敦煌，這座屹立于絲綢之路咽喉的千年古城，是中華文明與西域文化交融的結(jié)晶。莫高窟的飛天壁畫、月牙泉的沙漠奇跡、漢長(zhǎng)城的滄桑遺跡，無(wú)一不訴說(shuō)著“堅(jiān)守”的力量——敦煌守護(hù)者以“五位一體”防沙體系、數(shù)字化技術(shù)守護(hù)千年壁畫，用“一生磨一事”的匠心對(duì)抗時(shí)間的侵蝕；而長(zhǎng)城汽車，作為中國(guó)汽車工業(yè)的標(biāo)桿，同樣以“慢工出細(xì)活”的態(tài)度，在技術(shù)研發(fā)與美學(xué)復(fù)刻中踐行長(zhǎng)期主義，將敦煌的堅(jiān)守精神轉(zhuǎn)化為新時(shí)代“萬(wàn)里精神”的內(nèi)核。

9月19日，長(zhǎng)城汽車攜手央視新聞《中國(guó)經(jīng)濟(jì)引力場(chǎng)》欄目走進(jìn)敦煌，以一場(chǎng)別具一格的文化盛宴，向這座千年文化圣地致以崇高敬意，深度探尋長(zhǎng)城汽車品牌精神與敦煌文化的內(nèi)在契合點(diǎn)。

直播活動(dòng)選址于鳴沙山月牙泉這一極具代表性的敦煌地標(biāo)。央視主持人李京京攜手長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍、敦煌市文物保護(hù)中心副主任兼敦煌博物館副館長(zhǎng)張春生，帶領(lǐng)觀眾開啟了一場(chǎng)跨越時(shí)空的文化探尋之旅。

技術(shù)堅(jiān)守：從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”的硬核突破

長(zhǎng)城汽車的堅(jiān)守，首先體現(xiàn)在對(duì)底層技術(shù)的深耕。面對(duì)外資壟斷，長(zhǎng)城汽車以“泛內(nèi)燃機(jī)戰(zhàn)略”為突破口，歷時(shí)數(shù)年研發(fā)出中國(guó)首款4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，填補(bǔ)了高端大排量發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)空白，為坦克700等車型征戰(zhàn)全球市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。這一突破的背后，是長(zhǎng)城汽車對(duì)“技術(shù)自主化”的執(zhí)著：從核心零部件到完整混動(dòng)生態(tài)，長(zhǎng)城汽車通過(guò)Hi4技術(shù)體系整合發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，形成覆蓋乘用車與商用車的全場(chǎng)景混動(dòng)解決方案，實(shí)現(xiàn)了從“技術(shù)跟隨”到“技術(shù)定義”的跨越。

在新能源與智能化領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車的堅(jiān)守同樣令人矚目。2003年，長(zhǎng)城汽車斥資自建試驗(yàn)室，構(gòu)建起全球領(lǐng)先的硬件體系：環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室以德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)打造，可模擬零下40℃至零上60℃的極端環(huán)境；亞洲最大安全試驗(yàn)室以5.1億元投資、500余次碰撞試驗(yàn)的積累，向世界宣告中國(guó)車企“生命第一”的承諾。這些“看不見(jiàn)的投入”，支撐起長(zhǎng)城汽車新一代智能輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra與智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3的落地，讓“全場(chǎng)景NOA全國(guó)開城”從口號(hào)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

市場(chǎng)堅(jiān)守：從品類創(chuàng)新到生態(tài)出海的全球布局

長(zhǎng)城汽車的堅(jiān)守，更體現(xiàn)在對(duì)市場(chǎng)規(guī)律的尊重。在硬派越野領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車以非承載式車身、全地形四驅(qū)系統(tǒng)與Hi4-T混動(dòng)架構(gòu)為核心，打造出坦克300、坦克500 Hi4-T等爆款車型，占據(jù)中國(guó)越野市場(chǎng)50%份額。這一成績(jī)的取得，源于長(zhǎng)城汽車對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察：當(dāng)市場(chǎng)追逐“城市SUV”時(shí)，長(zhǎng)城汽車選擇深耕越野細(xì)分賽道，以“專業(yè)+品質(zhì)”構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)壁壘，最終實(shí)現(xiàn)“每賣出兩輛越野車，就有一輛來(lái)自長(zhǎng)城”的壟斷地位。

