當(dāng)前，制造業(yè)正邁向高端化、智能化、綠色化發(fā)展的新階段，以人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為代表的數(shù)字技術(shù)成為引領(lǐng)新一輪產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵力量。上汽通用五菱積極響應(yīng)國家推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的號召，全球首創(chuàng)智能島制造體系（I2MS），并深度整合華為在高可靠生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、人工智能與大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域的優(yōu)勢技術(shù)，全面推動智能制造體系升級，引領(lǐng)汽車制造的第三次變革。

智能制造是更先進(jìn)的制造。上汽通用五菱智能島制造體系（I2MS）將制造工序解構(gòu)重組，創(chuàng)新打造以“智能島”為核心的并聯(lián)式柔性生產(chǎn)線，開創(chuàng)島式汽車生產(chǎn)工藝的先河。目前，該體系已建成16座模塊化、柔性化的“智能島”，實現(xiàn)“工藝可解耦、產(chǎn)線可重構(gòu)、產(chǎn)能自適應(yīng)、數(shù)據(jù)可增值、系統(tǒng)可進(jìn)化、模式可拓展”六大創(chuàng)新，顛覆百年傳統(tǒng)流水線生產(chǎn)方式。

智能制造的關(guān)鍵在于智能。上汽通用五菱自研卓越運(yùn)營大模型（EOAI），同時融合華為作為全球領(lǐng)先的ICT基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商所構(gòu)建的全棧技術(shù)能力，集成其高可靠生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)、AI與大數(shù)據(jù)等技術(shù)，助力智能島制造體系（I2MS）內(nèi)超280臺機(jī)器人及各類生產(chǎn)裝備的高效協(xié)同，實現(xiàn)“車找工位”“料找車”的智能生產(chǎn)。華為最先進(jìn)的Wi-Fi技術(shù)帶寬高、延遲低，確保裝備通信穩(wěn)定快速；無損漫游與雙發(fā)選收等技術(shù)實現(xiàn)IGV運(yùn)輸單元調(diào)度0差錯，大幅提升生產(chǎn)連續(xù)性與調(diào)度精度。

上汽通用五菱與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，以智能島制造體系（I2MS）為核心，以大數(shù)據(jù)、AI等為技術(shù)手段，共同構(gòu)建“數(shù)據(jù)-信息-價值”的全鏈路賦能體系，打通研發(fā)、供應(yīng)、制造、營銷全環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，動態(tài)呈現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)營指標(biāo)與風(fēng)險態(tài)勢，實現(xiàn)智能感知、輔助決策與預(yù)警，最終形成數(shù)據(jù)驅(qū)動、實時響應(yīng)、自主進(jìn)化的“AI+卓越運(yùn)營”新范式。目前，智能島制造體系（I2MS）總裝自動化率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的50%，生產(chǎn)效率提升30%、物流效率提升80%、制造周期縮短33%，支持20多種不同車型共線生產(chǎn)，并實現(xiàn)底盤一致性達(dá)到98%，零件裝配精度達(dá)到0.1mm級別，產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)100%可追溯，以更高響應(yīng)速度、更優(yōu)成本控制、更強(qiáng)品質(zhì)保障，為用戶打造高品質(zhì)智能好車。

上汽通用五菱與華為在寶駿“三智”（輔助駕駛、智能座艙、智能制造）領(lǐng)域深化合作，寶駿華境S是雙方從研發(fā)到制造全流程深度賦能的首款車型。新車匯聚上汽通用五菱最新科技成果與華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車云等先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)智能科技的全面進(jìn)化。在智能島制造體系（I2MS）生產(chǎn)，寶駿華境S在質(zhì)量和品質(zhì)方面達(dá)到全新高度，將重新定義國民高品質(zhì)智能好車。

科技創(chuàng)新是高質(zhì)量發(fā)展的動力之源。面向未來，上汽通用五菱與華為將繼續(xù)攜手，在制造業(yè)高端化、智能化、綠色化的新賽道上不斷突破，進(jìn)一步整合雙方在“三智”領(lǐng)域的優(yōu)勢資源，攜手打造更多“人民的電智神車”，向世界展示中國智造的智慧與實力。