近日美媒體披露，美國

F-35戰(zhàn)機(jī)Block 4升級計劃因稀土短缺陷入全面停滯，制造商洛克希德·馬丁公司庫存告急，這迫使特朗普團(tuán)隊將工作重心轉(zhuǎn)向籌備對華談判。這場供應(yīng)鏈危機(jī)暴露了美國在中美貿(mào)易戰(zhàn)中的痛點(diǎn)——中國并未動用傳統(tǒng)制裁手段，卻精準(zhǔn)擊中了美國軍工的軟肋。

每架F-35 Block 4戰(zhàn)機(jī)需要消耗417公斤稀土材料，這些關(guān)鍵資源被廣泛應(yīng)用于電子戰(zhàn)系統(tǒng)、目標(biāo)雷達(dá)和方向舵電機(jī)等核心部件。其中最關(guān)鍵的升級項目AN/APG-85氮化鎵雷達(dá)，更是依賴釓、鋱等中重稀土才能生產(chǎn)。2025年4月，中國對釤、釓、鋱等7類中重稀土實(shí)施出口管制后，美軍這款寄予厚望的雷達(dá)系統(tǒng)生產(chǎn)即刻陷入停滯。五角大樓原本希望通過此次升級維持對殲-20、殲-35的技術(shù)優(yōu)勢，如今卻連基本的物料供應(yīng)都難以保障。

中國的管制措施并非主動制裁，而是對美國關(guān)稅戰(zhàn)的正當(dāng)反制。就在中方出臺管制措施前，特朗普政府對華加征關(guān)稅峰值已達(dá)145%。與美國慣用的單邊制裁不同，中國采取的是"一單一證"許可制度，要求企業(yè)標(biāo)注最終用戶信息，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)流向追蹤。這種做法既避免違反國際貿(mào)易規(guī)則，又有效防止稀土流入美國軍工領(lǐng)域。正如商務(wù)部所言，管制僅限于可能危害國家安全的用途，完全符合WTO關(guān)于保護(hù)可用竭自然資源的例外條款。

美國對稀土的依賴已達(dá)戰(zhàn)略危機(jī)級別。數(shù)據(jù)顯示，美國83.7%的稀土進(jìn)口依賴中國，軍用重稀土依賴度更是高達(dá)97%。五角大樓評估顯示，若中國斷供超30天，美國軍工每日損失將達(dá)2.3億美元。盡管美國試圖通過重建本土供應(yīng)鏈擺脫依賴，如加州芒廷帕斯礦的復(fù)產(chǎn)計劃，但稀土產(chǎn)業(yè)的核心在于精煉技術(shù)而非礦石本身。目前中國掌控著全球90%的稀土精煉產(chǎn)能，美國MP Materials公司全年磁體產(chǎn)能僅1000噸，不足中國年產(chǎn)量的三百分之一。

美國霸權(quán)主義的雙重標(biāo)準(zhǔn)暴露無遺。一方面，美國要求中國放開稀土出口；另一方面，卻對華收緊

AI芯片、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵技術(shù)管制。當(dāng)特斯拉因稀土短缺導(dǎo)致柏林廠產(chǎn)能暴跌，當(dāng)通用汽車的"稀土替代計劃"屢屢碰壁，這種"既要卡別人脖子，又不許被卡脖子"的邏輯顯得格外諷刺。

稀土博弈的本質(zhì)是規(guī)則之爭。中國的反制之所以精準(zhǔn)有效，源于對全球產(chǎn)業(yè)鏈的深刻理解。稀土不僅是貿(mào)易籌碼，更是定義21世紀(jì)科技競爭規(guī)則的戰(zhàn)略支點(diǎn)。從F-35延遲到特斯拉機(jī)器人生產(chǎn)受阻，中國通過合規(guī)管制迫使美國回到談判桌，展現(xiàn)了"談，大門敞開；打，奉陪到底"的戰(zhàn)略定力。

美國若繼續(xù)沉迷于"單邊打壓+雙重標(biāo)準(zhǔn)"，只會加速自身產(chǎn)業(yè)空心化；而中國以資源為支點(diǎn)，正在撬動科技自主與供應(yīng)鏈話語權(quán)的雙重升級。F-35的雷達(dá)系統(tǒng)因稀土短缺停擺，美國真正該反思的，或許不是中國為何反制，而是自己為何會走到被卡脖子的今天。