當(dāng)2024年中國乘用車市場以2756.3萬輛的銷量再創(chuàng)歷史新高,當(dāng)天文數(shù)字般的電動車滲透率占據(jù)媒體頭條時,一個沉穩(wěn)而強大的聲音提醒著我們市場的全貌:仍有高達1200萬用戶堅定地選擇了燃油車。在這個真正意義上的“油電并存”時代,奇瑞汽車于9月27日的西安之夜,做了一件看似逆流而上、實則高瞻遠矚的壯舉——正式發(fā)布“中國新燃油”戰(zhàn)略,以“新技術(shù)、新智能、新安全、新格局”吹響了燃油車邁向全新時代的號角。
這絕非簡單的懷舊或保守,而是一種基于全球視野的深刻洞察與戰(zhàn)略平衡。即便奇瑞自身的鯤鵬超性能電混C-DM等技術(shù)已穩(wěn)居新能源第一梯隊,它依然選擇傾注心血,將燃油車技術(shù)推向一個前所未有的高度。這份戰(zhàn)略定力的背后,正是從那間安徽小草房里孕育而出、至今未變的初心:真正滿足全球用戶的需求,造他們真正需要的好車。
瑞虎9與瑞虎9X:以“全球車”標(biāo)準(zhǔn),重塑燃油價值標(biāo)桿
“小草房精神”的核心是自力更生、艱苦奮斗,但其目標(biāo),從來都是對標(biāo)世界一流。今天的瑞虎9與瑞虎9X,便是這種精神在新時代的極致綻放。它們生來就是“全球車”,從研發(fā)之初就面對全球最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),其中最令人矚目的,是“每一個碰撞,都是全球五星安全” 的承諾。這并非一句營銷口號,而是奇瑞將安全視為底線,用超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)計,為全球家庭構(gòu)筑移動安全堡壘的實績。這份對生命的至高敬畏,與當(dāng)年尹同躍帶領(lǐng)團隊砸掉不合格車輛時的決絕一脈相承——品質(zhì),是奇瑞不容動搖的基石。
在“新技術(shù)”上,瑞虎9系列搭載的鯤鵬動力發(fā)動機,其熱效率已突破41%的全球頂尖水平,將燃油經(jīng)濟性提升至全新境界。更令人振奮的是其“高新能”與“高配置”——以往豪華品牌BBA(寶馬、奔馳、奧迪)引以為傲的平順動力、靜謐座艙和智能四驅(qū)系統(tǒng),如今在瑞虎9上得以完美呈現(xiàn),甚至青出于藍。而其搭載的L2.9級智能駕駛輔助系統(tǒng)和5G智能座艙,更是在“新智能”維度上實現(xiàn)了對傳統(tǒng)豪華品牌的全面超越。比BBA更智能、更節(jié)油,同時提供純?nèi)加团c插電混動(PHEV)車型以滿足多元需求,瑞虎9系列產(chǎn)品力之強悍,已然改寫了豪華燃油車的定義。
“披著造車外衣的發(fā)動機公司”是對奇瑞的真實總結(jié),而實際上,奇瑞的變速箱技術(shù)也是無與倫比的。奇瑞是國內(nèi)唯一實現(xiàn)“三大件”全棧自研自制的自主品牌:機是中國唯一軟硬件自研的8AT,AWD雪豹四驅(qū)兼具高性能與親民價。在新智能層面,獵鷹(參數(shù)丨圖片)智能輔助駕駛正式搭載燃油車,燃油輔助駕駛更平順、更省油,搭配電感智慧座艙,體驗有溫度、有呼吸感的智能交互。在新安全層面,奇瑞投入超千億打造磐石車身、360°環(huán)抱式氣囊、全球頂級智造工藝、全維安全四大安全冗余,全方位守護用戶安全。在新格局層面,奇瑞正邁入世界舞臺中心,不僅位列世界五百強增速第一,還暢銷全球120+國家與地區(qū),每出口5輛中國汽車就有1輛是奇瑞造。在行業(yè)、競爭、價格、增長四大新格局全面領(lǐng)先的奇瑞,正在打造全球汽車新格局。
