目前，沈陽(yáng)已經(jīng)形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)進(jìn)入全國(guó)先進(jìn)行列。

展望未來(lái)，沈陽(yáng)“十五五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃正式啟動(dòng)編制，沈陽(yáng)又有哪些交通運(yùn)輸?shù)拇箜?xiàng)目將會(huì)建設(shè)？

沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)綜合樞紐項(xiàng)目“開(kāi)工”

沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是東北地區(qū)重要的航空樞紐。數(shù)據(jù)顯示，沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)2024年旅客吞吐量為2374.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)15.5%。

今年暑運(yùn)期間，沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)出入空港指標(biāo)再創(chuàng)好成績(jī)，單日旅客吞吐量81808人次，單日運(yùn)輸起降飛機(jī)516架次，創(chuàng)歷史新高。

2024年哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量與沈陽(yáng)“相差無(wú)幾”，但其已升級(jí)為東北首個(gè)雙跑道機(jī)場(chǎng)。面對(duì)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)與自身發(fā)展需求，沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道建設(shè)刻不容緩。

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9月9日，2025年渾南區(qū)秋季重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)舉行，項(xiàng)目包括“沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)綜合樞紐工程”。沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)綜合樞紐項(xiàng)目，總投資368億元，項(xiàng)目包括第二跑道工程、東航站區(qū)功能提升工程、T2航站樓啟用改造工程、T3航站樓指廊工程、T4航站樓新建工程等。

京哈高鐵直通線(xiàn)，有新進(jìn)展！

沈北新區(qū)（田義屯）高鐵站要來(lái)了？

沈陽(yáng)高鐵網(wǎng)示意圖

沈白高鐵目前已經(jīng)進(jìn)入通車(chē)倒計(jì)時(shí)階段，該線(xiàn)路通車(chē)后沈陽(yáng)將擁有7個(gè)方向的準(zhǔn)米字形高鐵路網(wǎng)，當(dāng)仁不讓成為遼寧、甚至東三省絕對(duì)的鐵路樞紐中心。

沈陽(yáng)相繼先后建成7個(gè)方向的高鐵路網(wǎng)，分別為2003年建成通車(chē)的秦沈客專(zhuān)、2012年建成通車(chē)的哈大高鐵、2015年建成通車(chē)的沈丹高鐵、2018年建成通車(chē)的新通高鐵、2021年建成通車(chē)的京沈高鐵、以及即將通車(chē)的沈白高鐵。

未來(lái)還有哪些高鐵線(xiàn)路有望建設(shè)？

• 京哈直通線(xiàn)新設(shè)田義屯高鐵站

近日，遼寧省交通運(yùn)輸廳公開(kāi)了省十四屆人大三次會(huì)議《關(guān)于加快建設(shè)田義屯高鐵站項(xiàng)目的建議》答復(fù)函。

答復(fù)內(nèi)容顯示，京哈直通線(xiàn)全長(zhǎng)42公里，總投資估算100億元，新設(shè)田義屯高鐵站。該項(xiàng)目建成后，能夠優(yōu)化沈陽(yáng)客運(yùn)車(chē)站布局，提升沈陽(yáng)鐵路樞紐韌性，有效解決沈陽(yáng)北站能力飽和問(wèn)題，對(duì)沈陽(yáng)城市北部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要推動(dòng)作用。該項(xiàng)目爭(zhēng)取項(xiàng)目在“十五五”時(shí)期開(kāi)工建設(shè)。

• 牡敦高鐵

目前，沈佳高鐵的貫通僅差牡敦高鐵的建設(shè)。牡敦高鐵”開(kāi)通后，將徹底打通沈佳高鐵（沈陽(yáng)-佳木斯）最后一段空白。

8月26日，新建牡丹江至敦化高速鐵路項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估審查已經(jīng)通過(guò)。節(jié)能評(píng)估報(bào)告是項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)的重要前置要件之一。這條東北東部快速客運(yùn)大通道全線(xiàn)貫通也只是時(shí)間問(wèn)題。

• 秦沈高速“二期”

2025年上半年出臺(tái)的《遼寧省國(guó)土空間規(guī)劃（2021—2035年）》里，明確要推進(jìn)秦沈高鐵建設(shè)。

秦沈高鐵二通道，全長(zhǎng)409公里，設(shè)計(jì)時(shí)速能到350公里，還是國(guó)家沿海通道里的重要一段。它西邊從河北秦皇島北站開(kāi)始，東邊到遼寧沈陽(yáng)西站結(jié)束，中間會(huì)經(jīng)過(guò)葫蘆島、錦州、盤(pán)錦這幾個(gè)城市。

除了高鐵外，沈陽(yáng)規(guī)劃沈金鐵路，沈撫北線(xiàn)、沈撫南線(xiàn)、沈鐵、沈遼鞍、沈本5條城際鐵路聯(lián)系周邊城市，沈遼、沈新、沈康法3條市域快線(xiàn)（市郊鐵路），聯(lián)系市域重要城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)。

沈陽(yáng)哪些項(xiàng)目有望在快速路三期開(kāi)建？

目前，沈陽(yáng)快速路二期工程已經(jīng)全部完成通車(chē)，項(xiàng)目包括元江街快速路、元江街—三環(huán)立交、大堤路改造、長(zhǎng)青街快速路南延、南陽(yáng)湖街快速路、雪松路跨線(xiàn)橋6項(xiàng)工程。

未來(lái)，哪些項(xiàng)目有望在快速路三期開(kāi)建？

根據(jù)《沈陽(yáng)市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》，沈陽(yáng)將繼續(xù)優(yōu)化快速路系統(tǒng)，預(yù)留渾南西路、渾南東路、北一路等快速路及節(jié)點(diǎn)工程建設(shè)空間，逐步實(shí)現(xiàn)外圍副城與主城的高效連接。同時(shí)，將加強(qiáng)跨渾河通道建設(shè)，縫合兩岸路網(wǎng)。

另外，此前沈陽(yáng)城建預(yù)安排計(jì)劃包括三環(huán)雪蓮街互通立交工程、三環(huán)輔路打通工程、錦園路打通工程、金錢(qián)松路跨線(xiàn)橋工程等。