在全球化戰(zhàn)略中，長(zhǎng)城汽車的堅(jiān)守體現(xiàn)為“生態(tài)出?！钡拈L(zhǎng)期主義。不同于簡(jiǎn)單的產(chǎn)品出口，長(zhǎng)城汽車在巴西、泰國(guó)等地構(gòu)建本地化全鏈條，從研發(fā)、生產(chǎn)到標(biāo)定均貼合當(dāng)?shù)匦枨?。以巴西工廠為例，這座總投資超30億元的智能化基地，不僅具備焊接、涂裝、總裝等核心工藝，更通過(guò)“主被動(dòng)結(jié)合測(cè)試實(shí)驗(yàn)室”等創(chuàng)新設(shè)施，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品性能與本地化需求的深度融合。這種“扎根拉美、輻射全球”的模式，讓長(zhǎng)城汽車在海外市場(chǎng)的交付周期縮短30%，服務(wù)響應(yīng)速度提升50%，真正實(shí)現(xiàn)“中國(guó)車，世界心”。

品質(zhì)堅(jiān)守：從實(shí)驗(yàn)室到賽場(chǎng)的極致追求

長(zhǎng)城汽車的堅(jiān)守，最終落腳于對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的苛求。2025年，長(zhǎng)城汽車多角度碰撞實(shí)驗(yàn)室投入使用，這座亞洲最大的獨(dú)立安全實(shí)驗(yàn)室，以每秒4000幀的高速攝影與價(jià)值數(shù)百萬(wàn)的傳感器假人，模擬9000種道路突發(fā)狀況，將安全測(cè)試的精度提升至毫秒級(jí)。這種“過(guò)度投入”的背后，是長(zhǎng)城汽車對(duì)“用戶生命至上”的承諾——正如敦煌守護(hù)者用數(shù)字化技術(shù)凝固千年壁畫，長(zhǎng)城汽車用硬核試驗(yàn)守護(hù)每一個(gè)家庭的出行安全。

在賽事領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車的堅(jiān)守同樣令人動(dòng)容。2025年敦煌越野耐力賽中，長(zhǎng)城車隊(duì)以量產(chǎn)車完賽，將賽事視為“移動(dòng)的試驗(yàn)場(chǎng)”。從塔克拉瑪干沙漠到巴丹吉林沙丘，長(zhǎng)城汽車的越野車型經(jīng)受住極端環(huán)境的考驗(yàn)，其4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)、大扭矩縱置9AT變速器等核心部件，在高溫、沙塵、顛簸中展現(xiàn)出軍工級(jí)可靠性。這種“以賽代研”的模式，不僅驗(yàn)證了技術(shù)實(shí)力，更推動(dòng)中國(guó)越野文化從“玩車”向“專業(yè)競(jìng)技”升級(jí)。

文化堅(jiān)守：從敦煌綠到萬(wàn)里精神的精神共鳴

長(zhǎng)城汽車對(duì)敦煌的致敬，本質(zhì)上是兩種堅(jiān)守精神的對(duì)話。坦克500敦煌綠取色于莫高窟217窟的青綠山水，畫師以手工研磨礦石顏料，分出多層次色階，這種“專一中見(jiàn)精微”的匠心，與長(zhǎng)城汽車“十年磨一劍”的技術(shù)哲學(xué)高度契合。敦煌綠不僅是色彩的傳承，更象征著銳意進(jìn)取的希望——正如沙漠中的綠洲，長(zhǎng)城汽車以Hi4-T混動(dòng)架構(gòu)、智能四驅(qū)系統(tǒng)等技術(shù)突破，讓越野車在新能源時(shí)代煥發(fā)新生，將“開拓進(jìn)取”的絲綢之路精神注入現(xiàn)代工業(yè)。

結(jié)語(yǔ)：堅(jiān)守者終將穿越周期

敦煌的萬(wàn)里之美，在于千年風(fēng)沙中依然璀璨的壁畫；長(zhǎng)城汽車的萬(wàn)里精神，在于市場(chǎng)浮沉中始終如一的堅(jiān)守。從4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，到巴西工廠的智能化生產(chǎn)線；從多角度碰撞實(shí)驗(yàn)室的激烈碰撞，到敦煌沙漠中的越野馳騁，長(zhǎng)城汽車用行動(dòng)證明：在快節(jié)奏的時(shí)代，“慢工出細(xì)活”的長(zhǎng)期主義，才是穿越周期、基業(yè)長(zhǎng)青的終極密碼。

正如魏建軍所言：“造車就像馬拉松，重要的是找到自己的節(jié)奏?！边@種節(jié)奏，正是敦煌守護(hù)者與長(zhǎng)城汽車共同譜寫的堅(jiān)守之歌。