齊魯晚報·齊魯壹點 馬璐璐

2025年9月26日，菏澤市召開了《菏澤市城市綜合交通體系規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）頒布實施新聞發(fā)布會，菏澤市自然資源和規(guī)劃局黨組書記、二級巡視員權洪濤，菏澤市自然資源和規(guī)劃局副局長、三級調研員張洪濤，菏澤市自然資源和規(guī)劃局總規(guī)劃師、二級調研員肖善義就《菏澤市城市綜合交通體系規(guī)劃（2021-2035年）》中，針對城市道路提出了哪些緩解城區(qū)擁堵問題的措施做介紹。

據(jù)介紹，根據(jù)菏澤市的國土空間規(guī)劃，菏澤主城區(qū)和定陶城區(qū)一體化發(fā)展，主城區(qū)以東拓、南跨為主，適度向西和向北發(fā)展；定陶城區(qū)以向北、向西發(fā)展為主，向東發(fā)展為輔，向南優(yōu)化發(fā)展。所以，未來菏澤南北向跨河交通及東西向跨鐵交通聯(lián)系需求將明顯增強。

在城市道路方面，結合菏澤城市布局形態(tài)，進一步構建與城市用地相協(xié)調的城市骨干路網(wǎng)系統(tǒng)；改善道路網(wǎng)絡功能結構，完善道路等級級配，提升路網(wǎng)總體承載力與服務水平；重視中心城區(qū)組團間關鍵通道的供需關系和集約利用，加強重要通道的規(guī)劃斷面控制和預留，保證道路網(wǎng)絡的可拓展彈性。對道路等級較高、交通流量較大、問題較為突出的重要交叉口節(jié)點再進行優(yōu)化設置。完善次支路，縮小地塊尺度，控制道路交叉口間距，打通城市微循環(huán)，結合老城交通治理、交通管理和停車位挖潛、數(shù)字化智慧平臺建設，暢通出行環(huán)境，打造便捷出行。