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9月27日，京哈高速公路綏中（冀遼界）至盤(pán)錦段改擴(kuò)建項(xiàng)目建成通車(chē)，圖為京哈高速錦州段。

簡(jiǎn)介

京哈高速公路綏中（冀遼界）至盤(pán)錦段改擴(kuò)建項(xiàng)目于2022年8月8日開(kāi)工建設(shè)，路線全長(zhǎng)238公里。

其中，原路改擴(kuò)建段起自新增的前所樞紐互通立交，止于盤(pán)錦市盤(pán)錦樞紐互通立交，按照十車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度55米，全長(zhǎng)222公里。

新建九門(mén)口復(fù)線段起自葫蘆島市綏中縣九門(mén)口隧道（冀遼界），止于京哈高速公路新增的前所樞紐互通立交，按照六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米，全長(zhǎng)16公里。

“黃金大動(dòng)脈”提質(zhì)提速

作為東北地區(qū)公路交通運(yùn)輸大動(dòng)脈和進(jìn)出關(guān)重要通道，在國(guó)家和區(qū)域路網(wǎng)中居于重要地位的京哈高速公路綏中（冀遼界）至盤(pán)錦段，承擔(dān)著東北地區(qū)進(jìn)出關(guān)80%以上貨運(yùn)量。改擴(kuò)建前，服役20余年的這條路上，原雙向六車(chē)道的承載能力趨近極限。

為改善區(qū)域交通條件，全面提高國(guó)家綜合運(yùn)輸骨架通道通行能力和服務(wù)水平，促進(jìn)沈陽(yáng)現(xiàn)代化都市圈開(kāi)發(fā)、遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和遼西融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，2022年8月，京哈高速公路沈山段改擴(kuò)建工程（以下簡(jiǎn)稱“京哈改擴(kuò)建工程”）正式啟動(dòng)。

京哈改擴(kuò)建工程為全國(guó)首例長(zhǎng)距離雙向十車(chē)道改擴(kuò)建工程，從立項(xiàng)、動(dòng)工開(kāi)始，就廣受關(guān)注。

為保障改擴(kuò)建工程的順利完成，項(xiàng)目啟動(dòng)之初，我省成立了沈山線改擴(kuò)建工程項(xiàng)目交通組織工作協(xié)調(diào)小組。小組由省領(lǐng)導(dǎo)牽頭，省交通運(yùn)輸廳、省公安廳、省應(yīng)急廳、省交投集團(tuán)、沿線三市政府代表參加，入駐設(shè)在錦州郊區(qū)的聯(lián)合指揮中心大廳，實(shí)施24小時(shí)在崗值班，集中辦公。項(xiàng)目在全時(shí)段采用“邊運(yùn)營(yíng)、邊施工”模式，而“路警企”一體化協(xié)同聯(lián)動(dòng)指揮體系，更打破了“施工—運(yùn)營(yíng)—監(jiān)管”壁壘，讓長(zhǎng)距離改擴(kuò)建工程的統(tǒng)籌管理從“碎片化”轉(zhuǎn)向“一盤(pán)棋”，保障“施工不停、通行不斷”。

在京哈改擴(kuò)建工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)者取得了“十二項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果”。其中，十車(chē)道高速公路專項(xiàng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了我國(guó)多車(chē)道高速重載交通適應(yīng)性設(shè)計(jì)的技術(shù)空白；“空天地網(wǎng)”一體化高精度數(shù)字底座，為改擴(kuò)建勘測(cè)、施工、運(yùn)維全周期智能化賦能；首創(chuàng)雙向五車(chē)道非對(duì)稱保通模式，動(dòng)態(tài)平衡“改擴(kuò)建施工”與“重載交通通行”的沖突；保通車(chē)輛救援快速處置體系，顯著提升保通路段應(yīng)急處置效率；復(fù)合改性高模量瀝青混合料關(guān)鍵技術(shù)，為長(zhǎng)壽命道路“強(qiáng)筋健骨”……一項(xiàng)項(xiàng)先進(jìn)模式、創(chuàng)新成果不僅是建設(shè)者的智慧結(jié)晶，更為我國(guó)高速公路改擴(kuò)建邁向“更安全、更智能、更綠色”，提供了“遼寧經(jīng)驗(yàn)”。

金秋時(shí)節(jié)，項(xiàng)目提前通車(chē)，藍(lán)圖終成現(xiàn)實(shí)。從此，我省高速公路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，通道通行能力和服務(wù)水平顯著提高。隨著區(qū)域交通條件的改善，客貨運(yùn)企業(yè)物流成本的降低，遼寧作為東北海陸門(mén)戶的樞紐地位將更加強(qiáng)化。擴(kuò)容后的京哈高速為關(guān)內(nèi)外企業(yè)，提供了便捷的交通條件，將化身“強(qiáng)大磁場(chǎng)”吸引優(yōu)秀的合作者前來(lái)。同時(shí)，遼寧承接京津冀地區(qū)資本、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的基礎(chǔ)條件更為完備，東北地區(qū)融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的交通保障更強(qiáng)。