青藏高原的風(fēng)吹過(guò)扎陵湖畔

一塊沉睡了2200多年的石英砂巖刻石

被確認(rèn)為秦代遺存

中華文明的歷史坐標(biāo)由此向西延伸

9月15日

國(guó)家文物局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)

正式認(rèn)定

青海省瑪多縣發(fā)現(xiàn)的石刻為秦代石刻

定名為“尕日塘秦刻石”

“尕日塘秦刻石”

是第四次全國(guó)文物普查的重要成果

也是我國(guó)目前已知

唯一存于原址且海拔最高的秦代刻石

它矗立河源，補(bǔ)史之缺

具有重要的歷史、藝術(shù)和科學(xué)價(jià)值

黃河源頭的37個(gè)秦篆文字

究竟藏著怎樣的歷史密碼

我們將從自然環(huán)境、科學(xué)鑒定

文字細(xì)節(jié)等維度

帶你讀懂這塊珍貴的秦刻石

要理解“尕日塘秦刻石”的珍貴

先得看看它“住”在什么地方

　　刻石地處扎陵湖北岸尕日塘坡地2號(hào)陡坎左下方，距湖岸約200米。面向東南，背山面水，受風(fēng)蝕和光照高溫輻射影響較弱，利于長(zhǎng)久保存。其巖性為中細(xì)粒長(zhǎng)石石英砂巖，屬高磨蝕性巖石，此為刻石歷經(jīng)兩千余年自然風(fēng)化仍能保存至今的關(guān)鍵因素。

　　專家團(tuán)隊(duì)采用綜合科技手段，為“尕日塘秦刻石”的真實(shí)性筑起了“鐵證”。通過(guò)高精度信息增強(qiáng)技術(shù)分析，可見(jiàn)刻石文字具有明顯鑿刻痕跡，系平口工具刻制，符合時(shí)代特征。經(jīng)礦物和金屬元素分析，排除現(xiàn)代合金工具鑿刻的可能。刻痕內(nèi)部與表面均含風(fēng)化次生礦物，表明經(jīng)歷長(zhǎng)期風(fēng)化，排除近期新刻的可能。

　　在高精度信息增強(qiáng)技術(shù)幫助下，可辨認(rèn)刻石全文共12行36字，外加合文1字，共37字。雖然有部分殘損，但記載了一段2200年前的艱難跋涉。

　　文字刻鑿壁面總長(zhǎng)82厘米，最寬處33厘米，刻字區(qū)面積約0.16平方米，距地面約19厘米。專家介紹，刻石文字具有顯著的“因形布字”特點(diǎn)，文字風(fēng)格統(tǒng)一，屬典型秦篆。

　　當(dāng)看到“車” “到” “此”的刻字，不少人會(huì)提出疑問(wèn)：秦代的馬車，真能踏上這樣的高原之路嗎？

　　青海師范大學(xué)教授侯光良推測(cè)認(rèn)為，車到青藏高原是完全可行的。一方面，從秦始皇的王陵出土的四駕馬車來(lái)看，當(dāng)時(shí)的馬車制造技術(shù)非常高；另一方面，“五大夫翳”是有官職身份的人，他坐車上高原是完全可行的。青海各地發(fā)現(xiàn)的古代巖畫中，頻繁出現(xiàn)的車馬形象表明，當(dāng)時(shí)車輛已在當(dāng)?shù)氐玫狡毡槭褂谩?/p>

2200多年前

秦人駕著馬車向西探尋河源與仙草

2200多年后

各領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者來(lái)到黃河源區(qū)

探尋“尕日塘秦刻石”的歷史真相

這塊矗立在黃河源頭的刻石

是新發(fā)現(xiàn)也是新起點(diǎn)

將繼續(xù)見(jiàn)證

中華文明的多元一體與源遠(yuǎn)流長(zhǎng)

策劃：胡國(guó)香

記者：白瑪央措 杜笑微 史衛(wèi)燕

設(shè)計(jì)：聶毅

統(tǒng)籌：牧小湘

學(xué)術(shù)指導(dǎo)：青海省文物考古研究院

青海師范大學(xué)教授 侯光良