9月25日晚，以“改變”為主題的2025雷軍年度演講在國家會議中心舉辦，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍還發(fā)布了小米17、小米汽車定制服務等新品。

會后，雷軍在接受多家媒體采訪時表示，小米有很多事情是“做完才說”的，所以讓大家感覺很突然，比如造芯片。他還解釋了小米為何跳過16直接發(fā)布17，“想通過改名，讓大家重新認識一下小米手機”。

在回答北京青年報記者提問時，他表示，小米在年輕人心中的定位已經(jīng)從以男性為主導的“極客品牌”，轉(zhuǎn)變?yōu)椤按蟊娖放啤?，SU7有近一半是女車主，而小米在五六年前因發(fā)展太快很痛苦，如今做高端化是轉(zhuǎn)型后的正確決定。

雷軍接受多家媒體采訪

小米17，不做“蘋替”

此次發(fā)布會上，小米正式發(fā)布了全新Xiaomi 17系列，不少用戶想知道，小米去年發(fā)了小米15系列，今年為何不發(fā)16，直接發(fā)17了？雷軍也解答了這一疑問，“大家可能需要重新認識一下小米手機”，他說，小米手機這一代的產(chǎn)品力是跨代升級的，非常炸裂。

跟iPhone17全系列相比，有很多地方都超越了?！拔迥昵拔覀兲岢鰧颂O果，我覺得我們首先要有勇氣敢于對標世界第一。只有對標，你才能一步一步地接近、并跑到領跑。小米五年前堅定提出對標，這一次提出全面對標，我們從完全跟隨到今天小米17的發(fā)布，我們應該有很多點都超越了蘋果?！崩总娬f，在電池技術、屏幕技術，包括散熱，五年前小米就開始用VC均熱板，還有傳感器，包括潛望鏡，包括很多空間堆疊等方面小米有非常多的創(chuàng)新?！斑@是我們敢正面對壘的底氣和勇氣。所以，我想我們通過改名，希望讓大家重新認識一下小米手機，重新表達我們敢于挑戰(zhàn)世界第一的決心。”

既要當長跑型選手，又要當六邊形戰(zhàn)士

今年4月，根據(jù)Canalys的最新數(shù)據(jù)，小米手機在2025年第1季度時隔十年重返中國市場出貨量第一的位置。雷軍說，從全球來看，手機市場都是競爭特別激烈的市場，它的競爭難度超過了汽車?！叭虻膶κ志褪翘O果、三星、華為，都是這個星球上的科技巨頭，競爭難度特別高。我們來看中國市場，這個市場也是我見過最離譜的市場，六個主要的玩家，平均都在15%、16%的市場份額?！彼f，有時候這個月高、有時候那個月高，各領風騷兩三個月，今天你可能第一，過兩三個月就排第六，城頭變換大王旗?！八晕覀兊奈寮彝卸际呛芰瞬黄鸬墓?，實話實說，我從內(nèi)心深處很欽佩這些公司的能力，大家都很了不起?！?/p>

圖為發(fā)布會現(xiàn)場

雷軍表示，“在這么強大的同行壓力之下，我們早就放棄了速勝的可能性。兩年前我給他們提的目標是每年堅定增長1%的市場份額，能不能用五年時間做到20%？”雷軍認為，小米是長跑型選手，時間越長越強大。在整個手機市場，尤其中國手機市場，小米打的就是持久戰(zhàn)，這正好是小米的長項?！拔覀兊牡拇_確要向所有同行學習，我們在各個維度不留死角，我們一定要有決心做六邊形戰(zhàn)士，在每一個維度去看我們跟對手差別在哪里。這個干法有點像二三十年前大家提的標桿管理，把競爭力分成20個維度，每一個維度去跟同行比差距在哪，沒有別的好辦法。我看到手機市場競爭的復雜度和難度遠超過汽車行業(yè)?！?/p>

從極客品牌到大眾潮牌

小米經(jīng)過這幾年的技術和產(chǎn)品的發(fā)展，包括SU7、YU7還有小米的這些手機，我們可以看到其實小米在年輕人心中的地位已經(jīng)從“高性價比極客”轉(zhuǎn)變成了現(xiàn)在的“時尚科技潮人”。

雷軍表示，15年前其實小米本質(zhì)上定位成一個極客品牌，就是為網(wǎng)絡發(fā)燒友準備的?！拔覀冋l也沒有想到，小米的成長速度超出了我們自己的想象，它很快變成了一個大眾品牌。成為大眾品牌以后，其實我們是沒有做好準備的，五六年前我們遇到的痛苦就是因為成長很快。”他表示，五六年前我們進行半年反思以后，做了幾個比較大的決定，就是要推動高端化，要讓更多的高端用戶認可，讓更多的女性用戶認可?！耙驗榫W(wǎng)上極客發(fā)燒友多以男性為主，所以其實五六年前我們是一個偏男性的品牌。但是今天你來看，以小米汽車而言，接近半數(shù)用戶都是女性，所以整個用戶的結(jié)構(gòu)發(fā)生了翻天覆地的變化，這就是整個高端化推動的?！?/p>

