這次長春航展，有不少值得咱們好好說的內(nèi)容，尤其是空中表演環(huán)節(jié)，能讓咱們看出解放軍空中實戰(zhàn)的新思路。其中最顯眼的，就是運(yùn)油-20A帶著兩架殲-16，以 “雙點同時加油”的姿態(tài)穩(wěn)穩(wěn)地飛過現(xiàn)場， 這可是個大亮點。

大家可別小看這個場景，這兩架殲-16在實際作戰(zhàn)里，是能同時從運(yùn)油-20A 身上加油的。也就是說，運(yùn)油-20A一次能給兩架重型戰(zhàn)斗機(jī)補(bǔ)油，這次航展就是把這個實戰(zhàn)場景展示了出來。你們看，加油吊艙里的加油軟管都伸出來了，整個編隊特別整齊。這加油軟管的穩(wěn)定性特別關(guān)鍵，而且加油吊艙裝在機(jī)翼下面哪個位置，也是有講究的，得充分發(fā)揮它的作用。要是軟管不穩(wěn)定，一直晃來晃去，戰(zhàn)機(jī)根本沒法順利對接加油口，加油這事兒就成不了。

咱們中國空中力量常用的是軟管式空中加油系統(tǒng)，運(yùn)油-20A也不例外。但它每分鐘的輸油量，比之前的轟油-6大太多了。轟油-6只能給中型戰(zhàn)斗機(jī)加油，可運(yùn)油-20A不一樣，它能給重型戰(zhàn)斗機(jī)加油，甚至連戰(zhàn)略轟炸機(jī)都能喂飽。 那咱們中國為啥要大力發(fā)展運(yùn)油-20這種重型空中加油機(jī)呢？它的戰(zhàn)略意義可不只是簡單的進(jìn)攻或防御。有網(wǎng)上分析猜，運(yùn)油-20的載油量能超過100噸，還能在1000公里外給戰(zhàn)機(jī)加油。比如說，6 架殲- 20可以輪流過來加油，殲-16 也能在半空中補(bǔ)油，一次供油量就能有幾十噸。這對咱們重型戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑，還有在空中停留的時間，提升可太大了。

比如說，在事關(guān)我國的統(tǒng)一大業(yè)上，咱們的空軍得應(yīng)對來自臺灣東部的威脅。大家都知道，臺灣島中部有山脈，這山脈會擋住雷達(dá)信號，形成雷達(dá)盲區(qū)。要應(yīng)對這種威脅，就得靠運(yùn)油-20給戰(zhàn)機(jī)空中加油。這樣一來，咱們的重型戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊，就算沒有艦載機(jī)配合，只要有備用力量，也能在臺灣以東海域執(zhí)行遠(yuǎn)程戰(zhàn)備巡航，還能給咱們的轟炸機(jī)護(hù)航，這事兒意義特別大。

而且這也是咱們中國空軍遠(yuǎn)程攔截美國轟炸機(jī)的重要手段，那些轟炸機(jī)可是從關(guān)島空軍基地飛過來的。在咱們航母編隊還沒完全強(qiáng)大起來之前，靠空中加油支持戰(zhàn)機(jī)在臺灣以東海域執(zhí)行遠(yuǎn)程任務(wù)、戰(zhàn)備巡航，這事兒就變得越來越重要。

除了幫殲-20、殲-16這兩款重型戰(zhàn)斗機(jī)實現(xiàn)遠(yuǎn)程打擊、空中齊射之外，運(yùn)油-20其實還有另外幾個重要作用。

第一個作用，能大大延長咱們中國預(yù)警機(jī)的對空警戒時間，增強(qiáng)它對戰(zhàn)場態(tài)勢的感知能力，尤其是持續(xù)的遠(yuǎn)程預(yù)警能力。咱們預(yù)警機(jī)在空中待得越久，對戰(zhàn)場的把控就越準(zhǔn)，能更早發(fā)現(xiàn)危險。

第二個作用，能讓咱們的中遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，變成真正的遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)，它能直接威脅到第二島鏈上的每一個軍事基地。這些能力本身，也是對美國干涉臺海事務(wù)的重要威懾力。

還有一個重要意義，就是能打破美國正在搞的隱身巡航導(dǎo)彈對咱們的威脅，這種導(dǎo)彈射程快到1000公里了。因為咱們的戰(zhàn)機(jī)可以直接飛出去，攔截發(fā)射這些遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈的母機(jī)。就算這些隱身巡航導(dǎo)彈真的發(fā)射了，咱們也有足夠的時間攔截它們。

所以說，運(yùn)油- 20不是簡單的 “空中加油站”，它背后是咱們中國空軍遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力的提升，更是為統(tǒng)一大業(yè)、國家安全保駕護(hù)航的關(guān)鍵力量。有了它，咱們的戰(zhàn)機(jī)才能飛得更遠(yuǎn)、待得更久，才能更好地守護(hù)咱們的領(lǐng)空和海域。