固態(tài)電池風(fēng)口已經(jīng)顯現(xiàn)。

通裕重工成功交付世界直徑最大碾環(huán)機核心部件

9月27日，通裕重工（300185）發(fā)布消息稱，近日，公司成功交付了世界上直徑最大的碾環(huán)機核心部件——主輥軸。這一重大成果充分展現(xiàn)了通裕重工在重型裝備制造領(lǐng)域的領(lǐng)先工藝水平，也意味著公司在高端裝備制造關(guān)鍵技術(shù)與重大裝備國產(chǎn)化進(jìn)程中取得了新突破。

據(jù)悉，此次交付的主輥軸用于目前世界上直徑最大、軋制力最強的碾環(huán)機，其制造難度極高。該部件采用313噸的鋼錠為坯料，經(jīng)鍛造、熱處理、精加工、組裝等各工序嚴(yán)格質(zhì)量控制，最終成型為160余噸的核心鍛件。通裕重工依托完整的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力，順利完成各核心部件的組裝并實現(xiàn)順利發(fā)貨。

通裕重工是集冶煉、鍛造、鑄造、焊接、熱處理、機加工、涂裝于一體的綜合性研發(fā)制造平臺企業(yè)，今年上半年公司實現(xiàn)凈利潤0.61億元，同比增長49.7%。截至9月26日，該股今年以來上漲22.18%，最新A股市值122.37億元。

固態(tài)電池聚合物電解質(zhì)領(lǐng)域取得重要進(jìn)展

當(dāng)下，新能源汽車、電動飛行器、人形機器人等快速發(fā)展，對動力系統(tǒng)提出了更高要求，開發(fā)兼具高能量密度和優(yōu)異安全性能的電池器件已成為緊迫需求。日前，清華大學(xué)化工系教授張強領(lǐng)銜的團(tuán)隊在鋰電池聚合物電解質(zhì)研究領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，為開發(fā)實用化的高安全性、高能量密度固態(tài)鋰電池提供了新思路與技術(shù)支撐。相關(guān)成果已在線發(fā)表于《自然》。

固態(tài)電池憑借其高能量密度和本征安全潛力，被廣泛視為下一代二次鋰電池的重要發(fā)展方向，尤其是以富鋰錳基層狀氧化物作為正極材料的鋰電池體系，展現(xiàn)出能量密度突破600Wh/kg的潛力。

張強團(tuán)隊提出“富陰離子溶劑化結(jié)構(gòu)”設(shè)計新策略，成功開發(fā)出一種新型含氟聚醚電解質(zhì)。該電解質(zhì)通過熱引發(fā)原位聚合技術(shù)，有效增強了固態(tài)界面的物理接觸與離子傳導(dǎo)能力，顯著提升了鋰電池的耐高壓性能和界面穩(wěn)定性。

基于該電解質(zhì)構(gòu)建的8.96Ah聚合物軟包全電池在施加1MPa外壓下，能量密度實現(xiàn)跨越式提升，達(dá)到604Wh/kg，遠(yuǎn)超當(dāng)下商業(yè)化電池。此外，該電池在滿充狀態(tài)下順利通過針刺與120攝氏度熱箱（靜置6小時）安全測試，未出現(xiàn)燃燒或爆炸現(xiàn)象，展現(xiàn)出優(yōu)異的安全性能。未來，該研究成果有望為成熟的固態(tài)電池產(chǎn)品研發(fā)提供重要技術(shù)參考。

固態(tài)電池商業(yè)化落地進(jìn)程有望持續(xù)加速

固態(tài)電池憑借高能量密度、安全性和長壽命等優(yōu)勢，有望成為下一代電池技術(shù)的主流?！?025年固態(tài)電池高質(zhì)量發(fā)展藍(lán)皮書》顯示，當(dāng)前固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化已進(jìn)入“沖刺階段”，預(yù)計到2030年，全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到614.1GWh，對應(yīng)的市場規(guī)模將邁入千億元級別。

在這一趨勢下，固態(tài)電池正憑借強勁的發(fā)展勢能，成為重構(gòu)全球汽車價值鏈的關(guān)鍵變量，推動產(chǎn)業(yè)從“單一技術(shù)競爭”轉(zhuǎn)向“全鏈條生態(tài)協(xié)同”。興業(yè)證券研報認(rèn)為，2025年固態(tài)電池商業(yè)化落地進(jìn)程有望持續(xù)加速。固態(tài)電池不僅能夠逐步替代現(xiàn)有液態(tài)鋰電池在新能源汽車、儲能等領(lǐng)域的應(yīng)用，更有望開拓低空、機器人和數(shù)據(jù)中心等新興市場。

A股市場上，已有多家上市公司在固態(tài)電池領(lǐng)域取得新進(jìn)展。

盟固利開發(fā)的一款富鋰錳基正極材料已通過頭部固態(tài)電池企業(yè)小試認(rèn)證，目前正有序推進(jìn)中試驗證。公司固態(tài)電解質(zhì)產(chǎn)品已完成技術(shù)定型，且通過頭部固態(tài)電池企業(yè)中試認(rèn)證。

曼恩斯特在固態(tài)電池領(lǐng)域初步完成了干濕法雙線產(chǎn)品布局，且已出貨多款設(shè)備，調(diào)試驗證效果取得客戶認(rèn)可。

長安汽車正全力投入固態(tài)電池方面研發(fā)，預(yù)計2026年實現(xiàn)固態(tài)電池裝車驗證，2027年推進(jìn)全固態(tài)電池逐步量產(chǎn)，能量密度達(dá)400Wh/kg。

中偉股份與境內(nèi)外固態(tài)電池頭部客戶均有業(yè)務(wù)合作，現(xiàn)階段公司固態(tài)電池材料出貨近50噸。

天奈科技已經(jīng)向市場多家知名固態(tài)電池廠家供貨，目前，公司在固態(tài)電池領(lǐng)域CNT供貨量占據(jù)市場絕大部分份額。

融資客大手筆搶籌21股

二級市場表現(xiàn)方面，據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，截至9月26日，今年以來固態(tài)電池概念股平均上漲50.83%。其中7股累計漲幅翻倍，包括上海洗霸、先導(dǎo)智能、德?？萍?、中一科技、廈鎢新能、國軒高科、金龍羽。

從資金面上來看，截至9月25日，9月以來融資凈買入逾1億元的固態(tài)電池概念股有21只，寧德時代、先導(dǎo)智能、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、廈鎢新能等融資凈買入額居前。

在這些融資大手筆加倉的21股中，機構(gòu)給予“積極型”評級（含買入、增持、強烈推薦等）家數(shù)最多的是寧德時代，達(dá)到36家。太平洋證券曾發(fā)布研報認(rèn)為，寧德時代持續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品，產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步豐富，有望鞏固并提升盈利能力。此外，公司成功在香港聯(lián)交所主板上市，搭建了國際資本平臺，有助于進(jìn)一步融入全球資本市場，加快推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局。

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責(zé)編：謝伊嵐

校對：呂久彪