9月17日，南都N視頻針對(duì)廣州市民反映的海珠區(qū)閱江路西人行隧道處不銹鋼盲道“不防滑、易松動(dòng)”的問(wèn)題進(jìn)行了報(bào)道。9月20日下午，南都記者回訪現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，該地段不銹鋼盲道已經(jīng)被替換成了水泥盲道。

也是在近日，還有媒體發(fā)現(xiàn)，廣州市天河區(qū)某路段上，有一段不到100米的盲道是不銹鋼材質(zhì)的。這些不銹鋼盲道都有一個(gè)共同點(diǎn)，即在下雨天，相較于水泥盲道更易打滑。同時(shí)，這些盲道采用螺絲釘鉆進(jìn)地面固定，但已有部分螺絲釘松動(dòng)或缺失導(dǎo)致邊角翹起，容易絆倒和割傷行人。

去年年底，深圳的不銹鋼盲道就曾被脫口秀演員“黑燈”吐槽成“瞎滑”，當(dāng)?shù)剡B夜拆除更換，還被稱為“深圳速度”。類似的事情再次發(fā)生，但除了盡快拆除，有關(guān)部門(mén)和施工單位對(duì)于兩個(gè)地段的不銹鋼盲道還均回應(yīng)稱，是因施工時(shí)為方便通行鋪設(shè)的“臨時(shí)盲道”。

記者走訪后，也尚未發(fā)現(xiàn)有成規(guī)模使用不銹鋼盲道的現(xiàn)象，相較于常態(tài)下的安全隱患，恐怕上述兩起例子，作為臨時(shí)盲道被“抓包”的可能性更大。但道路施工竟不約而同地使用不銹鋼盲道，無(wú)疑是個(gè)讓人放心不下的現(xiàn)象。這種不銹鋼盲道多是空心設(shè)計(jì)，價(jià)格可能沒(méi)有公眾想象中的那么高。有廠商就表示，此類盲道比水泥盲道更劃算。另外，正如有工作人員所稱，相比于水泥盲道，不銹鋼盲道能“避免重復(fù)施工和浪費(fèi)”“便于后期繼續(xù)施工時(shí)拆除”，從施工成本看，這種選擇不難理解。

但問(wèn)題在于，公共設(shè)施建設(shè)應(yīng)優(yōu)先考慮安全而非成本。鋪設(shè)臨時(shí)盲道，目的終歸是確保視障人士的安全通行，可如今與這些盲道伴隨的，卻恰恰是雨天打滑、容易松動(dòng)翹邊等安全隱患。根據(jù)我國(guó)無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)法，即便是因特殊情況設(shè)置的臨時(shí)無(wú)障礙設(shè)施，也應(yīng)當(dāng)符合無(wú)障礙設(shè)施工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)在，這種雨天打滑的盲道，能否達(dá)到《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)室外盲道“型材表面應(yīng)防滑”的要求？

及時(shí)改正、更換雖然值得肯定，但有關(guān)部門(mén)也得深究和反思，是不是因?yàn)槭桥R時(shí)鋪設(shè)，所以相應(yīng)的施工規(guī)范和監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，也出現(xiàn)了“臨時(shí)放松”的現(xiàn)象？未來(lái)對(duì)臨時(shí)盲道如何做到統(tǒng)一規(guī)范、及時(shí)監(jiān)管，防滑等細(xì)節(jié)指標(biāo)要求又怎樣才能做到嚴(yán)格執(zhí)行？

近日廣州多雨，健全人走在上面都難免打滑，視障人面臨更大的安全風(fēng)險(xiǎn)，必須加緊重視、有所行動(dòng)。打滑的臨時(shí)盲道，暴露出一些建設(shè)方和管理者，對(duì)無(wú)障礙建設(shè)缺乏正確的認(rèn)知，亟須提升責(zé)任感和專業(yè)度。臨時(shí)盲道不是“有就行”，更不是“裝樣子”的臨時(shí)擺設(shè)。這樣打滑的盲道還有沒(méi)有？不能總靠公眾和媒體“說(shuō)一處改一處”。面對(duì)類似的情況，有關(guān)部門(mén)必須主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、主動(dòng)解決。