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1小時(shí)大定破3萬(wàn)臺(tái)、小訂累計(jì)破23萬(wàn)臺(tái)!全新問(wèn)界M7這是要起飛了!

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9月23日,在鴻蒙智行秋季新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),全新問(wèn)界M7參數(shù)圖片)正式上市,提供增程和純電兩種動(dòng)力,共12款配置車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)27.98萬(wàn)元至37.98萬(wàn)元。







作為賽力斯投入40億、歷時(shí)三年打造的匠心之作,全新問(wèn)界M7以超60項(xiàng)全系標(biāo)配,包括激光雷達(dá)方案、華為乾崑智駕?ADS 4、華為途靈底盤(pán)、華為巨鯨電池平臺(tái)等核心配置,涵蓋全維安全、全能底盤(pán)、全新空間三大維度,硬核拉滿全系標(biāo)配,以超越同級(jí)的旗艦配置,重新定義國(guó)民SUV價(jià)值標(biāo)桿。



值得一提的是,新車(chē)一上市便展現(xiàn)出爆款特質(zhì),5分鐘大定突破10000臺(tái),上市1小時(shí),大定破3萬(wàn)臺(tái)。預(yù)售19天以來(lái)小訂累計(jì)更是突破23萬(wàn)輛,創(chuàng)下中國(guó)新能源SUV預(yù)售紀(jì)錄。



全新顏值,智慧舒適超大空間

全新問(wèn)界M7基于 “鯤鵬之志” 的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造,5080×1999×1780mm的車(chē)身與3030mm軸距構(gòu)建出3434mm的有效艙內(nèi)空間,配合0.249的超低風(fēng)阻系數(shù),實(shí)現(xiàn)了實(shí)用性與能效的完美平衡。全新問(wèn)界M7新增珊瑚紅、海島藍(lán)與暖云白3款全新車(chē)色,搭配可選裝黑曜套件,更顯年輕運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾新增星云紅配色,熱情動(dòng)感,彰顯非凡個(gè)性。



座艙搭載全新16.1英寸3K懸浮中控屏、26英寸WHUD抬頭顯示系統(tǒng)、更有68英寸AR-HUD,駐車(chē)狀態(tài)下三指左滑即可秒變私人影院,新增鯤鵬領(lǐng)航視覺(jué)效果,具備車(chē)道級(jí)導(dǎo)航指引與影音娛樂(lè),新增組隊(duì)出行模式,支持一鍵實(shí)時(shí)對(duì)講與實(shí)時(shí)位置共享功能。全新升級(jí)10.25英寸副駕屏,搭載開(kāi)門(mén)守衛(wèi)功能,守護(hù)每一次下車(chē)安全。首次搭載17.3英寸3K高清后排娛樂(lè)屏,支持觸控、遙控和語(yǔ)音等多種便捷操控。中控懸浮屏、副駕娛樂(lè)屏與后排娛樂(lè)屏支持三指滑動(dòng)多屏無(wú)縫流轉(zhuǎn),每座皆享專(zhuān)屬視聽(tīng),配合整車(chē)60.2dBA的靜謐性(120km/h 工況),構(gòu)建出移動(dòng)的家庭娛樂(lè)中心。



全新問(wèn)界M7升級(jí)主駕零重力座椅,可聯(lián)動(dòng)電動(dòng)方向盤(pán)智能調(diào)節(jié),擁有120°雙零壓角與350mm四向無(wú)縫腿托,無(wú)需移位,主駕即可悠然享受小憩時(shí)刻。副駕準(zhǔn)零重力座椅舒適不減,配備8點(diǎn)式按摩、通風(fēng)、加熱,腿托、靠背70°可調(diào),輕松實(shí)現(xiàn)可坐可躺。大五座二排腿部空間達(dá)1030mm,頭部空間1050mm,寬敞無(wú)拘束。全車(chē)舒云座椅選用Nappa真皮與10層疊加工藝,慢回彈坐墊厚120mm,柔軟度與貼合感大幅提升??汕袚Q雙人沙灘椅模式,舒展加倍;更支持3m大床模式,秒變孩子的游樂(lè)天地。六座二排配備零重力座椅,120°雙零壓角[2]搭配水平自適應(yīng)扶手,隱藏杯架、66W快充與手機(jī)位俱全。三排腿部空間達(dá)810mm,頭部937mm,寬敞不將就。



