這些年伴隨在中國電商產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，快遞已經(jīng)成為了我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕M成部分，就最近多家快遞上調(diào)上海收件價格的消息傳來，面對著快遞的漲價潮，讓人不禁想問這次的快遞漲價到底對我們有何影響？

一、多家快遞上調(diào)上海收件價格？

據(jù)澎湃新聞的報道，澎湃新聞記者從多位快遞公司內(nèi)部人士處了解到，9月19日“三通一達(dá)”（申通、圓通、中通、韻達(dá)）以及極兔快遞五家公司的上海公司均發(fā)布告客戶書。內(nèi)容均為：“為執(zhí)行國家關(guān)于各行業(yè)‘反內(nèi)卷式’競爭，杜絕低價擾亂市場秩序的不當(dāng)行為，持續(xù)為客戶提供穩(wěn)定的服務(wù)，回歸良性發(fā)展，經(jīng)研究決定，對上海區(qū)域所有用戶的快遞收件價格進(jìn)行上調(diào)，請廣大用戶及時與屬地網(wǎng)點詢價確認(rèn)?！?/p>

一位快遞內(nèi)部知情人士表示，此次上海地區(qū)快遞漲價不算太多，總部給調(diào)整范圍，定價權(quán)在網(wǎng)點手中。例如，此前快遞價格洼地廣東地區(qū)上漲了0.4元至0.5元，單票均價漲至1.4元以上，通常地區(qū)調(diào)價一般上漲0.2元左右。

知情人士還表示，今年有快遞公司開年就在搶市場份額，“卷”起來后多家只能跟進(jìn)。國家反內(nèi)卷政策發(fā)布后，各家先在價格洼地廣東和“產(chǎn)糧區(qū)”義烏漲價，此后浙江、山東、湖南、江西等也在跟進(jìn)，現(xiàn)在到了上海地區(qū)，目前全國已有多個省份已提前上漲。

此前，業(yè)內(nèi)人士向澎湃新聞解釋稱，快遞價格戰(zhàn)主要指電商快遞的價格?？爝f是規(guī)模效應(yīng)，規(guī)模越大，成本越低，效率越高，越有價格競爭優(yōu)勢。一旦快遞單票價格回歸正常范圍，可能是從目前單票價格上漲幾毛錢。

二、快遞漲價對我們有何影響？

近日，多家快遞公司紛紛上調(diào)上海地區(qū)的收件價格，這一舉動引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注，我們到底該怎么看這件事呢？

首先，快遞公司上調(diào)價格是市場規(guī)律作用下的必然結(jié)果。回顧過往，快遞行業(yè)的價格調(diào)整并非一蹴而就，而是呈現(xiàn)出一種逐步蔓延的態(tài)勢。此前，各家快遞公司先在價格洼地廣東以及被稱為“產(chǎn)糧區(qū)”的義烏地區(qū)率先漲價。廣東作為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，快遞業(yè)務(wù)量龐大，而義烏則是全球知名的小商品集散地，快遞需求同樣旺盛。這兩個地區(qū)的快遞市場率先啟動價格調(diào)整，為后續(xù)其他地區(qū)的漲價奠定了基礎(chǔ)。此后，浙江、山東、湖南、江西等省份也陸續(xù)跟進(jìn)。如今，漲價的浪潮蔓延至上海，這完全符合市場價格傳導(dǎo)的規(guī)律。上海作為國際化大都市，經(jīng)濟(jì)活躍，快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)增長，快遞公司在運(yùn)營成本不斷上升的壓力下，上調(diào)價格以維持合理的利潤空間，是市場機(jī)制下企業(yè)基于自身利益考量的正常決策。

其次，當(dāng)前的快遞漲價其實正是快遞產(chǎn)業(yè)反內(nèi)卷的一部分。近年來，快遞行業(yè)深陷價格戰(zhàn)，各家公司為了爭奪市場份額，不斷壓低價格。雖然從表面上看，這似乎給消費(fèi)者帶來了實惠，但實際上，這種非理性的價格競爭并不利于產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展。價格戰(zhàn)導(dǎo)致快遞公司利潤微薄，甚至出現(xiàn)虧損，無法進(jìn)行有效的技術(shù)研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。長此以往，快遞服務(wù)質(zhì)量難以提升，甚至可能出現(xiàn)惡性循環(huán)。因此，快遞公司通過漲價來緩解價格戰(zhàn)帶來的負(fù)面影響，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然選擇。

第三，本輪漲價更多是為了推動快遞產(chǎn)業(yè)進(jìn)入良性循環(huán)，且價格傳導(dǎo)至消費(fèi)者的幅度有限，對普通民眾的實際影響較小。從提價幅度來看，每幾毛錢的調(diào)整微乎其微，遠(yuǎn)低于一次跨城高鐵票價的零頭。對于電商平臺而言，這一成本增量也完全在可承受范圍內(nèi)，極大概率不會轉(zhuǎn)嫁至終端消費(fèi)者。事實上，電商平臺與快遞企業(yè)之間存在長期合作協(xié)議，價格調(diào)整通常通過協(xié)商分?jǐn)?，而非簡單轉(zhuǎn)嫁。更重要的是，此次漲價的核心目的并非“增收”，而是“提質(zhì)”。增加的收入將主要用于改善末端派送網(wǎng)絡(luò)、提升自動化分揀水平、保障快遞員合理薪酬等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

第四，從長期來看，只有建立在合理價格基礎(chǔ)上的利潤才能持續(xù)推動快遞產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。長期以來的非正常低價策略是不可持續(xù)的，它像一把雙刃劍，既傷害了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力，也限制了行業(yè)的創(chuàng)新活力。當(dāng)價格回歸到能夠覆蓋成本并產(chǎn)生合理利潤的水平時，企業(yè)才有動力去投資新技術(shù)、拓展新業(yè)務(wù)、提升員工素質(zhì)，從而形成良性循環(huán)。這不僅有利于企業(yè)的健康成長，也將帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，最終惠及廣大消費(fèi)者。

因此，多家快遞公司上調(diào)上海收件價格，是快遞產(chǎn)業(yè)反內(nèi)卷、進(jìn)入良性循環(huán)的重要舉措。雖然短期內(nèi)可能會對部分消費(fèi)者產(chǎn)生一定影響，但從長遠(yuǎn)來看，合理的漲價有助于快遞公司改善經(jīng)營狀況，提升服務(wù)質(zhì)量，這可能才是漲價最值得我們關(guān)注的地方。