9月23日至24日，第五屆沈陽(yáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)于在沈陽(yáng)盛大舉行。本屆大會(huì)以“智啟新篇網(wǎng)聯(lián)未來(lái)”為主題，旨在加快推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)。華晨寶馬汽車有限公司研發(fā)中心副總裁米樂(lè)先生出席并發(fā)表講話，明確：“寶馬致力于深度融合智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，共建高效、安全、智慧的未來(lái)出行生態(tài)”。

搶占“智”高點(diǎn)，寶馬全力推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)本土發(fā)展

當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“C位”，也是未來(lái)中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要發(fā)力點(diǎn)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵抓手。在國(guó)家級(jí)政策引導(dǎo)和市場(chǎng)需求雙重驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為“頂流賽道”，迎來(lái)黃金發(fā)展期。寶馬認(rèn)為，中國(guó)是未來(lái)之所在，更是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的沃土。依托沈陽(yáng)研發(fā)中心，寶馬已在中國(guó)構(gòu)建起強(qiáng)大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)支持能力：智能駕駛輔助數(shù)據(jù)處理中心與智能駕駛輔助試驗(yàn)車間協(xié)同發(fā)力，加速智能駕駛輔助技術(shù)的研發(fā)進(jìn)程；業(yè)界首個(gè)兼具智能網(wǎng)聯(lián)和電磁兼容測(cè)試能力的復(fù)合型EMC（電磁兼容）實(shí)驗(yàn)室，能夠精確模擬出車輛在真實(shí)世界所需要的各種網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，確保車輛在復(fù)雜電磁環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。目前該實(shí)驗(yàn)室正為新世代車型開(kāi)展全面EMC測(cè)試，通過(guò)最嚴(yán)苛的電磁“試煉”，為新世代智能出行保駕護(hù)航。

車輛與城市“搭子”般默契，寶馬深耕V2X，助力智慧城市愿景落地

寶馬堅(jiān)信：沒(méi)有智能汽車，就沒(méi)有智慧城市?！败嚶吩埔惑w化”（V2X）是推進(jìn)智慧城市建設(shè)和交通體系智能化的重要路徑，讓車輛、道路、云端實(shí)時(shí)“對(duì)話”，真正聯(lián)動(dòng)起來(lái)。寶馬正與中國(guó)重要科研機(jī)構(gòu)和沈陽(yáng)市政府在V2X領(lǐng)域深化合作，通過(guò)信息共享、聯(lián)合研發(fā)，把實(shí)驗(yàn)室技術(shù)快速“搬”到真實(shí)道路。首批成果已落地 BMW 5 系，成為中國(guó)首款配備 V2X 功能的 BMW 車型。

值得一提的是，寶馬也將V2X領(lǐng)域的探索延伸至V2G（車網(wǎng)互動(dòng)）領(lǐng)域，致力于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車與電網(wǎng)的“雙向奔赴”，讓車輛既能充電，也能向電網(wǎng)反向送電。今年1月，華晨寶馬首個(gè)智能V2G實(shí)驗(yàn)場(chǎng)站在沈陽(yáng)研發(fā)中心落成，是華晨寶馬、東北大學(xué)與國(guó)家電網(wǎng)攜手合作的成果，為V2G技術(shù)的深入研究和創(chuàng)新探索提供了關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。

“放心敢用”才是真智能，寶馬智能駕駛輔助系統(tǒng)為中國(guó)市場(chǎng)深度定制

寶馬攜手Momenta，聯(lián)合開(kāi)發(fā)面向中國(guó)市場(chǎng)的新一代智能駕駛輔助解決方案。該方案專為中國(guó)深度定制智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能覆蓋高速及城區(qū)道路，全場(chǎng)景、點(diǎn)到點(diǎn)，AI大模型賦能，一體化感知決策與自進(jìn)化升級(jí)。今天不會(huì)的路，改天就學(xué)會(huì)。同時(shí)，系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上融入了寶馬20余年來(lái)在駕駛輔助領(lǐng)域的安全技術(shù)積淀，建立起全方位的安全冗余和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)機(jī)制，讓用戶真正體驗(yàn)到“放心敢用”的智能駕駛輔助。新一代方案將應(yīng)用于包含國(guó)產(chǎn)新世代在內(nèi)的多款車型。“中國(guó)本土智能駕駛輔助方案”加持新世代“王牌”技術(shù)，新世代智能駕趣如虎添翼。

為進(jìn)一步加速智能駕駛技術(shù)的研發(fā)進(jìn)程，寶馬沈陽(yáng)研發(fā)中心的智能駕駛輔助試驗(yàn)車間已于今年投入使用。該試驗(yàn)車間裝備“頂配”，專注于研發(fā)和測(cè)試車輛改裝，包括集成雷達(dá)、攝像頭、控制單元等硬件，“真刀真槍”地對(duì)軟硬件高效整合并調(diào)試。中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)還可以利用這些資源深入探究智能駕駛輔助技術(shù)，持續(xù)拓展技術(shù)的可能性和邊界，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的智能駕駛輔助技術(shù)。

攜手本地技術(shù)合作伙伴，加速邁（參數(shù)丨圖片）向“新世代”

當(dāng)下寶馬正以強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)全面邁向“新世代”，構(gòu)建安全、高效、綠色的智慧交通體系是核心目標(biāo)之一。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的深度融合不僅能夯實(shí)智慧交通的安全基礎(chǔ)、提升運(yùn)行效率，更能為未來(lái)智慧出行注入不可替代的核心動(dòng)力。寶馬堅(jiān)定攜手本地技術(shù)合作伙伴，通過(guò)共同加速創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)與落地應(yīng)用，持續(xù)為沈陽(yáng)乃至全國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。