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別再唱衰燃油車了!這臺“最強大腦”的東方曜要來踢館

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【文/財圈社&道哥說車 張淺】在千年敦煌的蒼茫大漠中,一輪科技與人文交織的新日正冉冉升起。9月23日,吉利中國星全新東方曜系列于此地正式上市,不僅以9.87萬元起的親民價格擊穿市場預(yù)期,更以“中國設(shè)計、智能科技、極致駕控、越享舒適、中國式安全”五大豪華維度,重新定義了主流燃油車的價值天花板。

這場以“曜啟東方,遇見中國星”為主題的發(fā)布會,既是產(chǎn)品亮相的舞臺,也是一次對中國文化自信與工業(yè)精神深度融合的公開宣言。實力派演員歐豪的現(xiàn)身、《我和我的祖國》的全場合唱、以及總臺主持人馬凡舒的溫情互動,都為這場位于絲路起點的盛事注入了濃郁的家國情懷與時代溫度。而從月牙青、莫高藍到丹青的專屬車色,從鹿躍星辰鐳雕到月泉玉樽水晶擋把,東方曜系列試圖完成的,不僅僅是一款車的升級,更是一場關(guān)于“中式豪華”的當代敘事。





文化為魂,敦煌美學(xué)注入工業(yè)設(shè)計的生命張力

當工業(yè)產(chǎn)品與文化基因深度融合,其所承載的便不再只是出行的工具屬性,更是一種可移動的文化符號。中國星全新東方曜系列此次選擇在敦煌發(fā)布,本身就具有強烈的象征意義——敦煌作為古代絲綢之路的咽喉要道,是東西方文明交匯的歷史見證,而今天,它又成為中國傳統(tǒng)美學(xué)與現(xiàn)代汽車工業(yè)交融的新起點。

東方曜系列從這座藝術(shù)寶庫中汲取靈感,凝練出“月牙青”、“莫高藍”和“丹青”三款專屬車色,每一種顏色背后都蘊藏著一段千年的故事:月牙青取自沙漠綠洲的生機意象,莫高藍源自飛天壁畫的礦物色彩,丹青則延續(xù)了華夏繪畫的筆墨精神。這些色彩不再是簡單的視覺標識,而是成為連接歷史與當代、藝術(shù)與科技的情感紐帶。

更為深層的美學(xué)表達,則體現(xiàn)在座艙的細節(jié)營造中。鹿躍星辰3D鐳雕、月泉玉樽水晶擋把、琉璃溢彩256色氛圍燈、鳴沙流金環(huán)保麂皮等元素,共同構(gòu)建出一個“可移動的東方美學(xué)空間”。它們不是符號的簡單堆砌,而是通過現(xiàn)代材質(zhì)與工藝的轉(zhuǎn)譯,將敦煌藝術(shù)中的韻律感、流動性與精神性融入駕乘體驗。



這種設(shè)計哲學(xué),反映出吉利中國星一以貫之的文化自覺——從三星堆到“只此青綠”,從京杭大運河到本次的敦煌,品牌始終在嘗試以車為媒介,實現(xiàn)文化符號與工業(yè)產(chǎn)品的共生共融。而這種嘗試,恰恰契合了當下消費者日益強烈的文化認同需求,讓“中式豪華”不再是一個空泛的概念,而是成為一種可感知、可共鳴的審美體驗。

科技為骨,架構(gòu)級突破打破燃油車的智能邊界

在電動化浪潮席卷行業(yè)的當下,吉利中國星選擇在燃油車領(lǐng)域持續(xù)深耕,并實現(xiàn)了智能科技的架構(gòu)級跨越,這無疑是對傳統(tǒng)燃油車價值體系的一次重大重構(gòu)。全新東方曜系列搭載的GEEA 3.0電子電氣架構(gòu),以“硬件、系統(tǒng)、生態(tài)、AI”四位一體的融合設(shè)計,徹底打破了傳統(tǒng)燃油車各個ECU孤立工作的模式。

高度集中化的“中央超級大腦”讓決策更快更統(tǒng)一,千兆以太網(wǎng)則將信號傳輸速率提升200倍,為智能座艙與高級輔助駕駛的無縫協(xié)同奠定了底層基礎(chǔ)。更關(guān)鍵的是,該架構(gòu)支持動力、底盤、智駕等核心系統(tǒng)的全域無感FOTA,意味著車輛具備了“常用常新”的進化能力,這在此前的燃油車產(chǎn)品中是難以想象的。

智能化的核心體驗進一步通過星睿AI大模型和Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)得到升華。星睿AI大模型以其強大的算力基礎(chǔ),通過AI云動力模型實時優(yōu)化駕駛質(zhì)感,通過AI Drive大模型提升智駕訓(xùn)練的安全與效率,通過AI智慧云診斷系統(tǒng)實現(xiàn)全生命周期的用車零焦慮。



