重慶
原定2024年初完成向巴西交付的瑞典“鷹獅”（Gripen）戰(zhàn)機，目前交付計劃已推遲，預(yù)計將持續(xù)至2032年——巴西空軍正式承認，由瑞典薩博公司（Saab）主導(dǎo)、巴西航空工業(yè)公司（Embraer）參與部分本土化生產(chǎn)的“鷹獅”E/F型戰(zhàn)機交付項目正遭遇嚴重阻礙，具體表現(xiàn)為戰(zhàn)機交付大幅延遲及成本顯著超支。
據(jù)防務(wù)媒體報道，巴西空軍參謀長阿勞霍準(zhǔn)將最近在一場簡報會上證實了這些問題。起初，“鷹獅”戰(zhàn)機的交付計劃預(yù)計在2024年初全部完成。但根據(jù)更新后的時間表，交付進程將大幅延后：2025年全年只能交付1架，2026年一架也交付不了，2027年交付4架，2028年交付5架，2029年交付2架，2030年交付3架，2031年和2032年每年各交付5架。這意味著巴西要獲得全部“鷹獅”戰(zhàn)機編隊，將面臨長達8年的延遲。
除去交付的大幅延期，該項目成本也已上漲13%。正如阿勞霍準(zhǔn)將所指出的，按照當(dāng)前市場價格計算，這筆超支的費用足以讓巴西再購買6架該型戰(zhàn)機——而這還只是2025年的計價……
2014年底，巴西與相關(guān)方簽署了原始合同，計劃以54億美元的價格采購36架“鷹獅”E/F型戰(zhàn)機。根據(jù)合同條款，部分戰(zhàn)機將在瑞典生產(chǎn)，其余則由巴西航空工業(yè)公司在本土工廠進行組裝。然而，該戰(zhàn)機在巴西的本土化生產(chǎn)（更準(zhǔn)確地說是本土化組裝）進程，本身就已耗時11年才得以推進。
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