9月19日，據(jù)觀察者網(wǎng)報道，美國國會眾議院中國問題特別委員會主席約翰·穆勒納爾致信總統(tǒng)特朗普，提出了一項驚人的建議：若中國不向美國供應稀土，那么就應該限制或暫停中國航空公司在美國及其盟國的著陸權(quán)。

換言之，這不就是不讓中國人去美國嗎？

穆勒納爾揚言，這張“航空牌”將向中國發(fā)出“明確信號”。

但他真正敲響的，或許是美國自身開放形象和戰(zhàn)略理性的喪鐘。

因為穆勒納爾的信，勾勒出了一幅典型的“勒索者畫像”。

其核心邏輯簡單而粗暴：試圖用中國公民的國際旅行權(quán)利，來交換美國國防工業(yè)的關(guān)鍵礦產(chǎn)資源。

這種將風馬牛不相及的兩個領(lǐng)域強行掛鉤的做法，在國際關(guān)系中，不說前所未有，但一定是極其罕見。

這位議員所在的“中國問題特別委員會”自成立以來，就以炮制反華議題為己任。

從炒作中國留學生問題到操弄芯片議題，其行為模式一以貫之——并非為了解決問題，而是為了表演政治強硬。

此次提議，正是這種國內(nèi)政治秀的國際延伸。

穆勒納爾們需要的不是一個可行的解決方案，而是一個能吸引眼球、彰顯對華強硬的“象征性動作”。

但毫無疑問，穆勒納爾的勒索邏輯建立在雙重誤判之上。

他首先誤判了籌碼的價值，想當然地認為中美人員往來是“中國單方面有求于美國”。這

種思維仍停留在過去的“美國中心論”中，忽視了當今世界雙向依賴的現(xiàn)實。

他更誤判了中國的反制能力和戰(zhàn)略決心。

中國對稀土資源的出口管理是基于國家安全和國際慣例的正當權(quán)利。

試圖通過威脅來迫使中國在核心利益上讓步，是對中國戰(zhàn)略決心的嚴重誤讀。

這種誤判暴露了美國部分政客的一個致命缺陷：他們?nèi)匀换钤谝粋€美國可以單方面發(fā)號施令的舊世界里，不愿面對一個已經(jīng)多極化的新世界。

穆勒納爾提議最荒謬之處在于，它是一顆精準射向美國自己胸膛的子彈。

首當其沖的是美國服務業(yè)。

中國旅客、留學生和商務人士是美國旅游、教育、零售服務業(yè)的重要支柱。無數(shù)美國企業(yè)和工作機會都依賴中美人員往來。

更深遠的是對美國國際形象的損害。

一直自我標榜為“自由世界領(lǐng)袖”的美國，如今卻有人提議要用閉關(guān)鎖國的方式來解決貿(mào)易爭端，這無異于自毀長城。

再者，這種單方面撕毀航空協(xié)議的行為，將引發(fā)巨大的法律和商業(yè)糾紛，進一步侵蝕美國的國際信譽。

更何況，如果美國自己都不遵守國際規(guī)則時，那么它還有什么資格要求他國遵守規(guī)則？

而且中國在稀土領(lǐng)域的主導地位，不是天上掉下來的，而是幾十年技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的結(jié)果。

中國稀土的優(yōu)勢遠不止于礦產(chǎn)資源，更在于分離提純技術(shù)和完整產(chǎn)業(yè)鏈。

這不是靠政治威脅就能瞬間轉(zhuǎn)移或替代的。

西方試圖建立獨立稀土供應鏈的努力，一直面臨成本和規(guī)模的雙重挑戰(zhàn)。

美國國防和高科技產(chǎn)業(yè)對中國稀土的依賴是結(jié)構(gòu)性的、剛性的。

這種依賴關(guān)系不是一紙威脅就能改變的。

中國擁有多種反制工具：從對等限制美國航班，到嚴格管制關(guān)鍵礦產(chǎn)出口。

在這場博弈中，選擇的主動權(quán)并不在勒索者手中。

很顯然，穆勒納爾們的政治表演，最終付出代價的將是美國普通民眾和企業(yè)。

美國的旅游業(yè)、教育界、零售業(yè)將成為無聲的受害者，為少數(shù)政客的瘋狂提議買單。

這場鬧劇最終揭示的，是美國政治決策過程中的短視和瘋狂。

為了一時的政治作秀，不惜犧牲國家長遠利益和民生經(jīng)濟，這或許是比任何外部威脅都更大的危險。

國際規(guī)則和商業(yè)協(xié)議曾被視作現(xiàn)代文明的基石，如今卻在某些美國政客手中變成了可隨意撕毀的廢紙。

當航空自由成為勒索工具，受到傷害的不僅是兩國關(guān)系，更是戰(zhàn)后美國自己建立并倡導的國際秩序。

穆勒納議員的“王牌”，實則是美國戰(zhàn)略焦慮和單邊主義沖動的一次集中爆發(fā)。

它不會讓美國“再次偉大”，只會讓世界再次看清：真正的風險來自哪里。