純電版搭載145L超大前備箱,支持Knock Knock開(kāi)啟,車(chē)身可一鍵降低50mm,取物更輕松。大五座后備箱容積850L,可容納4個(gè)28寸或12個(gè)20寸行李箱;享六座亦擁有312L后備箱,輕松收納4個(gè)20寸箱。全車(chē)設(shè)置46處巧思收納位,全方位滿足家庭出行儲(chǔ)物需求。



全能底盤(pán),駕控質(zhì)感再度進(jìn)階

全新問(wèn)界M7搭載華為途靈平臺(tái),集成HUAWEI ADS全維融合感知、HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制與HUAWEI XMotion Control數(shù)字底盤(pán)引擎等核心技術(shù)。全系標(biāo)配全鋁合金雙叉臂前懸與五連桿獨(dú)立后懸,沖擊感降低33%,舒適性提升19%,操控穩(wěn)定與舒適性同步進(jìn)階。全新升級(jí)雙腔閉式空氣懸架,支持5檔高度調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)范圍80mm,調(diào)節(jié)速率提升30%,可實(shí)時(shí)識(shí)別路況自適應(yīng)平衡車(chē)身高度。動(dòng)扭矩分配控制防打滑,打滑風(fēng)險(xiǎn)降低61%。動(dòng)態(tài)扭矩調(diào)節(jié)防顛簸,減振器阻尼調(diào)節(jié)100次/秒,過(guò)路障沖擊感降低40%,舒適性提升18%。



安全方面,面對(duì)高速狀態(tài)下的直線急速爆胎、對(duì)開(kāi)路面轉(zhuǎn)向輪爆胎、彎道前輪爆胎情況,全新問(wèn)界M7具備主動(dòng)控制轉(zhuǎn)向力矩,穩(wěn)定通過(guò)緊急避障可控性和穩(wěn)定性極限挑戰(zhàn)測(cè)試,實(shí)現(xiàn)高速爆胎穩(wěn)定控制,穩(wěn)定控車(chē)最高時(shí)速140km/h。其性能表現(xiàn)同樣出眾,應(yīng)急涉水深度700mm,麋鹿測(cè)試成績(jī)76.6km/h,媲美豪華車(chē)型。增程版CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1625km,純電續(xù)航315km,百公里油耗低至5.6L,兼顧長(zhǎng)途出行與經(jīng)濟(jì)性。

全新問(wèn)界M7純電版搭載華為DriveONE高壓碳化硅七合一電驅(qū),峰值扭矩4000N·m,最高轉(zhuǎn)速22000rpm的超強(qiáng)性能,CLTC效率92.2%。全系標(biāo)配華為巨鯨800V高壓電池平臺(tái)與100度容量電池包,純電長(zhǎng)續(xù)航版CLTC工況續(xù)航710km,實(shí)測(cè)續(xù)航達(dá)成率超80%,充電15分鐘即可從30%補(bǔ)電至80%。此外,接入了覆蓋全國(guó)350多個(gè)城市、超過(guò)140萬(wàn)根合作充電樁的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),平均10分鐘可達(dá)充電站,7×24小時(shí)應(yīng)急充電服務(wù),讓遠(yuǎn)行不再擔(dān)心。



