今天上午沈白高鐵正式開通，撫順如愿以償實(shí)現(xiàn)高鐵夢，至此遼寧省14座城市全部擁有高鐵布局?？墒钱?dāng)我來到撫順站首次體驗(yàn)沈白高鐵高鐵之后，我認(rèn)為撫順在這兩方面還是有待提高，接下來請聽我慢慢道來。

一方面撫順到沈陽的高鐵價(jià)格有些偏貴，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的城際列車數(shù)量有點(diǎn)少。雖然沈白高鐵開通初期撫順到沈陽每天有很多對(duì)高鐵車次，但是票價(jià)20元之內(nèi)C與D開頭的列車每天只有6對(duì)，如果乘坐G開頭的高鐵列車從撫順到沈陽票價(jià)是29元甚至更貴。因此我很期待今后撫順到沈陽的高鐵價(jià)格能便宜一些，畢竟撫順站到沈陽北站的距離真的太近了。

另一方面從撫順坐高鐵到長春、哈爾濱還是不方便。畢竟沈白高鐵每公里的價(jià)格比哈大高鐵昂貴很多，因此對(duì)于撫順百姓來說想要坐高鐵去長春、哈爾濱更愿意走沈陽北、鐵嶺西、四平東、長春西、哈爾濱西。這樣的話票價(jià)會(huì)便宜很多，用時(shí)也更短。

理想固然美好，可是現(xiàn)實(shí)往往事與愿違。實(shí)際上從撫順站到長春站的高鐵只有1趟是走哈大，其它的都是走通化、白山、長白山、吉林到達(dá)長春。撫順到哈爾濱唯一的高鐵車次也是走沈白高鐵，因此我認(rèn)為撫順在這方面也需要提高。

通過以上的分析可以看出步入高鐵時(shí)代之后撫順依然有這兩方面需要提高，不過跟其它城市比起來撫順真的很不錯(cuò)了。走遍遼寧省除了沈陽、大連之外撫順站候車室的裝修最最壯觀大氣的。而且撫順站是在人群密集的市中心，并沒有像鐵嶺西站、鞍山西站、盤錦北站那樣放在人煙稀少的郊區(qū)，說到最后還是期待未來撫順站的高鐵運(yùn)行圖能越來越完美。