有沒有想過一個設計作品能從中國課堂走到德國展廳，又能變成量產(chǎn)商品，這條路究竟要經(jīng)過哪些環(huán)節(jié)？當你看到湖北工業(yè)大學團隊的INTELECTRA微出行運輸車在德國紅點獎展覽館與豪華跑車并列展示，很多大學生的心里都會想：這所學校，到底怎么樣？

這是湖北工業(yè)大學工業(yè)設計學院副教授程文婷與德國合作伙伴聯(lián)合設計的一款叫INTELECTRA的新能源微出行運輸車的故事。這輛車4月在德國量產(chǎn)，7月斬獲德國紅點產(chǎn)品設計大獎，被視為城市貨運“輕小型、模塊化、環(huán)保化”的代表之作。湖北工大的中德工業(yè)設計創(chuàng)新研究院負責項目整合、設計與多個關鍵技術環(huán)節(jié)，中國團隊主導核心零部件與軟硬件研發(fā)。這個項目歷經(jīng)70多版設計方案、10多輪調(diào)研、5次減重優(yōu)化，最終實現(xiàn)了從“圖紙初稿→海外量產(chǎn)”這一跨國研發(fā)與生產(chǎn)體系的完整閉環(huán)。

這個案例的重要性，不僅在于獎項本身，更在于它展示了湖北工業(yè)大學在“產(chǎn)學研融合”“國際合作”“設計創(chuàng)新”這些當下很熱門點上的實戰(zhàn)能力。這種案例就是學生可能參與的項目類型——真正落地、帶來社會與產(chǎn)業(yè)影響的那種。

關于學校基本情況也值得了解，湖北工業(yè)大學是一所以工學為特色、覆蓋多學科的省屬重點大學，位于華中地區(qū)中心城市武漢。校園建設、教學設施與實驗室資源完善，工業(yè)設計、產(chǎn)品設計這類專業(yè)有較強的學科基礎和國與省級合作項目支持。學校設有多個工程類實驗室與設計學院，并且在工業(yè)設計方向，不只是“做作品”，而是要把設計和產(chǎn)業(yè)結(jié)合、把課題和國際資源對接，INTELECTRA項目就體現(xiàn)了這種方向。

那湖北工業(yè)大學好不好，從未來前景來看，它擁有不少看頭。首先，大趨勢是全球都在推動低碳、綠色出行、微出行、模塊化設計等方向。INTELECTRA的問世恰恰符合這種趨勢，比如產(chǎn)品使用100%可回收鋁合金材料、模塊化部件設計、可載貨也能載人以及混合動力系統(tǒng)減排約60%。在“碳中和”“節(jié)能環(huán)?！闭弑尘跋?，這類技術與設計將有更大市場與政策支持。

其次，學校在國際合作上的布局也帶來優(yōu)勢。湖北工大中德工業(yè)設計創(chuàng)新研究院與德國高校、德國企業(yè)、國內(nèi)外眾多企業(yè)，比如百利金、布樂美、哈啰出行等超過20多家的產(chǎn)學研合作項目，并且完成了10余項合作項目，獲得6項國家專利。這樣的資源與經(jīng)驗，不僅是教師團隊的科研能力象征，也意味著學生可能參與到類似水平的跨國項目中去。

當然，要全面評估“湖北工業(yè)大學怎么樣”，不能只看這一件紅點獎。我們還要看看學校的學科布局、生活環(huán)境與資源支持是否匹配你未來的發(fā)展方向。

學校設有58個本科專業(yè)，本科與研究生學生人數(shù)超3萬人，覆蓋工業(yè)設計、產(chǎn)品設計、電子信息工程、機械工程等工科與設計類專業(yè)。再說生活與學習環(huán)境。學校位于武漢，這個華中交通樞紐城市，生活便利、文化底蘊深厚、消費水平相對一線城市要低，對很多學生和家庭來說是一個“折中而不錯”的選擇。學校校內(nèi)實驗室與設計工作室資源對接國際標準，科研設施與專業(yè)設備投入不斷改善。學校還積極支持教師與學生開展國內(nèi)外交流與合作，這是INTELECTRA項目能夠順利與德國團隊協(xié)作并量產(chǎn)的重要保障。

湖北工業(yè)大學不僅在“說創(chuàng)新”，而且在“做創(chuàng)新”“把成果推向國際市場”上能走通路。未來幾年，隨著國家在“雙碳”“綠色出行”“智能交通工具”“設計創(chuàng)新”上的政策逐步落地，像湖北工大這樣能將設計與產(chǎn)業(yè)結(jié)合、能主導國際合作項目的高校，未來前景會更加寬廣。