前不久，波蘭以“無人機入侵”，白俄、俄羅斯邊境演習(xí)為由，宣布關(guān)閉了與白俄的邊境口岸。即使中方已經(jīng)進行了交涉，俄白演習(xí)也罕見讓美國軍官等北約代表進行監(jiān)督，但波蘭仍然沒有放開口岸的跡象，其政治動機遠超安全考量。這也導(dǎo)致中國-俄羅斯-白俄-波蘭進入歐盟的關(guān)鍵通道堵住了，承載90%中歐鐵路貨運的中歐班列陷入了停擺。白俄總統(tǒng)盧卡申科表示，波蘭這個決定是針對中國的不友好舉措。但相信中國可以輕松應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，并表示將向中方提供更多相關(guān)數(shù)據(jù)和信息。

之前波蘭總統(tǒng)剛上任就去了美國，一回來就大肆炒作“俄羅斯無人機入侵”事件，還要求北約啟動第五條，同時增強幾萬部隊部署在波白邊境。更招笑的是，之前波蘭媒體炒過俄羅斯導(dǎo)彈轟炸波蘭，但最后波蘭承認是自家F-16發(fā)射的一枚導(dǎo)彈出現(xiàn)故障，墜入并摧毀了一棟民宅。其實這個國家的腦回路一直讓人猜不透，自從俄烏沖突以來，波蘭一直都積極挑釁俄羅斯，北溪管道被炸的時候，時任波蘭外長還發(fā)文“感謝美國”。這次炒作無人機事件，像是巴不得引火燒身。這幾年波蘭一直都在擴大軍備，其軍費是北約國家中除美國之外最高的，似乎隨時都在為一場大戰(zhàn)做準備，其實都是在虛空索敵，俄羅斯對它根本沒興趣。

所以切斷中歐班列這個舉措不難理解，大概率是政治投名狀，試圖通過犧牲中歐貿(mào)易換取北約支持。想借此同時要挾中俄歐，趁機敲竹杠，但貨物流通是相互的，它在要挾中國的時候，也是在把歐洲架在火上烤。

更何況，歐洲國家現(xiàn)在正是為圣誕節(jié)補貨的關(guān)鍵時期。而且，對波蘭的損失也是巨大的，首先近十億美元過路費沒了，而且中歐班列養(yǎng)活了波蘭很多物流公司，提供了很多就業(yè)崗位。哪怕波蘭突然開了口岸，也沒用了，因為波蘭搞這一出已經(jīng)證明它的地緣不穩(wěn)定性，以后貨運量肯定會少很多。波蘭只是性價比最高，并不是無可替代。中歐班列還可以走土耳其、走海運，甚至還能走北冰洋，南線替代和北極航線試運行了。

近日報道稱，中國正式開通全球首條連接中歐的北極集裝箱快航航線，全程僅需18天，比傳統(tǒng)航線縮短了10天。中國的方案永遠都有幾個備用方案，就在波蘭以為能要挾到我們的時候，中國早就留了幾手，隨時都能端上新的替代方案。對于這種沒有文化底蘊國家來說，但凡有點腦子，也不至于被瓜分三次。所以說這次波蘭所謂的要挾，完全是白給。