北京
中國青年報客戶端訊（實習(xí)生 曹亮 中青報·中青網(wǎng)記者 楊雷）記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，9月27日，中歐班列“東通道”濱綏鐵路綏芬河至國境線提質(zhì)改造工程全線貫通。經(jīng)由綏芬河鐵路口岸的中歐班列將轉(zhuǎn)入新線運行，時速將由55公里提升至120公里。
工程現(xiàn)場。曲藝偉/攝
濱綏鐵路起點為哈爾濱，終點為綏芬河，是我國中歐班列“東通道”的重要口岸線路。中國鐵路哈爾濱局集團有限公司于2024年5月啟動改造工程。工程總長4.146公里，包括一隧道、三橋梁、六路基及附屬工程。
工程設(shè)計由中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司負責。方案對原有線路進行“取直”優(yōu)化，同時新建“套軌”鐵路，滿足中俄列車共同通行需求。隧道和橋梁增加了防凍脹、保溫及排水設(shè)計，并為增建線路預(yù)留條件。
施工期間，針對高寒地區(qū)最大凍深2.29米、有效施工期僅6至7個月的情況，中鐵六局集團有限公司采用暖棚法、蓄熱法等技術(shù)，提升施工效率。
來源：中國青年報客戶端
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
