北京
（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）
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9月18日傍晚，由中鐵大橋局承建的崇啟公鐵長江大橋北引橋最后一榀支架現(xiàn)澆梁順利完成混凝土澆筑，標(biāo)志著該大橋建設(shè)取得重大階段性進(jìn)展，為實(shí)現(xiàn)全橋合龍奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉，崇啟公鐵長江大橋是上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點(diǎn)工程，全長4.09公里。大橋主通航孔橋?yàn)橹骺?00米的雙塔雙索面鋼桁結(jié)合梁斜拉橋，是世界最大跨度無砟軌道公鐵兩用斜拉橋。其北引橋靠近南通啟東一側(cè)，全長1069.27米，此次澆筑的北引橋鐵路N11-N12號(hào)墩現(xiàn)澆梁高3.035米，澆筑混凝土334立方米。據(jù)介紹，目前4號(hào)墩塔身已建至150.5米，距離封頂還差2.5米。高鐵側(cè)現(xiàn)澆梁完成14孔，城際側(cè)完成16孔，預(yù)計(jì)今年澆筑完成。
作為橫跨長江入?？诒敝Ш降赖闹卮蠼煌üこ?，其水上施工安全至關(guān)重要。大橋建設(shè)期間，南通海事局積極履行監(jiān)管服務(wù)職責(zé)，通過加強(qiáng)電子與現(xiàn)場巡查、開展安全警示宣傳、督促落實(shí)主體責(zé)任等措施，有效維護(hù)橋區(qū)良好通航秩序，全力保障“大國工程”建設(shè)安全有序推進(jìn)。
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