1975年2月4日，遼寧營(yíng)口、海城發(fā)生了7. 3級(jí)強(qiáng)烈地震。

那天，我所在的64軍某團(tuán)三營(yíng)完成了一年有余的軍農(nóng)生產(chǎn)，正整裝待發(fā)，在遼寧盤錦車站乘上“悶罐”軍，列欲返回鳳城營(yíng)區(qū)。

當(dāng)日吃完晚飯，約七點(diǎn)左右，營(yíng)部通知，大家盡可能“方便”一下，因?yàn)槌说氖恰皭灩捃嚒?，車上如廁多有不便。于是，我就和?zhàn)友們紛紛跳下車，來到車站廁所“方便”。

突然，我感覺廁所像搖籃一樣晃了起來。霎時(shí)，廁所的磚瓦、木梁迎頭砸了下來。我與幾位同去“方便”的戰(zhàn)友，慌忙提起褲子抱頭鼠竄。

此時(shí)，盤錦車站的電線桿子一根接一根地倒下。剛剛還燈火通明的車站一下子漆黑一片，伴隨的就是哭聲、喊聲……

我們上了車廂后，車廂如搖籃一樣，晃動(dòng)得站不住腳。如此強(qiáng)烈的地震還是第一次遇到。

直到第二天天蒙蒙亮，看到一片狼藉的車站和歪斜的鐵軌，方知發(fā)生了7.3級(jí)強(qiáng)震。

我們顧不上吃飯，全營(yíng)官兵立即下車，跑步去車站附近的民房，幫助鄉(xiāng)親們搬挪壓在廢墟下的家具。如家里有臺(tái)縫紉機(jī)，那已經(jīng)是一戶有錢人家了。況且，盤錦車站附近的農(nóng)戶，不大有住磚瓦房的。

那時(shí)，老百姓一般都住泥巴抹的平房，而這些平房即使震塌了，也不會(huì)壓死人的。因此，地震的災(zāi)害后果在農(nóng)村并不嚴(yán)重，倒是盤錦車站的房屋損壞較大，鐵路路基也沒有多大損壞。

我們營(yíng)從頭至尾幫助地方抗震救災(zāi)也沒幾天，只是由于地震，使鐵軌和路基移了位，恢復(fù)行駛尚需一些時(shí)日。

那時(shí)，我們既走不得，又退不得，每天吃住在車廂里，睡得條件差一些，吃的伙食倒還可以。大米、白面上車前已備充足，雖然沒有菜吃，但由于各連隊(duì)飼養(yǎng)的百余頭豬也上了火車，每天殺幾頭豬，倒也解決了吃菜的問題。

在那幾天里，我看到營(yíng)、連首長(zhǎng)每天為列車不能發(fā)車而愁眉苦臉的。一開始是鐵軌河路基沒有整修好走不了；后來是鐵軌河路基修復(fù)了，盤錦車站所屬的溝幫子鐵路編組站不同意發(fā)車。

幾經(jīng)磋商，鐵路部門提出了一個(gè)看似無法解決的難題。當(dāng)時(shí)，車站調(diào)度室調(diào)侃說：“你們同車如有軍一級(jí)首長(zhǎng)伴隨，就可以直接命令列車發(fā)車?！?/p>

盤錦車站調(diào)度室以為只是開個(gè)玩笑，這樣可以來一個(gè)暫不發(fā)車的“緩兵之計(jì)”。

說來也巧，當(dāng)時(shí)64軍主管軍農(nóng)生產(chǎn)的武副軍長(zhǎng)，正好搭我營(yíng)的順風(fēng)車回本溪軍部。

那幾天因?yàn)榈卣?，武副軍長(zhǎng)本可以不管我們，直接乘坐自己的北京吉普回去，但是因?yàn)樗c官兵同甘共苦，同時(shí)也為了讓我們盡早回軍營(yíng)駐地過年，他當(dāng)即就吩咐小車司機(jī)開空車回去，自己則躺在營(yíng)部的悶罐車地板上，等待軍列發(fā)車。

聽說軍一級(jí)首長(zhǎng)隨行，就可以命令軍列發(fā)車，武副軍長(zhǎng)頓時(shí)底氣十足。在營(yíng)長(zhǎng)和教導(dǎo)員的陪同下，他們一行人來到車站調(diào)度室。

武副軍長(zhǎng)隨即拿起車站電話，接通了沈陽鐵路局溝幫子編組站，清了清嗓子，鄭重說道：“我是81065部隊(duì)副部隊(duì)長(zhǎng)。軍情緊迫，我命令沈陽鐵路局溝幫子編組站批準(zhǔn)盤錦車站滯留的軍列發(fā)車。”

就這樣，憑武副軍長(zhǎng)的一個(gè)電話，我營(yíng)500余名官兵乘坐的悶罐軍列，成為營(yíng)口和海城地震后一周內(nèi)，率先通車的列車（沈陽鐵路局所轄區(qū)域），使我們得以趕在春節(jié)前，回到了鳳城營(yíng)區(qū)駐地。

一晃這件事過去快五十年了，當(dāng)年軍營(yíng)發(fā)生的很多事情我已漸漸模糊，但武副軍長(zhǎng)所做的那件事，我一直記憶猶新，那時(shí)的部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，風(fēng)氣很正，處處為戰(zhàn)士著想，每次想起，都特別溫暖。