天津
從吳橋縣梁集鎮(zhèn)的牟家庵村出來(lái)，沿著193鄉(xiāng)道向西走，進(jìn)入105國(guó)道，就到了東光縣的連鎮(zhèn)鎮(zhèn)。一條京滬鐵路是兩個(gè)縣的分界線，而京滬鐵路的前身就是津浦鐵路，歷史悠久，尤其見(jiàn)證了抗戰(zhàn)的烽火硝煙。
在193鄉(xiāng)道的西端北側(cè)，至今聳立著半截殘破的炮樓，這就是日本人建造的連鎮(zhèn)火車站炮樓，可惜當(dāng)時(shí)車速太快，只拍到個(gè)虛影。直至進(jìn)入鎮(zhèn)上，又去找另一座炮樓，這座保存的完整程度要好的多。
1938年侵華日軍占領(lǐng)連鎮(zhèn)火車站，中國(guó)軍民殊死抵抗，并不斷對(duì)日均搞偷襲。于是日軍在火車站附近修建了南北兩座炮樓，正是此行筆者看到的兩座。
火車站候車廳旁的這座，為圓柱形塔樓結(jié)構(gòu)，直徑約7米，高10余米。解放后曾進(jìn)行過(guò)改建，至今上邊還雕刻“鐵三給、中一連”的文字和刺刀、步槍等符號(hào)。而火車站的候車廳，則建于1908年，現(xiàn)在里面仍然住著人。（冀483，滄州市文物保護(hù)單位，寫(xiě)于2024年10月30日）
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