為貫徹學(xué)?！叭齻€(gè)三”發(fā)展戰(zhàn)略部署，推進(jìn)人工智能與教育教學(xué)深度融合，長(zhǎng)春建筑學(xué)院教師教學(xué)發(fā)展處推出教師數(shù)字素養(yǎng)提升系列工作坊?；顒?dòng)聚焦教育教學(xué)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求，通過學(xué)校和各教學(xué)單位輪流承辦的形式，著力打造智能教育教學(xué)創(chuàng)新共同體。第十三期活動(dòng)由交通學(xué)院承辦。

近日，交通學(xué)院舉辦“AI賦能教師教學(xué)：開啟教育創(chuàng)新新時(shí)代”主題工作坊?；顒?dòng)由交通學(xué)院副院長(zhǎng)李國(guó)棟主講，學(xué)院全體教師參與學(xué)習(xí)研討。

李國(guó)棟以“AI賦能教師教學(xué)的核心價(jià)值與背景”為切入點(diǎn)，系統(tǒng)闡釋AI技術(shù)在交通教育領(lǐng)域的場(chǎng)景化應(yīng)用。他指出，通過秘塔AI、訊飛智文等工具可自動(dòng)生成含BIM模型的課件框架，結(jié)合交通工程案例庫的應(yīng)用，使教師備課效率顯著提升了50%。在精準(zhǔn)教學(xué)方面，依托AI學(xué)習(xí)行為分析系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)追蹤學(xué)生在《瀝青材料學(xué)》《道路設(shè)計(jì)》等課程的學(xué)習(xí)情況，通過分析答題時(shí)間與錯(cuò)誤模式，可精準(zhǔn)識(shí)別學(xué)生對(duì)瀝青老化機(jī)理等知識(shí)點(diǎn)的理解短板，并生成“一人一策”的個(gè)性化學(xué)習(xí)路徑。未來學(xué)院計(jì)劃構(gòu)建基于VR技術(shù)的“山嶺區(qū)道路施工虛擬實(shí)驗(yàn)室”，該平臺(tái)通過AI系統(tǒng)模擬暴雨、巖爆等極端工況，旨在使學(xué)生通過交互式操作，獲得在復(fù)雜險(xiǎn)峻環(huán)境中進(jìn)行道路選線與應(yīng)急處置的實(shí)踐能力。

針對(duì)AI技術(shù)如何融入工程教育并避免“工具化”誤區(qū)這一議題，院長(zhǎng)陳東豐與李國(guó)棟進(jìn)行了深入交流。李國(guó)棟提出構(gòu)建“AI效率工具+教師價(jià)值引領(lǐng)”的協(xié)同生態(tài)。他以“橋梁智能監(jiān)測(cè)”教學(xué)實(shí)踐為例闡述這一理念：AI主要承擔(dān)結(jié)構(gòu)應(yīng)力數(shù)據(jù)分析等技術(shù)性工作，教師則聚焦引導(dǎo)學(xué)生理解數(shù)據(jù)背后的工程倫理內(nèi)涵——如災(zāi)害預(yù)警中的社會(huì)責(zé)任意識(shí)。通過人機(jī)協(xié)同，切實(shí)提升學(xué)生在專業(yè)技術(shù)與人文素養(yǎng)方面的綜合能力。陳東豐院長(zhǎng)對(duì)李國(guó)棟教授在這一領(lǐng)域的探索與實(shí)踐給予了高度肯定。

未來，交通學(xué)院將以人工智能技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，持續(xù)深化“數(shù)字賦能、科教融匯”，推動(dòng)智能技術(shù)與教育實(shí)踐深度融合，積極探索面向未來的人才培養(yǎng)新路徑，為我國(guó)智慧建造的發(fā)展培育兼具技術(shù)創(chuàng)新力與人文情懷的新一代建設(shè)者。