全維安全,構(gòu)建移動(dòng)安全堡壘

全新問(wèn)界M7升級(jí)全維立體融合感知系統(tǒng),全車(chē)34個(gè)傳感器,高階版包括前向192線激光雷達(dá)、高清攝像頭、4D毫米波雷達(dá)矩陣、后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)及車(chē)外麥克風(fēng),實(shí)現(xiàn)360°全方位感知。華為乾崑智駕?ADS 4高階版輔助駕駛決策速度提升1倍,通行效率提升20%,重剎率降低70%。華為乾崑智駕?ADS 4增強(qiáng)版行業(yè)首發(fā)全新艙內(nèi)激光視覺(jué),相比行業(yè)視覺(jué)方案進(jìn)一步提升感知能力,支持錐桶、防撞桶、紙箱、水馬與三角牌等異型障礙物識(shí)別,夜間暗光環(huán)境檢測(cè)能力全面增強(qiáng),檢出距離115m,全方位守護(hù)更安全。



主動(dòng)安全方面,全新問(wèn)界M7搭載全維防碰撞系統(tǒng)4.0,具備全方向、全目標(biāo)、全天候、全時(shí)速、全場(chǎng)景的主動(dòng)安全能力。華為乾崑智駕?ADS 4高階版配備前向3分布式4D毫米波雷達(dá),支持雨霧塵等極端天氣下前向防碰撞,成功通過(guò)極端天氣AEB測(cè)試,支持eAES邊剎邊讓?zhuān)蓪?shí)現(xiàn)130km/h時(shí)速下疾速?zèng)Q策與精準(zhǔn)避讓。后向高精度固態(tài)激光雷達(dá)可識(shí)別低矮路沿、臺(tái)階、溝渠以及懸空充電樁、消防栓等障礙物,告別“新手”擔(dān)憂,泊車(chē)得心應(yīng)手。

被動(dòng)安全方面,全新問(wèn)界M7延續(xù)問(wèn)界家族式硬核基因,采用“不怕事”的超硬核車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。乘員艙核心結(jié)構(gòu)覆蓋采用100%熱成型鋼,A柱強(qiáng)度高達(dá)2000MPa,配備鋁合金前雙防撞梁、十宮格鋁合金側(cè)加強(qiáng)梁與鋁合金后防撞梁,全方位守護(hù)每一個(gè)人。主副駕采用雙預(yù)緊自適應(yīng)限力安全帶,全車(chē)配備9個(gè)安全氣囊,包含雙腔遠(yuǎn)端氣囊與2.68m側(cè)氣簾,可覆蓋三排乘員。配合三重安全解鎖機(jī)制,碰撞斷電仍可開(kāi)門(mén),全方位守護(hù)乘員安全。



全新問(wèn)界M7搭載“更健康”的鴻蒙ALPS座艙,采用綠色環(huán)保工藝,使用低氣味Nappa真皮等20+類(lèi)健康安全用材;創(chuàng)新可吸附降解材料面積達(dá)7.9m2,確保新車(chē)無(wú)異味;配備24小時(shí)智能新風(fēng)系統(tǒng)與負(fù)氧離子發(fā)生器。

電池安全方面,全新問(wèn)界M7采用“更安心”的全域電池安全設(shè)計(jì),電池安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)。電池?zé)釘U(kuò)散、底部撞擊、快充循環(huán)后安全等3項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試提前滿足新國(guó)標(biāo)[27]。整車(chē)成功完成飛梭刮底、深度顛簸涉水、雷擊、底部火燒等五項(xiàng)串行安全挑戰(zhàn),充分驗(yàn)證電池安全可靠。



去年,問(wèn)界M7一共交付19.59萬(wàn)輛,成為中國(guó)新勢(shì)力車(chē)型年度銷(xiāo)冠,也是國(guó)內(nèi)30萬(wàn)級(jí)家用SUV王者。如今看全新問(wèn)界M7,更像是一款全新的車(chē)型,尤其是華為全家桶和60項(xiàng)全系標(biāo)配,更是打破了中高端市場(chǎng)的配置分級(jí),給消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的越級(jí)體驗(yàn)。

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