日常通勤時，手機導航到了車上要重新輸入目的地，音樂播放總因切換設(shè)備中斷；家庭出行中，孩子想看視頻卻受限于車機應用數(shù)量……這些手機與車機銜接的痛點，在第四代博越L（參數(shù)丨圖片）的AI情感座艙面前迎刃而解。其通過車端、手機端、云端三端融合的智能化設(shè)計，重新定義了智能座艙的交互邊界。

支撐這一體驗的核心，是國產(chǎn)首顆車規(guī)級7nm龍鷹一號芯片。其AI算力達到8155芯片的2倍，搭配16G+128G超大存儲空間，面對高強度多任務場景也能游刃有余。無論是同時操作導航、語音控制空調(diào)，還是運行多個娛樂應用，系統(tǒng)響應都流暢無卡頓，為手機車機互聯(lián)提供了強大的硬件基礎(chǔ)。

真正讓用戶感受到"無縫"的，是Flyme Link手車互聯(lián)功能。上車時無需任何操作，手機導航路線會自動流轉(zhuǎn)至車機大屏，避免了重復輸入的麻煩；下車后，導航路線又能無縫接力到手機，徹底解決了跨設(shè)備導航中斷的問題。同樣，手機里正播放的音樂，上車后會接著播放，通勤路上的沉浸感得以延續(xù)。更實用的是小窗模式，可同時顯示手機消息和車機導航，多任務并行處理，開車時也能高效兼顧工作與生活。

針對手機續(xù)航焦慮，第四代博越L配備了50W無線風冷超級快充。無論是上班路上給手機補電，還是長途出行時為家人手機充電，快速且不發(fā)熱的特性，徹底告別了有線充電的繁瑣和無線充電慢的困擾。

在生態(tài)擴展上，第四代博越L突破硬件限制，支持100款云端應用，涵蓋音樂、視頻、辦公、游戲、教育等多個領(lǐng)域。家庭出行時，孩子可以在車上看動畫，家長能處理臨時工作郵件，老人也能聽喜歡的戲曲，車機娛樂真正實現(xiàn)了"常用常新"。

從硬件算力到軟件生態(tài)，從交互邏輯到實用功能，第四代博越L的AI情感座艙用手機車機無界融合的體驗，重新定義了智能出行的便利性。對于注重生活品質(zhì)的家庭用戶和通勤族來說，這樣的智能座艙不僅是科技配置的升級，更是日常出行效率與幸福感的雙重提升。