北京
深圳新聞網(wǎng)2025年9月23日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 戴曉蓉）近日“廣興11號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在前海站順利接收，這是穗莞深城際前皇段首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間接收，標(biāo)志著全線隧道從全面主體施工階段進(jìn)入附屬結(jié)構(gòu)施工新階段。
據(jù)了解，此次接收的前海站至0-1#工作井左線盾構(gòu)作業(yè)區(qū)間并行下穿桂灣河1.1公里，隧道埋深達(dá)62米，埋深深、水壓高，地下建筑物眾多，周邊環(huán)境復(fù)雜，轉(zhuǎn)彎半徑小，區(qū)間縱斷面為V型坡，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。建設(shè)單位多次組織專家論證，成功克服大埋深富水復(fù)合地層易塌方、管片上浮控制難度大、400米小曲線半徑掘進(jìn)精度要求高等技術(shù)難題，最終實(shí)現(xiàn)了“廣興11號(hào)”的順利接收。
穗莞深城際是連接廣州、東莞和深圳的珠三角東岸城市群城際快速軌道交通主干線路，前皇段線路起于穗深城際前海站（不含），止于皇崗口岸站，全線地下敷設(shè)，設(shè)超級(jí)總部站、皇崗口岸站2座地下站及中心公園存車場(chǎng)1處，線路設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)。穗莞深城際前皇段是大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)廣深主軸重要組成部分，建成后，將有利于促進(jìn)城際客流與市內(nèi)通勤客流“公交化”。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
上觀新聞
