。而在此基礎(chǔ)上，這臺豪華SUV更有無可挑剔的用料。無論是歷經(jīng)27道工序的柚木與黑胡桃木飾板，還是Nappa真皮與天然羊毛腳墊……這些元素都呈現(xiàn)出了足夠奢侈的體驗，讓U8L鼎世版實現(xiàn)了情緒價值與豪華品質(zhì)的和鳴。

更重要的是，仰望U8L鼎世版不僅能實現(xiàn)情緒共鳴，更能以細節(jié)處的舒適感，展現(xiàn)中式豪華的火候與底蘊。

首先，仰望U8L鼎世版的空間自然無需挑剔，3250mm超長軸距輔以2+2+2大六座布局，仰望U8L鼎世版通過5.3m3的奢侈空間為“鼎級豪華”享受打好了基礎(chǔ)。

它的第二排雙零重力座椅支持150°大躺角，配備18點按摩系統(tǒng)、頭枕音響及行政桌板。當(dāng)然，這還不是全部。仰望更能以大量的“豪華冗余體驗”實現(xiàn)更周到的服務(wù)，譬如智能感溫座椅扶手/腳托加熱、可實現(xiàn)自適應(yīng)感光調(diào)節(jié)的后排隱私玻璃，它們已經(jīng)超越了常規(guī)的豪華范疇，正在促使豪車的豪華體驗向服務(wù)體驗進化。

鼎世版，才是真正的技術(shù)天花板

“中國車技術(shù)取勝”有兩條賽道，第一條是把西方汽車工業(yè)的高端功能普及化、平權(quán)化；第二條，則是獨創(chuàng)出新技術(shù)，讓西方超級豪華品牌們望塵莫及。譬如在仰望開創(chuàng)易四方四輪獨立控制技術(shù)并且實現(xiàn)原地掉頭功能后，電動大G緊隨其后，而業(yè)界也始終認為這一次是中國技術(shù)引領(lǐng)了全球豪華技術(shù)。

那么在全新到來的仰望U8L鼎世版上，我們不僅能見證中式豪華品質(zhì)的突破，更能感受到中國技術(shù)的再度引領(lǐng)。

首先，仰望U8L鼎世版搭載的易四方技術(shù)仍然是驅(qū)動領(lǐng)域的天花板，四電機獨立控制1197Ps、1520Nm扭矩的強大性能儲備和超過1100km的綜合續(xù)航僅僅是基礎(chǔ)。與此同時，仰望U8L鼎世版依舊具備應(yīng)急浮水、高速爆胎穩(wěn)行、原地調(diào)頭等能力。這些能力可能在日常用車場景下不常用到，但充足的技術(shù)冗余對于哪怕是0.001%的低頻率場景，也能帶來100%的從容與安心，這種性能冗余也是超級豪車的必要儲備。

在底盤方面，仰望U8L鼎世版搭載了升級的云輦-P+技術(shù)，這一技術(shù)的核心就在于升級了雙電磁閥阻尼調(diào)節(jié)器，它可以通過壓縮、回彈行程的雙通道分別調(diào)節(jié)懸架阻尼特性，讓底盤在保持出色濾震性的同時具備出色的支撐性，帶來更穩(wěn)定的操控表現(xiàn)。

值得一提的是，在“安全才是最大的豪華”已經(jīng)達成共識的年代，仰望U8L鼎世版也通過持續(xù)性的技術(shù)進階實現(xiàn)了安全性的躍升?？沙惺?400℃高溫的碳陶剎車系統(tǒng)、全鋁大車架設(shè)計等，為豪華注入鼎級安全。

這里單獨說一下仰望U8L鼎世版的全鋁大車架，這套“全鋁大梁”結(jié)構(gòu)相較于傳統(tǒng)的鋼質(zhì)大梁，具備更高的強度與抗腐蝕能力。在碰撞發(fā)生時，高強度全鋁大車架能讓乘員艙侵入量降低30%，并且能將車架腐蝕速度延緩六十倍。

在性能更強的背后，全鋁大車架技術(shù)也意味著更高的成本與更頂尖的制造工藝。為了開發(fā)出全鋁大車架，仰望團隊在沒有借鑒和參考的情況下，首次將一體式壓鑄鑄造技術(shù)應(yīng)用在大車架領(lǐng)域，使用行業(yè)最大的金屬型一體低壓鑄造機實現(xiàn)量產(chǎn)。通過高精度、高集成度、高精密化制造優(yōu)勢打破行業(yè)難點，以中國創(chuàng)造推動中國豪車全面進階。

所以，仰望U8L鼎世版的起售價雖然達到了128萬元，但是在如此豐富、如此前沿的核心技術(shù)賦能下，這款新車顯然也是物超所值。

結(jié)語：

其實，中國豪車們，本就該像仰望U8L鼎世版一樣，用技術(shù)自信、文化自信在豪華市場中凸顯真正的差異化優(yōu)勢。總的來說，仰望U8L鼎世版是一款能代表中國汽車工業(yè)頂級制造水準、設(shè)計水準的豪華SUV。

在過去的三年里，仰望品牌在不斷沉淀、不斷進步同時也在不斷汲取用戶的建議。這些技術(shù)成果和經(jīng)驗成果落地于仰望U8L鼎世版之后，也讓世界看到了仰望的實力。所以此次仰望U8L鼎世版上市也恰逢其時，這款新車也必將以更廣闊的視野、更全面的技術(shù)格局，證明自己可以比西方超豪華品牌們更強！