之前官圖一出，網(wǎng)友就喊它是“尊界S600”。但真車近距離看下來(lái)，我覺(jué)得它可能比你想象的更狠。今天就帶大家搶先靜態(tài)品鑒一下嵐圖全新旗艦轎車——追光L。

自從嵐圖啟用“天地鯤鵬”設(shè)計(jì)語(yǔ)言后，夢(mèng)想家、追光L，以及未來(lái)的泰山，都在演繹簡(jiǎn)約大氣的東方美學(xué)。追光L的氣場(chǎng)，用兩個(gè)字來(lái)形容：大氣。

前臉采用標(biāo)志性的“扶搖直上”格柵，整整34根豎向鍍鉻飾條，比勞斯萊斯古斯特、閃靈還多，象征鯤鵬乘風(fēng)而起，直上九霄。如果再加一個(gè)立標(biāo)，尊貴感恐怕直接溢出來(lái)。

車身長(zhǎng)5.125米，軸距超過(guò)3米，正好卡在C/D級(jí)豪華轎車的黃金區(qū)間。側(cè)面線條昂首凌云，配合流暢的車頂，宛如鯤鵬展翅般優(yōu)雅。

更大膽的是它還敢玩車身雙色，普通車型一旦處理不好就顯土，但追光L的雙拼色不僅沒(méi)有違和，反而讓車身更顯修長(zhǎng)，氣質(zhì)直接翻倍。

輪轂也給足了選擇：19英寸“光軌”實(shí)用，20英寸“光曜”運(yùn)動(dòng)，而20英寸“光暉”電鍍大餅則最顯優(yōu)雅大氣。尾部造型同樣精致，貫穿式“光羽”尾燈猶如透光的羽毛，細(xì)膩優(yōu)雅。

內(nèi)飾的變化更為明顯，全新“山海同光”設(shè)計(jì)，將東方山水意境與現(xiàn)代科技融合。環(huán)抱式座艙、地中海白栓木飾板、細(xì)膩的座椅絎縫，每一處細(xì)節(jié)都充滿東方美學(xué)的溫度。

科技配置也不落下，華為全家桶悉數(shù)登場(chǎng)，鴻蒙座艙5.1（預(yù)計(jì)上市推送）搭配16.1英寸3K視網(wǎng)膜大屏，顯示細(xì)膩、操作流暢。華為乾崑ADS 4（參數(shù)丨圖片）加上激光雷達(dá)，智能駕駛能力已然拉滿。

雖然還不能試駕，但光看動(dòng)力參數(shù)就很有看頭。它首發(fā)800V智能超混系統(tǒng)，搭載63度大電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)到410公里，是目前全球純電里程最長(zhǎng)的混動(dòng)轎車，綜合續(xù)航更是超過(guò)1400公里。

最關(guān)鍵的是5C超快充技術(shù)，10分鐘即可補(bǔ)能160公里，從20%充到80%也只需12分鐘，高速服務(wù)區(qū)休息一趟的功夫就能滿電上路。

底盤規(guī)格同樣豪華，前雙叉臂+后五連桿，配合空氣懸架與智能魔毯系統(tǒng)，能提前掃描路面，舒適和穩(wěn)定兼顧。大車不靈活？

追光L的后輪轉(zhuǎn)向直接解決，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.6米，比不少緊湊型車還小，還能在0–30km/h下實(shí)現(xiàn)蟹行模式，側(cè)方停車輕松搞定。

最后定位“新時(shí)代旗艦轎車”的嵐圖追光L，預(yù)計(jì)在第四季度上市，價(jià)格大概率在30–40萬(wàn)區(qū)間。稱它為“半價(jià)尊界S800”，你覺(jué)得是不是有點(diǎn)意思？