全新一代鯤鵬動力發(fā)動機全球累計裝機量超310萬+臺,第二代鯤鵬8AT發(fā)動最能體現(xiàn)其價值顛覆性的,是其在全球市場獲得的認可。在海外許多國家和地區(qū),瑞虎9系列的產(chǎn)品售價三倍于國內(nèi),直接比肩甚至超越同級別的BBA車型。市場是最誠實的試金石。海外消費者愿意用購買傳統(tǒng)豪華品牌的價格來選擇奇瑞,這絕非偶然,而是對其卓越產(chǎn)品力、領(lǐng)先智能科技和可靠品質(zhì)的最高投票。這清晰地表明,奇瑞在高端燃油車領(lǐng)域,已經(jīng)實現(xiàn)了從“追趕者”到“并行者”,乃至在某些方面成為“超越者”的歷史性跨越。
平衡之道與全球格局:小草房精神的世界觀
奇瑞的獨特智慧,在于其不偏不倚的“平衡之道”。當(dāng)行業(yè)陷入非此即彼的技術(shù)路線之爭時,奇瑞以“油電并舉”的務(wù)實戰(zhàn)略,精準(zhǔn)覆蓋了全球不同市場、不同消費群體的真實需求。正如奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李學(xué)用所精準(zhǔn)預(yù)判的:未來的世界汽車品牌格局,必然是多元、融合與共存的。而且,全球最靠前的二十家汽車品牌里,中國品牌至少會占據(jù)五個。
這種深植于“小草房精神”中的務(wù)實與遠見,讓奇瑞成為了中國汽車全球化的典范。連續(xù)21年蟬聯(lián)中國乘用車出口第一的桂冠,產(chǎn)品深入全球80多個國家和地區(qū),奇瑞用“每一款都是全球車”的標(biāo)準(zhǔn),贏得了世界的信任。從南美的盤山公路到中東的酷熱沙漠,從東歐的冰雪極寒到東南亞的潮濕雨林,奇瑞車輛展現(xiàn)了無與倫比的適應(yīng)性和可靠性。這是“小草房精神”的一次全球性勝利——以用戶為中心,造可靠的好車,無論身在何處,都能贏得尊重。
所有過往,皆為序章:民族之光的未來已來
9月25日的IPO,是奇瑞發(fā)展史上的一座重要里程碑,但它更是一個嶄新的起點。資本市場的認可,為這家技術(shù)型企業(yè)的全球戰(zhàn)略注入了更強大的動力,但指引方向的北極星,始終是那顆從草房里帶出來的初心。
回望1997年,尹同躍與創(chuàng)業(yè)團隊在蕪湖那間簡陋的小草房里,點燃了中國自主造車的星星之火。二十余載風(fēng)雨歷程,奇瑞從蹣跚學(xué)步到馳騁世界,從技術(shù)引進到自主創(chuàng)新,變的是不斷壯大的體量與日臻完善的技術(shù),不變的,是那種“偏要造出世界級好車”的倔強與雄心。
今天的瑞虎9與瑞虎9X,以及其背后強大的“中國新燃油”戰(zhàn)略,承載的不僅是一款款優(yōu)秀的產(chǎn)品,更是一種堅定的產(chǎn)業(yè)自信。它雄辯地證明,中國汽車工業(yè)完全有能力在傳統(tǒng)動力領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新、引領(lǐng)潮流,并以此為基礎(chǔ),在全球市場與百年品牌一較高下。
李學(xué)用總對世界汽車格局的預(yù)判正在成為現(xiàn)實。而奇瑞,正以它的方式——既有在新能源賽道上的銳意進取,又有在燃油車賽道上的深耕超越——向世界宣告:未來的全球汽車版圖上,奇瑞注定將成為最亮的“中國民族之光”。它不再僅僅是中國的奇瑞,更是世界的奇瑞。所有過往的艱辛與榮耀,都只是這場偉大征程的序章。小草房精神不滅,奇瑞的全球故事,正迎來最激動人心的篇章。
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