在合資車主導(dǎo)市場的年代，中型車常被視為成功人士的象征，因為它們沉穩(wěn)大氣且售價不低。但在新能源浪潮下，自主廠商推出的部分插電混動中型車售價已下探至10萬元左右，惠及更多有意向購買該級別車型的用戶。今天，我們就挑選出了四款10萬級插混中型車，它們堪稱這一細(xì)分市場的重要風(fēng)向標(biāo)。

本次推薦的四款車型包括吉利銀河A7、比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）L DM-i、榮威D7 DMH以及五菱星光。其中，榮威D7 DMH官方一口價9.98萬元起售。四款車彼此的實際售價接近，形成了直接競爭關(guān)系，相信會是不少消費者購車清單中的熱門之選。

一、外觀

作為新能源時代的產(chǎn)品，四款車沒有一味追求穩(wěn)重感，各自通過不同的設(shè)計，詮釋著對該級別車型的理解。吉利銀河A7延續(xù)著經(jīng)典的漣漪設(shè)計美學(xué)，將中式傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技豪華相融合。比亞迪秦L DM-i的龍顏美學(xué)外觀想必大家都已再熟悉不過了，可謂是近年來知名度最高的設(shè)計語言。榮威D7 DMH的“集智”前臉則展現(xiàn)出了一絲柔美之感，五菱星光相較之下更為特立獨行，使用了分體式燈組，對于追求個性的消費者會有較強吸引力。

車身尺寸方面，吉利銀河A7在車長、車寬和軸距上領(lǐng)先，后排空間具有優(yōu)勢，滿載三人時舒適度更高；五菱星光則以較高的車身帶來更好的頭部空間。相比之下，榮威D7 DMH整體參數(shù)較為均衡，而比亞迪秦L DM-i則在三項關(guān)鍵數(shù)據(jù)上墊底，車內(nèi)空間表現(xiàn)相對遜色。

外部配置方面，四款車各有亮點。比亞迪秦L DM-i在鑰匙類型上最為豐富；吉利銀河A7則提供可開啟全景天窗選裝，由消費者自主選擇；榮威D7 DMH和五菱星光配置相對簡單，但前者標(biāo)配了電動天窗，而后者獨有的前后排側(cè)窗多層隔音玻璃，在隔音降噪方面表現(xiàn)更佳。

二、內(nèi)飾

四款車的內(nèi)飾均延續(xù)了主流的簡潔風(fēng)格，并未因售價較低而犧牲質(zhì)感。細(xì)節(jié)方面，比亞迪秦L DM-i和榮威D7 DMH配備了嵌入式全液晶儀表，樣式略顯傳統(tǒng)。不過，前者在功能按鍵上采用漢字標(biāo)識，提升了用戶上手的便利性。吉利銀河A7同樣保留了一定數(shù)量的功能按鍵，并配備蓋板式杯架，既增強了儲物私密性，也提升了座艙的整體感。而五菱星光幾乎取消了實體按鍵，雖然視覺效果更為簡潔，但操作便利性稍顯不足。

在內(nèi)部配置方面，比亞迪秦L DM-i的舒適性與便利性配置相對不足，對日常用車體驗有所影響。榮威D7 DMH表現(xiàn)稍好，但依舊缺失了一部分重要的座椅功能。五菱星光與吉利銀河A7的配置相對全面，但也各有側(cè)重。前者對前后排乘客的照顧更為周到，后者則可選裝駕駛位頭枕揚聲器，并且是唯一支持空調(diào)溫度分區(qū)控制的車型。

三、性能

性能方面，四款車均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，其中吉利銀河A7與榮威D7 DMH在發(fā)動機最大功率上同為82kW，處于領(lǐng)先。此外，前者在電動機總功率上占優(yōu)，后者則擁有四款車型最大的電動機總扭矩。五菱星光作為CLTC純電續(xù)航里程最長的車型，可更好地發(fā)揮電驅(qū)動在平順性與靜謐性方面的優(yōu)勢。在充電方面，吉利銀河A7與比亞迪秦L DM-i不支持快充功能，補能效率上存在一定劣勢。

四、安全

考慮這四款車的用戶想必都會側(cè)重家用屬性，安全配置自然不容忽視。在被動安全方面，僅榮威D7 DMH未配備前/后排頭部氣囊(氣簾)，其余車型配置保持一致，基礎(chǔ)防護(hù)能力到位。而在主動安全方面，差異則較為明顯?？傮w來看，吉利銀河A7表現(xiàn)最為全面，提供了更多預(yù)警及監(jiān)測功能，比亞迪秦L DM-i次之，整體水平接近。其余兩款車型則在主動安全配置上缺失較多，相對遜色。

五、駕駛輔助及智能化

駕駛輔助方面，僅榮威D7 DMH未達(dá)到L2級水平，且未配備前駐車?yán)走_(dá)，對駕駛者的輔助效果最弱。五菱星光雖具備L2級輔助駕駛，但功能覆蓋同樣較少。吉利銀河A7的輔助功能最為全面，并且是唯一同時支持城區(qū)/高速道路輔助駕駛的車型，可在更多場景下減輕駕駛負(fù)擔(dān)。比亞迪秦L DM-i則憑借獨有的三目攝像頭，可實現(xiàn)高速道路輔助駕駛，整體表現(xiàn)位居次席。

智能化配置方面，吉利銀河A7在手機互聯(lián)/映射上兼容性更高，對不同品牌的手機用戶較為友好。比亞迪秦L DM-i則是唯一支持車載KTV的車型，車內(nèi)娛樂氛圍更強。五菱星光接入了DeepSeek應(yīng)用，與AI智能接軌，功能強大。而榮威D7 DMH的配置則相對單一，與其他三款車型存在了一定差距。

總結(jié)：

可以看到，這四款自主廠商打造的10萬級插電混動中型車已展現(xiàn)出不俗的產(chǎn)品實力，且差異化的定位也令它們的受眾稍有不同。吉利銀河A7整體表現(xiàn)優(yōu)異，幾乎在每個方面都展現(xiàn)出不錯的水準(zhǔn)，可謂“全面型選手”。比亞迪秦L DM-i在舒適與便利性配置上相對薄弱，其余方面表現(xiàn)較為均衡。榮威D7 DMH憑借上汽深厚的造車功底，在動力性能上擁有一定優(yōu)勢。而五菱星光則將重點放在了更為實用的配置上，凸顯出更高性價比?？傮w來看，四款車型各有所長，消費者可根據(jù)自身需求，做出最適合的選擇。