小米汽車當天還推出了“定制服務”，提供車漆、輪轂、內(nèi)飾等26項個性選配，讓更多用戶體驗媲美百萬豪車的專屬定制服務。雷軍表示，“今天這個定制服務是個超難的服務，我說的是真話。大部分人都反對，說這事干得吃力不討好，干得不好又被罵死了。我說如果我們不去探索，很難把它做好，因為這個服務看起來很容易，但每一個工作都要做好的工作量是巨大的，整個銷售量都是個位數(shù)。所以過去為什么都是幾百萬的豪車才會做?！崩总姳硎荆裉斓纳鐣蠹覍€性化需求、對審美需求越來越高，只有我們下功夫，才能把過去超豪的體驗讓大眾客戶也能享受到。

雷軍回答記者提問

不到3個月，YU7交付超過4萬輛

雷軍透露，小米汽車工廠一直在不斷的技改，不斷地提高效率，調(diào)整排班?！拔覀冊趦蓚€月20天的時間，YU7交付了超過4萬輛。當然，離廣大車主、準車主的需求還有巨大的差距，但是我們會不斷地努力，不斷地提升?！?/p>

“我覺得我們整個生產(chǎn)效率提升的速度還是非常之快的?！崩总娬f，小米進入汽車行業(yè)到今天滿打滿算不到一年半，去年4月3日才交的第一輛車，到今天只干了一年半。雷軍說，認為自己干得也還不錯，但是離大家的需求和要求相比，差距還很遠，“不過我跟同事們說，高標準、高要求是好事，我們不要老覺得自己是汽車行業(yè)的新兵，反正大家把我們當很高的標準要求，我們自己也要有很高的標準要求?！?/p>

小米二季度財報顯示，小米汽車的含稅均價為28.9萬，跟BBA的價錢是差不多的。“今天的小米汽車這么大的量，其實是已經(jīng)在高端的區(qū)間里了。尤其是Ultra，這款五六十萬的車能賣這么大的量。所以我越來越堅信，只要下功夫投入技術研發(fā)，只要我們在高端化的里面不斷前行，一步一步地學習提高，是有機會把高端化完全實現(xiàn)的?！崩总娬f。

“大家對我們有一個巨大的誤解”

當天的演講，雷軍主要講述了過去五年小米所經(jīng)歷的艱難轉(zhuǎn)身。雷軍表示，我們要從互聯(lián)網(wǎng)公司堅定地走向智能制造的新戰(zhàn)場，要轉(zhuǎn)型成一個硬核科技公司。“硬核科技公司跟互聯(lián)網(wǎng)公司不一樣，互聯(lián)網(wǎng)是機會驅(qū)動的，硬核科技公司是實力驅(qū)動的。所以我們堅持技術立業(yè)，一上來就制定了五年投1000億的計劃?！?/p>

他說，五年投1000億對當時的小米還是很大一筆錢，小米在2019年全年研發(fā)費用75億。5年后，小米完成了這筆投資。新的5年，他此前也宣布要投資2000億元?！拔覀兘衲暌荒甑难邪l(fā)投資是300多億人民幣。很多東西如果你沒有足夠的研發(fā)投入，是不可能做到的?！崩总娬f：“很多人跟我們說，好像你們突然一夜之間變了。沒有突然、也沒有一夜之間，每件事都是花了三年、五年，都是投了100億、300億、多少億出來的。”

以“改變”為主題的2025雷軍年度演講在國家會議中心舉辦

“我特別特別要講的是，大家其實對我們有一個巨大的誤解，很多事情我們是做完了才說的。”他舉例說，“芯片我們干了四年多時間，其實前前后后干了11年。包括汽車在過程中也基本上沒說什么，都是產(chǎn)品到了最后才來講的。這樣就會給大家一個很突然的感覺。”因此，這次介紹一下過去五年發(fā)生了什么事情，所以主題選了“改變”。

“小米汽車是全網(wǎng)被黑得最慘的品牌之一”

9月10日，工業(yè)和信息化部、中央社會工作部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、公安部、國家市場監(jiān)督管理總局等六部門重拳出擊，聯(lián)合部署開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡亂象專項整治行動，未來三個月將集中整治非法牟利、夸大和虛假宣傳、惡意詆毀攻擊等網(wǎng)絡亂象。

雷軍也表示，“小米汽車發(fā)布以后，成為了全網(wǎng)被黑得最慘的品牌之一。這次六部委的聯(lián)合行動，打擊黑水軍、黑公關，我們舉雙手支持。整個汽車產(chǎn)業(yè)還是需要一個風清氣正的環(huán)境才能持續(xù)發(fā)展。在這一點上，小米汽車是受害者，我們也希望全社會呼吁打擊這些黑公關和黑水軍，他們讓我們整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展真的遇到了很多的困難。”

來源：北京青年報 記者 溫婧