2025年第18號臺風(fēng)"樺加沙"在西北太平洋快速增強(qiáng)后，以中心風(fēng)速62米/秒、氣壓910百帕的強(qiáng)度，成為本年度全球最強(qiáng)熱帶氣旋。中央氣象臺確認(rèn)，這個(gè)被聯(lián)合國列為最高級別災(zāi)害預(yù)警的超強(qiáng)臺風(fēng)，將于9月24日中午至傍晚在廣東深圳至徐聞之間沿海地區(qū)登陸，預(yù)計(jì)登陸時(shí)仍維持強(qiáng)臺風(fēng)級別（14-16級）。此次臺風(fēng)強(qiáng)度已超過2018年"山竹"和2017年"天鴿"，其七級風(fēng)圈覆蓋半徑達(dá)340-480公里，相當(dāng)于將整個(gè)珠三角城市群完全籠罩在狂風(fēng)暴雨之下。

氣象監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，"樺加沙"具備典型的秋季臺風(fēng)特征。南海北部29-31℃的高海溫為其持續(xù)供能，西南季風(fēng)與副熱帶高壓東南氣流的交匯形成穩(wěn)定水汽通道，同時(shí)較弱的大氣垂直風(fēng)切變使得臺風(fēng)結(jié)構(gòu)保持完整。值得關(guān)注的是，臺風(fēng)中心與珠江口天文大潮的時(shí)空耦合，可能導(dǎo)致最高達(dá)3.5米的風(fēng)暴潮，疊加12小時(shí)250毫米的特大暴雨，使得深圳、珠海、中山等地面臨海水倒灌與城市內(nèi)澇雙重威脅。廣東省氣象臺首席預(yù)報(bào)員梁巧倩指出，前期臺風(fēng)"米娜"導(dǎo)致的土壤含水量飽和狀態(tài)，將使山體滑坡等次生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)突破歷史極值。

面對這場被世界氣象組織標(biāo)記為"百年一遇"的自然災(zāi)害，廣東省防總已啟動II級應(yīng)急響應(yīng)，全省12個(gè)地市執(zhí)行"五停"應(yīng)急處置方案。交通運(yùn)輸系統(tǒng)采取超前管控措施，廣州白云機(jī)場取消24日全部600余架次航班，港珠澳大橋啟動通車以來首次全封閉管理。在制造業(yè)重鎮(zhèn)東莞，238個(gè)應(yīng)急避難場所完成10萬份救災(zāi)物資儲備，海事部門協(xié)調(diào)2.8萬艘漁船回港避風(fēng)。深圳市運(yùn)用"風(fēng)云眼"智能監(jiān)測系統(tǒng)，對全市186處地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)實(shí)施24小時(shí)動態(tài)監(jiān)控，并利用大數(shù)據(jù)平臺實(shí)時(shí)調(diào)配搶險(xiǎn)資源。

本次臺風(fēng)防御工作凸顯極端氣候條件下的應(yīng)急管理新挑戰(zhàn)。盡管氣象部門提前72小時(shí)發(fā)布精準(zhǔn)預(yù)警，但臺風(fēng)路徑在巴士海峽出現(xiàn)的20公里南偏導(dǎo)致應(yīng)急預(yù)案三次升級。南部戰(zhàn)區(qū)2000名官兵、國家防總300名消防尖兵的預(yù)置部署，以及首次啟用的無人機(jī)集群巡查系統(tǒng)，展現(xiàn)了立體化防災(zāi)體系的必要性。歷史教訓(xùn)表明，2018年"山竹"造成直接經(jīng)濟(jì)損失逾50億，而"樺加沙"的更大風(fēng)圈半徑和更強(qiáng)降水指標(biāo)，對粵港澳大灣區(qū)城市群的應(yīng)急排水、電力保障、交通疏導(dǎo)能力提出更高要求。