最近，大連西路沿線的交通有了新變化，大連西路沿線的三個重要路口：近曲陽路（西）、近曲陽路（東）、近密云路路口，均已完成交通信號燈的整體優(yōu)化改造。以往人車混行、過馬路靠“搶步”的情況成為歷史，周邊居民和師生出行安全感大幅提升。

上午9時許，記者來到大連西路沿線實地走訪。這三個路口均位于居民密集區(qū)域，西南小區(qū)、北郊學校等坐落其間，早高峰時段送學、買菜的居民絡繹不絕。記者注意到，每個路口都新安裝了機動車信號燈和行人過街信號燈，紅綠交替清晰明了。車流有序行進，行人也不再躊躇不前，而是依燈停走，以往人車交錯、互不相讓的緊張場面不見蹤影。

大連西路近曲陽路（西）西南小區(qū)門口

據(jù)虹口交警支隊介紹，此次設置的信號燈周期統(tǒng)一為190秒，具體相位安排也經(jīng)過精細測算：先放行大連西路直行機動車76秒，隨后行人過街38秒；之后再次放行直行機動車40秒，最后行人通行36秒，目前高峰與平峰時段周期一致。虹口交管部門解釋，這樣設置是為了匹配大連西路——曲陽路、大連西路——密云路兩個主要路口的信號協(xié)調，確保整條道路通行效率最優(yōu)，避免“綠燈但走不動”的現(xiàn)象。

大連西路近曲陽路（東）北郊中學門口

“現(xiàn)在接送小孩放心多了！”正在北郊中學門口等待通行的居民劉阿姨笑著說，“以前這個路口車不讓人、人怕車，特別是學生放學時特別亂?，F(xiàn)在裝了燈，大家按信號走，清清楚楚?！绷硪晃蛔≡谖髂闲^(qū)多年的張先生也表示，“我每天從這走去超市，以前過馬路總要左顧右盼等好久，現(xiàn)在有紅燈綠燈，心里踏實多了?！?/p>

加裝信號燈并非一時之舉。大連西路作為虹口的一條交通主干道，早晚高峰車流量大，而沿線又遍布居民區(qū)和多所學校。此前，常出現(xiàn)“人搶車隙、車不讓人”的現(xiàn)象，不僅影響通行效率，也存在安全隱患。明確路權、用信號燈規(guī)范通行行為，成為附近居民和虹口交管部門的共同訴求。如今，人車交替通行，沖突點大幅減少，道路安全性顯著提高。

大連西路近密云路

記者了解到，其實早在信號燈正式啟用前，虹口交管就已做足“預熱功課”。通過多次現(xiàn)場調研、數(shù)據(jù)采集，分析人車流量特征，并提前增派民警及輔警在這些點位執(zhí)勤，引導車輛禮讓、行人有序通行。這種“管理先行”的方式，也讓市民逐步適應規(guī)則轉變，為后續(xù)信號燈運行打下基礎。

不止是大連西路，近期虹口區(qū)多個路段都在推進“小改小革”式的交通優(yōu)化。例如北外灘地區(qū)的東長治路公平路路口，通過調整信號配時提升車輛轉彎效率；曲陽地區(qū)的巴林路輝河路口也新裝了信號燈，明確通行規(guī)則。這些看似微小的調整，正一點點編織成更安全、更有序的城市交通網(wǎng)絡。

記者：徐維晨

圖片：徐維晨

編輯：徐維晨