2025年9月27日 00:04 | 來源：中國網

友誼關傲然挺立，G322國道與越南公路彼此相接，湘桂線與越南鐵路相連接，在中越鐵路合作機制啟動儀式上，兩國對外發(fā)表聯(lián)合聲明，促進中越跨境標準軌鐵路形成聯(lián)通局面，在中越積極建設命運共同體的時候，鐵路恰似金色的橋梁，推動兩國民心的相通以及經濟的協(xié)同發(fā)展。

班列開行，奏響雙向發(fā)展旋律。中越班列成為中越兩國關鍵的物流通道，為兩國的貿易活動提供了有力支撐，自2017年廣西首列中越班列出發(fā)，到現在月均超過80列，班列開行數量出現明顯的大幅增長，2024年，從南寧國際鐵路港始發(fā)的中越班列，貨運量達19670標箱，有5次刷新了單月運量紀錄。鐵路部門跟越南鐵路緊密配合，優(yōu)化運輸辦理手續(xù)，還同海關一起搭建起鐵路快通專班，做到了快速通關狀態(tài)，從南寧前往越南安員，最快14小時可到達，鐵路部門還替班列開辟了綠色通道，降低物流支出，運輸貨品的種類不斷擴充，從建材、輕工業(yè)品增添到高端電子產品、特色農產品等，中越班列促兩國的雙向合作更加深入。

路網建設，添彩互聯(lián)互通藍圖。廣西作為拉動中越貿易的前沿區(qū)域，跟越南鐵路實現連通的歷史很長，中國鐵路步入快速發(fā)展階段，路網規(guī)模漸漸擴大，2023年年末，防東鐵路正式宣告運營，宣告防城港至東興無鐵路歷史的結束，還跟規(guī)劃好的越南境內鐵路連通，南憑高鐵崇憑段已順利完成全線鋪軌，往后的日子里將與越南現有鐵路網相連，大大拉近中越之間的時空距離，完備邊境地區(qū)交通基礎配置，為中越互聯(lián)互通的合作藍圖增添了迷人色彩。

經貿發(fā)展，繪就睦鄰情誼畫卷。中越兩國經貿合作十分緊密，邊境貿易增長勢頭迅猛，2024年廣西針對越南的進出口數額為2955.1億元人民幣，跟去年同期比起來增長了16.4%，今年一季度，憑祥鐵路口岸進出口貨運量以及貨值都實現大幅增長，中越班列裝載的貨物占比超六成。以憑祥口岸當作例子，身為中國與東盟水果進出口貿易規(guī)模居首的口岸城市，鐵路部門推出了“8+1”無人值守的冷藏車組，維持水果儲運品質和運輸的時效，還憑借線上平臺實現“一站式”的服務，讓水果迅速從枝頭到了餐席，展現出一幅滿是睦鄰情誼的繁榮畫卷。

“相知無遠近，萬里尚為鄰”，中越兩國山水是相連的，鐵路作為連接兩國的關鍵紐帶，在中越命運共同體建設方面發(fā)揮著關鍵效能，我們堅信，伴隨鐵路建設的持續(xù)開展，中越兩國合作將進一步緊密，民心會進一步互聯(lián)互通，共同譜寫中越休戚與共的嶄新樂章。

（來源：中國網，作者：吳穎 李紅紅 紀恩泉）

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