來源丨深藍財經(jīng)

撰文丨楊波

“ 傷害不大，侮辱性強 ”，沒想到這句話被用在上市公司董事長減持這件事情上。

近日，機器人概念牛股拓普集團實控人父子的減持事件，引發(fā)股民熱議。父子兒子賣出349萬多股，唯獨留下1266股，然后發(fā)公告稱減持計劃提前終止了...這樣提前終止減持的操作確實并不多見。

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留下1266股未賣

股民：傷害不大，侮辱性強

日前，拓普集團發(fā)布公告，公司實際控制人、董事長鄔建樹和副董事長、董事鄔好年決定提前終止減持計劃。上述二人系父子關系。公告稱，二人已合計減持3,493,562股，占公司總股份數(shù)的0.2010%。

本次減持后，鄔建樹及其一致行動人合計持股比例由59.25%減少至58.48%。按照最新的市值計算，依然高達828億元左右。

值得注意的是，提前終止后，鄔建樹未減持的股數(shù)為920股，鄔好年未減持的股數(shù)為346股，合計1266股。

3,493,562股都減持了，唯獨留下1266股不減持了，然后稱因自身資金需求已基本滿足。相當于本次減持計劃實際上完成率為99.96%，僅0.04%未完成，但也是“提前終止”了。

對于這一罕見操作，股民們更是議論紛紛——

（圖源 股吧股友）

此外，在本輪減持行動中，二人的一致行動人寧波筑悅投資管理有限公司（以下簡稱"筑悅投資"）、寧波派舍置業(yè)有限公司（以下簡稱"派舍置業(yè)"）也同步拋售了股票。

據(jù)統(tǒng)計，在數(shù)個交易日內(nèi)，上述主體合計減持拓普集團股票約1343萬股，約占公司總股本的0.7728%，合計套現(xiàn)約8.84億元人民幣。

不過，直到9月10日披露減持結果時，公司才提及上述兩家置業(yè)公司的減持行為。股民對此感到困惑不解。

根據(jù)2024年5月發(fā)布的《上市公司股東減持股份管理暫行辦法》規(guī)定，大股東計劃通過證券交易所集中競價交易或者大宗交易方式減持股份的，應當在首次賣出前十五個交易日向證券交易所報告并披露減持計劃。

但拓普集團為何未披露上述兩家置業(yè)公司的減持計劃？

原來，上述兩家置業(yè)公司的股票是在2018年至2019年通過二級市場增持的，根據(jù)規(guī)定，減持這部分股份無需提前公告。

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上半年利潤下滑，

機器人概念成色存疑

資料顯示，拓普集團主營業(yè)務為汽車零部件，主要產(chǎn)品包括汽車NVH減震系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)、智能座艙部件、底盤系統(tǒng)、空氣懸架系統(tǒng)等，主要客戶包括國際國內(nèi)智能電動車企和傳統(tǒng)OEM車企等。

受益于中國汽車市場的蓬勃發(fā)展，2020年至2024年，拓普集團的營業(yè)收入和凈利潤均呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。2024年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入266.00億元，同比增長35.02%；歸屬凈利潤30.01億元，同比增長39.52%；扣非凈利潤27.28億元，同比增長35.00%。

公司是國內(nèi)率先實現(xiàn)閉式空氣懸架系統(tǒng)大規(guī)模量產(chǎn)供貨的企業(yè)，空懸產(chǎn)品配套客戶已包括賽力斯、小米、理想、上汽、極氪、坦克等車企或品牌。

然而，今年上半年業(yè)績卻意外下滑。

今年上半年，拓普集團實現(xiàn)營業(yè)收入129.35億元，但增速回落至5.83%；同期歸母凈利潤為12.94億元，同比下降13.84%。拓普集團將其歸因于研發(fā)投入增加導致的利潤下降。

為實現(xiàn)業(yè)務突圍，近年來拓普集團加大了機器人業(yè)務的研發(fā)投入。2024年，其直線執(zhí)行器、旋轉執(zhí)行器、靈巧手電機等產(chǎn)品已多次向客戶送樣。2024年，其電驅(qū)系統(tǒng)收入僅1342萬元，占總營收比例不足0.1%；2025年上半年，該業(yè)務收入766萬元，毛利率驟降21.76個百分點至30.56%。因此，目前該業(yè)務營收占比仍較低，機器人概念的成色還有待觀察。

此外，據(jù)《21世紀經(jīng)濟報道》9月17日報道，鄔建樹最近在一場非公開路演活動中透露，拓普正通過其子鄔好年，在上市公司體外培育一家芯片公司，為公司人形機器人機電執(zhí)行器電機供應芯片，目標是替代博世的供應。因此，有猜測認為，本次父子二人減持上市公司股份的資金需求，或許用于這家芯片公司的發(fā)展。

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