重慶
以496.22km/h的速度登頂全球汽車極速榜首，德國紐北圈速達到6分59秒157，這兩個記錄是一輛量產(chǎn)電車同時創(chuàng)造的，如果在一個月前和網(wǎng)友這樣說，網(wǎng)友會大罵你是弱智，知不知道極速和圈速很難兼容？知不知道紐北不是馬力強就行的？但仰望U9X就這樣做到了，甚至感覺還有余力，多邊形戰(zhàn)士仰望再突破，這個兩個記錄可能還只是開始。
說到底，仰望的技術是真沒得黑，就是強。全球首個量產(chǎn)全域1200V超高壓平臺、四個轉(zhuǎn)速高達30000rpm的高性能電機、整車綜合馬力超3000Ps、重構整車冷卻系統(tǒng)、30C的超高放電倍率與極致散熱效率，紐北177個彎道實現(xiàn)了全程制動性能無衰減，仰望U9X身上的黑科技太多了。我覺得，仰望U9X的出現(xiàn)不僅僅是仰望品牌的實力的體現(xiàn)，更是讓我們看到了電車上限還有很多可能性，我仿佛看到了一個新時代的帶來，太喜歡這種頂級技術的對決和比拼了。
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