而Flyme Auto系統(tǒng)則憑借高通8155芯片的算力支撐和Alive Design的極簡交互理念,將座艙轉(zhuǎn)化為一個有溫度的智慧空間。雙14.6英寸超窄邊框大屏、25.6英寸HUD組成的四屏聯(lián)動,不僅打破了燃油車的硬件代差,更通過深度融合Deepseek大模型的AI語音系統(tǒng),實現(xiàn)了覆蓋用車、出行、對話、生態(tài)、娛樂五大場景的自然交互。用戶一句“我有點熱”或“去看看莫高窟”,系統(tǒng)都能心領(lǐng)神會,讓科技真正服務(wù)于人的直覺。

在智能駕駛層面,“千里浩瀚H3輔助駕駛系統(tǒng)”以11個高清攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及128TOPS算力芯片的組合,構(gòu)建了360°無死角的感知能力。其采用的視覺無圖HNOA高速領(lǐng)航輔助,不依賴高精地圖即可實現(xiàn)高速路段的領(lǐng)航駕駛,并支持語音變道功能。

APA/RPA智能泊車系統(tǒng)不僅能應(yīng)對極窄車位,未來還將通過OTA解鎖更多極限場景。而燃油車首搭的AES自動緊急避讓功能與支持120km/h剎停的AEB系統(tǒng),更是將燃油車的主動安全標準提升至全新高度。這一切都清晰地表明,燃油車的智能時代并非即將到來,而是已經(jīng)到來。



實力為基,冠軍品牌以用戶認同贏得市場話語權(quán)

在市場競爭愈發(fā)激烈的今天,任何一款產(chǎn)品的成功都離不開品牌勢能與用戶口碑的雙重支撐。吉利中國星之所以能夠持續(xù)引領(lǐng)燃油市場向上突破,正是基于其強大的冠軍基因與扎實的用戶基礎(chǔ)。

上半年,吉利汽車總銷量突破140萬輛,市場占有率高達10.4%,其中“中國星”系列燃油車逆勢同比增長21%,穩(wěn)居中國品牌燃油車銷量榜首。明星車型星越L參數(shù)圖片)榮膺2024年全品牌、全級別燃油SUV銷量總冠軍,并在今年1-8月持續(xù)蟬聯(lián);星瑞則穩(wěn)坐中國品牌A級燃油轎車銷冠寶座。截至目前,中國星星系已贏得超過162萬用戶的認可,成為10-20萬元區(qū)間最快突破百萬銷量的中國品牌高端車型系列。

這一系列成績的背后,是吉利汽車堅持“雙線并進”戰(zhàn)略的成果——在重倉新能源的同時,并未放棄燃油車市場的持續(xù)深耕。當不少品牌逐漸淡出燃油車研發(fā)時,吉利反而加大投入,旨在為仍占據(jù)乘用車市場半壁江山的燃油車用戶提供更高價值的產(chǎn)品。

全新東方曜系列正是這種戰(zhàn)略定力的體現(xiàn),它不僅在智能、設(shè)計、駕控、舒適和安全五個維度全面越級,更以9.87萬元起的定價策略,展現(xiàn)出極高的誠意與性價比。從搭載2.0TD高功率發(fā)動機與愛信8AT黃金動力總成帶來的6.5秒零百加速,到CMA線控底盤與博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)提供的精準操控;從Flyme Sound 16揚無界之聲打造的移動音樂廳,到AI數(shù)字底盤與CCD可變阻尼懸架融合帶來的“松弛感”駕乘體驗,東方曜系列試圖兌現(xiàn)的,是一種超越用戶期待的全場景高端出行解決方案。



中國星全新東方曜系列的上市,更像是一次關(guān)于“何為中國式豪華”的深入探討與實踐回應(yīng)。它不僅僅是一款新車的發(fā)布,更是在文化自信、科技自強與市場自覺三重維度上的系統(tǒng)性創(chuàng)新。

通過將敦煌美學(xué)融入工業(yè)設(shè)計,它讓車輛成為承載民族記憶與文化情感的移動載體;通過GEEA 3.0架構(gòu)、AI大模型與Flyme Auto系統(tǒng)的深度融合,它打破了燃油車智能化的天花板;而憑借冠軍品牌的實力背書與162萬用戶的認可,它進一步鞏固了吉利在燃油車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。



在電動車與燃油車競爭格局愈發(fā)清晰的今天,中國星東方曜以其獨特的“五大豪華”價值體系,證明了一條屬于中國燃油車的進階之路——那便是以文化為魂、以科技為骨、以用戶為本,在傳承與創(chuàng)新中,持續(xù)書寫中國汽車的豪華新標準。這條路,正如千年絲路一般,連接著過去與未來,也通向更廣闊的價值遠方。

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